Ремонт кондиционера в Scenic 2

[Леонид 123]

Сообщение от Renoman

Приветствую!
не далее как сегодня мастер на Нижегородской улице в Москве нарисовал довольно печальную картину, когда я обратился с просьбой восстановить трубку высокого давления, идущую к испарителю в Сценике 2004 года. С его слов нужно разобрать массу деталей, чтобы добраться к месту креления этой трубки. А её нужно демонтировать, и тогда уже вваривать аргоном специальный шланг (якобы держит до 60 Атм!). Самому мастеру кажется можно доверять, но вот с Сцеником он не работал.
Может, есть простой сособ и можно как -то исхитриться по простому демонтировать эту трубку СВОМИМИ СИЛАМИ !? Не пытались менять? И, кстати, как можно заказать детали к Рено?

Я думаю что твой спец прав , что бы демантировать эту трубку надо добраться до испарителя который стоит в одном корпусе с вентилятором и заслонками для этого надо снять руль и переднию панель салона короче гимор ещо тот. Если есть аирбаг то надо отключить его через диагностический прибор подробней можеш посмотреть здесь http://scenic2space.narod.ru/scenic2.html

[батя]

не та тема. Простите

[пилотяга]

Сопративление 10кОм.Плюс- минус на разьеме определяем тестором. Рисунок:http://www.renault-club.ru/attachmen...6&d=1243596349

[Леонид 123]

Сообщение от пилотяга

Сопративление 10кОм.Плюс- минус на разьеме определяем тестором. Рисунок:http://www.renault-club.ru/attachmen...6&d=1243596349

всё супер спасибо, но ссылка почему то не работает ! кинь пожалуйста ресунок на e-mail : lenja3@inbox.lv

[папа]

шумит подшипник муфты кондея.Т.е. при включенном кондее звук нормальный при выкл.шумит.Может кто знает?Можно заменить его или всю муфту и где купить,а то в exist не нашел.

[папа]

Шумит муфта в выключенном состоянии.При включении кондея шум пропадает.Кто знает меняется ли подшипник или надо менять муфту и где купить,а то в exist не нашел.

[Dima_k]

Народ подшипники меняет, но какого типоразмера там установлен станет ясно только после вскрытия

[EvgenyGen]

Сообщение от Renoman

Спасибо за ответ.
Хотелось бы сказать, что не далее как вчера заметилась ещё и такая неприятная особенность:
1) При включении кондиционера возникала сильная вибрация, такая что при стоящем автомобиле "подрагивают" передние колеса! Появляется дополнительный звук в виде неравномерного гудения. Я так подозреваю, что связано это может быть с работой компрессора. (Кстати, сейчас подумал, это стоит проверить натяжение ремня, идущего через компрессор.)
2) В отсутствии давления фреона компрессор может нагружать («тормозить») двигатель?
3) Я не смог выставить температуру ниже +16С. В тоже время, мне попалась статья, где говорилось"... Нормально работающий автокондиционер способен охладить поступающий примерно при 32°С воздух до 5...8°С." Может что-то на уровне управляющего модуля или опять же отсутствие фреона?

Насчет первого пункта. У меня вчера такая же фигня была. Вибрация на педалях и страшный гул при включении кондиционера. А на улице жара страшная, пришлось ехать так, потеть . Сегодня с утра прохладнее было. Включал пока ехал на работу - все нормально... странно.
А чем, кстати, все дело то кончилось?

[Dima_k]

тоже вибрация и шум при запуске кондея, не суюсь, сдохнет - буду думать. Кстати заметил, что как только заеду к официалам на какой-нить ремонт, то сразу же после них накрывается тот или иной узел. Может просто совпадение, а может и нет. Но к официалам больше стараюсь не заезжать

[sheVa]

У меня не включается компрессор.Подскажите, где стоит реле включения муфты и есть ли на него предохранители.

[Molodechik]

Сообщение от папа

Шумит муфта в выключенном состоянии.При включении кондея шум пропадает.Кто знает меняется ли подшипник или надо менять муфту и где купить,а то в exist не нашел.

Та же самая хрень приключилась. Хочется узнать, чем дело кончилось???

[Valеry]

У меня на днях возникла неисправность, так я предполагаю связанная с кондиционером.
Суть такая, при включении кондиционера и электровентилятора появился какой-то треск. Если отключить вентилятор или кондиционер, то все нормально. Но без вентилятора и смысла в кондее нет. стал смотреть, что к чему. Получается типа так, как только запускается вентилятор охлаждения двигателя, появляется характерный треск, вроде как в нем причина задевает за что-то Но если отключаю кондиционер, трест прекращается, хотя вентилятор еще по инерции крутится. Что там еще может еще мешать?

[silver]

Кто нибудь подскажите! Когда включаю вентилятор обдува салона на цифру "1", то кондиционер работает, а когда вентилятор переключаю на другие режимы цифры "2-4", то кондиционер вырубается, хотя сигнальная лампочка горит. В чем может быть причина и как ее исправить?

[NRustik]

Сообщение от silver

Кто нибудь подскажите! Когда включаю вентилятор обдува салона на цифру "1", то кондиционер работает, а когда вентилятор переключаю на другие режимы цифры "2-4", то кондиционер вырубается, хотя сигнальная лампочка горит. В чем может быть причина и как ее исправить?

У меня в точь такая же ситуация,плюс к этому в 1 положении вентилятор не крутит.Я сперва сам проверил электрическую цепь вентилятора,переключатель,резисторы,проводку(перег орел резистор 1 скорости),заправили фреоном в другом сервисе.у ОД сделал диагностику,но ни ошибки 1070 и ни какой не исправности они не нашли.Сказали блок управления менять за 40т.р. или могут сделать из б/у за 5т.р..Этот блок я разбирал,там на 40 т.р. ни чего нет.Буду проводить опыты сам(восстановить резистор 1 ск.,сделать перемычку на 2 скорость,в блоке управления разобраться двумя деталями похожими на диод-нужна электросхема).Может кто поможет схемой!

[Vlad717]

Сообщение от NRustik

Я сперва сам проверил электрическую цепь вентилятора,переключатель,резисторы,проводку(перег орел резистор 1 скорости),!

А где находится этот резистор?