Срочно откликнитесь у кого машина с АБС

[алексей 68]

Сообщение от demivale

1.чтобы авс подумало,что колесо встало,зубов вообще не должно быть....
авс включается при резком торможении на скользкой дороге/толчки на педали и стуки под капотом говорят что оно включилось/в случае,если одно,или неск.колёс начинают выходить на юз-т.е.резко упала угловая скорость вращения колеса-даже если три зуба сильно изменят угловую скорость,то всего лишь включится авс......//
....
2.
лампа аварии авс включается при неисправности датчиков,проводки и т.п...

3.а на спидометр,если стоят разные кольца на перед/зад,будет идти ошибка ,и он будет врать-считываются два кольца по диагонали...
принцип работы авс был расписан ниже...

Без обид. Мало прочитать, нужно поездить с АБС чтобы быть таким безаппеляционным

1.Не совсем так:
отсутствие 3х зубцов считывается блоком и иногда смущает его даже на сухой дороге на малых скоростях и АБС кратковременно включается (у меня именно так и было) - естественно контрольная лампа при этом не загорается
2.Не совсем так:
без всяких неисправностей лампа контроля АБС может загорется при тесте трансмисии на вывешенном подъемнике или прокатке по одноосному мощностному стенду (у меня так было неоднократно)
3.Не совсем так:
Спидометр, как правило, зависит только от одного датчика АБС, если у него нет своего отдельного.
Поэтому при выходе из строя этого одного датчика или кольца, спидометр перестает работать (у меня так было), а если зубцов на кольце нештатное количество, то будет врать

А в целом, все правильно, но неподготовленного читателя запутает окончательно

АБС одно из самых правильных изобретений для авто
и в санкционной Европе уже несколько лет НЕвозможно купить новое авто без АБС и это правильно
Если она есть в комплектации, обязательно восстанавливайте её работу
Надежде привет, если прочтёт до конца )