Подушки, опоры F4R 770

[Zaresal]

Всем привет! Пытаясь определить неисправность со стуками при разгоне, резком сбросе газа на двухлитровом движке F4R с механикой и прочитав кучу тем, в том числе и на клубе мегана, все таки решил, что стуки эти от изношенных подушек (опор). Далее пытаюсь их отыскать в dialogys одновременно читая разные сообщения и просматривая картинки.И чего-то честно говоря заблудился. Подскажите по рисунку, где какая опора установлена в реальности и если есть опыт какую менять в первую очередь.

А мои предположения вот такие:
поз.6 -правая верхняя опора (гидро)
поз.11-"косточка" которая соединяет крышку прикрывающую ГРМ с корпусом
поз.24 - левая верхняя опора, что стоит под аккумулятором
поз. 3 - нижняя опора или реактивная тяга
поз.17 - dialogys пишет, что тоже какая то опора

[anatoliy74]

Менять все опоры не сложно. Больше всего работы поменять опору под аккумулятором. Проще всего меняется нижняя косточка, ее хорошо видно на яме. Чтобы поменять верхнюю гидроопору нужно поддомкратить двигатель, а потом откручивать(проблематично только аккуратно ее вытащить из под трубки кондиционера). Опору под АКБ, чтобы поменять, нужно снимать аккумулятор, ЭБУ и откроется хороший доступ. Все инструкции и схемы есть в диалоджисе, если есть гараж и инструменты можно все делать самому, ничего сложного там нет.
Насчет номера 17 не знаю, у себя менял 6,11 и 3. Результат - тишина в салоне и почти полное отсутствие вибрации двигателя на кузов.

[Zaresal]

Отписываюсь. Поменял нижнюю, поз. 3.,стук уменьшился, но не прошел. Буду менять верхнюю правую.

[Serge-m]

Ном.17 это балансир.Стоит в подрамнике под рейкой. Попросту чугунная чушка.

[abat13]

месяц - полтора назад менял 3,6,11 менял по очереди когда менял 3 и 11 вибрация пропала не значительно а когда поменял 6 вибрация и шум пропал полностью (но она и самая дорогая) все ставил фирмы sasic 24 не менял и вообще не знал что там что то есть что такое 17 вообще не знаю

[Zaresal]

Поменял все таки я левую верхнюю, нижнюю правую (подушка КПП) и косточку.Машина изменилась, стук при разгоне пропал.Да и вообще как-то плотней что ли стало.Понравилось. Ставил все опоры фирмы Sasic

[Dimon194]

косточку меняли полностью, или перепрессовывали резинки?

[Zaresal]

Менял полностью. Единственное мой восторг постепенно стал угасать. Такое ощущенье, что вибрация стала больше. Может это быть из-за неоринальных опор? Или эти станут мягче со временем?

[Zaresal]

В общем так. После замены всех подушек, косточки, реактивной тяги и т.д. констатирую факт, что все это было напрасно, стук при разгоне и резком сбросе газа так и остался, а вибрация из-за замены подушек стала больше. Подскажите, что еще может быть. Теперь остается грешить на саленты подрамника, хотя все стоит вроде как мертво.

[PAV69]

От сайлентов подрамника может быть стук, у меня по крайней мере был. Брал фирму "Х5 ресурс", чуть отличаются, но нисколько не хуже. Снимал сам, перепрессовывал в ближайшем автосервисе за 100 руб штука.
Еще вибрация может быть, если порвалось крепление глушителя. Периодически реанимирую его, укрепляя шнурками от ботинок. На год хватает, как и нового крепления.