Появилась вибрация на холостых и упала мощь

[scenic_II_K4M]

Внезапно на горячем двигле появилась вибрация на холостых и упала мощь на K4M 1,6 16v.

Горит индикатор "неисправность системы снижения токсичности".
Слышится стук снизу и небольшой высокий писк, который был и раньше.
На холостых обороты держатся, не плавают.
Даешь газу - вначале захлебывается и пердит, а после 2500 оборотов работает отлично.

Заменил свечи - не помогло. Хотя 3-я свеча была вродь сыровата. Может показалось?
Пробовал после смены свечей отсоединять провода от катушек - точно не троение, вроде все рабочие, хотя не факт.
Картина стабильно повторяется и на холодном и на горячем двигле.
Фазик, как и до этого случая, - нерабочий. Бензин 92.

Адсорбер? Регулятор холостого хода? Катушки? Фазик? Катализатор? Датчик положения коленвала? Дроссель?
Как определить что вызвало эту неисправность с минимальными затратами?

[L.I.O]

У меня было подобное месяц назад, диагностика выявила что неисправна катушка 2-го цилиндра + датчик положения распредвала - итог замена всего этого. Неполадки и вибрация и ошибки исчезли.
Делал все это у официалов.

[scenic_II_K4M]

Спасибо.

Думаю, виновата катушка. Куплю и поставлю.

[scenic_II_K4M]

Купил катушку БЕРУ (50$) и спрэй для высоковольной проводки (5$). Снял все катушки и просушил их феном. Нанес спрэй. Проблемную катушку, как мне показалось по свече, заменил.
Свечи все заменил перед этим.
Все заработало как прежде
Пока не уверен что именно помогло - спрэй или новая катушка. Некоторые катушки пахли паленым, некоторые - нет. Заменил я только одну.

После этого ремонта лампа "Polution controler" продолжала гореть в течение 30 минут поездки. После этого 30 минут машина постояла и при следующей заводки лампа погасла.

[Maksis-81]

Скорее всего катушка, это уних болезнь. Всегда вожу под сидением запасную

[Maksis-81]

Скорее катушка, у них это болезнь. Всегда есть запасная под сидением