Как понять, какая противоугонная система стоит на машине?

[деревня]

Сообщение от humax

Ну те дорогие это чуть другие. Весь кайф в них что ставятся на место штатных туманок без переделки чего либо. Питание + с любого места где появляется после включения зажигания. Ещё + с габаритов. Ну и - где угодно. Алгоритм. Заводим машину они загораются. Включаем габариты или фары они либо гаснут либо на половину тухнут. Продавец предлагает два варианта. Глушим они гаснут. К диммеру отношения ни какого.

Ага. Ну они ттолько на Ибее? Или где-то китайцы продают?
А к настоящему туману как они относятся? В той деревне. где у меня дача, туманы не редкость. Помню, ехал ночью в лощине внизу у речки мостик = дождь, туман, ничерта не видать. Открыл дверь, и глядя вниз на белую центральную полосу, только так и тащился. Зато не свалился с обочины. Так что мне реальные противотуманки очень бы кстати пришлись.

[humax]

Сообщение от деревня

Ага. Ну они ттолько на Ибее? Или где-то китайцы продают?
А к настоящему туману как они относятся? В той деревне. где у меня дача, туманы не редкость. Помню, ехал ночью в лощине внизу у речки мостик = дождь, туман, ничерта не видать. Открыл дверь, и глядя вниз на белую центральную полосу, только так и тащился. Зато не свалился с обочины. Так что мне реальные противотуманки очень бы кстати пришлись.

Нет эти только у немцев. Они с сертификатом Е4. У чайны таких не встречал. Как туманки полный ноль. Только DRL. А таманки правильные надо с жёлтыми лампами ставить.

[деревня]

Сообщение от humax

Да уж противотуманки и впрямь ущербные. Я их сразу на всех машинах меняю на http://www.ebay.de/itm/Renault-Sceni...AOSwAHZURaL w Вариант не из дешёвых, но всё подходит 100% и сертификаты есть.
А сигналки с завода не ставят. Это дополнительная опция и дилеры при продаже сами их ставят. Ну а там голь на выдумку хитра.

Спасибо, понял про сигналки-вопилки. Т.е. кодовое слово "Кобра" теоретически должно решить вопрос ? Хотя... На дочкином Лансере аналогичная проблема - интернет забит рекламой ссигнальщиков, а найти гараж с грамотныым слесарем - так и не смог. Все чинят клиента на обочине - типа если пришел, а сигналка не открывает двери и/или не дает завести двигатель.
Ну, приезжает такой умелец, и за 2,500 рублей проволочкой вскрывает дверь механически, необратимо портя резиновые уплотнения. Отключив блок сигнализации "красной кнопкой" или валетом, как они ее называют, ремонт заканчивается.
Это если кнопка стандартно располагается под рулем или около. Если не найдет кнопку, перекусывает провод сирены, и типа только к официалам. на вакуаторе.
Боже, куда все катится?
Вопрос - а в купленной машине как мне обнаружить кнопку отключения блока?

[деревня]

Сообщение от humax

Нет эти только у немцев. Они с сертификатом Е4. У чайны таких не встречал. Как туманки полный ноль. Только DRL. А таманки правильные надо с жёлтыми лампами ставить.

Вот это - "как туманки поный ноль" - это про вот эти, про немецкие по 65 евро?
Вообще, возможно ли совместить - чтоб ночью противотуманки рабочие мощные, а чтоб днем - ходовые без претензий от ментов?
В чем. сбсьно, разница?
Желтые лампы - дак в маскве запросто кисточкой покрасят лампочку. Или стеклышко фары. В любую цветовую температуру. Колхоз вульгарис все это.
Где можно почитать серьезные рекомендации по этому вопросу?