Холостые обороты # плавают # ХХ

[Никки]

Занялся заменой датчика положения дроссельной заслонки. Как описывалось ранее снял приемный воздуховод воздушного фильтра, сам корпус фильтра, отодвинул в сторону(похоже его не вытащить) пластмассовый диффузор, тот что одевается через большое кольцо на дроссельный узел. Все мешающиеся провода от датчиков были отстегнуты. Осталось снять дроссельный узел в сборе с датчиком положения заслонки... Тут возникли проблемы. Один крепежный болт на 8 нашел слева, а другой, или другие- так и не обнаружил!!!
Короче, пришлось снимать датчик без демонтажа дроссельного узла. Дело весьма геморное, но выполнимое. Хотелось бы узнать, как все таки снимается эта самая дроссельная заслонка? А то колечки, купленные для замены так и остались не установленными...

[jam228]

Два болта, снизу, справа и слева, на одном уровне. А потом просто вынимается, с усилием правда. Если один нашелся, то второй с другой стороны.

[Никки]

[quote=jam228;346124]Два болта, снизу, справа и слева, на одном уровне. А потом просто вынимается, с усилием правда. Если один нашелся, то второй с другой стороны.///////// Вот ведь как. Я в принципе так и думал, но сколько не пытался второй болт нащупать - так и не удалось... Смотрел даже зеркальцем - тоже без толку. Видимо не мой день. Следующий раз буду искать до победного конца! Спасибо за отклик!

[jam228]

http://www.natetra.ru/i/m/1001776131025_813664.jpg

[Pdasilem]

Доброго дня всем!

Не стал заводить новую тему, пишу здесь, так как с ХХ именно и проблема.
Машинку пока еще не знаю, езжу три недели, правда, намотал уже 4т км.
Режим езды: утром по трассе 100 км на 100 км/ч, обороты 3т, въезжаю в город - по пробкам минут 20-30. Вечером обратно. Погода ночью-утром -10-15, днем -3-5.
Пару дней назад стал замечать, что после въезда в город ХХ держится на уровне 1-1,1 т оборотов, минут через 15-20 становится нормальным (500-600). Сегодня через минут 15 на светофоре машина просто заглохла. Стартер крутит - не заводится. Минут через 5 попробовал завести с чуть нажатой педалью газа - завелась. Поехал - на след светофоре опять заглохла. Завел с газом. дальше она на ХХ давала обороты до 2т (просто обороты росли). Еще минут через 5 все успокоилось и до работы доехал спокойно. Тут уже заглушил, запустил. все в норме. Вопрос - куда смотреть? Чек и серв не горит, никаких ошибок нет.
Двиг бензин 2 литра.

[shia1]

1. Почистить и проверить клапан ХХ.
2. Почистить дроссельную заслонку.
3. Заменить уплотнительные кольца дроссельной заслонки.
4. Почистить датчик оборотов коленвала.
5. Проверить не шипит ли манжета вакуумного усилителя тормозов.
6. Банальные вещи - катушки, свечи.
7. Еще, в качестве "очивидного и невероятного", проверить датчик положения дроссельной заслонки (потенциометр).

[Pdasilem]

Сообщение от shia1

1. Почистить и проверить клапан ХХ.
2. Почистить дроссельную заслонку.
3. Заменить уплотнительные кольца дроссельной заслонки.
4. Почистить датчик оборотов коленвала.
5. Проверить не шипит ли манжета вакуумного усилителя тормозов.
6. Банальные вещи - катушки, свечи.
7. Еще, в качестве "очивидного и невероятного", проверить датчик положения дроссельной заслонки (потенциометр).

Да, Роман уже мне в личке то же ответил. Обидно, что у бати не было такой проблемы ни разу. А тут, машина меньше месяца у меня и сразу проблема ( В выходные буду ковырять. Начну, наверное, с ДПКВ.

[jam228]

Сообщение от Pdasilem

Да, Роман уже мне в личке то же ответил. Обидно, что у бати не было такой проблемы ни разу. А тут, машина меньше месяца у меня и сразу проблема ( В выходные буду ковырять. Начну, наверное, с ДПКВ.

Была аналогичная проблема.
Начни с простого и наименее геморного по снятию/установки, клапан ХХ. У меня новый отходил полгода (денег не было, взял самый дешевый)
Когда снимешь его, включи зажигание. Шток с грибком должен или вылезти или втянуться, не помню. Если в чем то ошибся, поправьте. И когда поставишь новый, сразу не заводи, подержи включенным зажигание секунд по 5...10, пару раз.

[Denis VV]

вот хорошее видео по чистке регулятора хх https://www.youtube.com/watch?v=MuPkbmpdum8

[Pdasilem]

Привет!

Проблема пока ушла... Не знаю, в том ли было дело или нет... При включении зажигания посмотрел уровень масла - было на минимуме. Убедился в этом, когда достал щуп. Несколько дней назад проверял - было выше середины.
Долил масла - ХХ пока в норме. Посмотрим, что будет дальше

[kazak.61]

Подскажите кто знает!Должны обороты подниматься или падать если отключить датчик х.х.?У меня обороты поднялись до 1000 и не падают и не поднимаются при отключении ДХХ.А на педаль газа нормально реагирует.

[jam228]

Ребят, нужны помощь...
Что имеем. Иногда, при езде, при отпускании педали газа, обороты не падают, а поднимаются под 3000 и держаться. Если дать перегазовку, или просто чуть "дернуть" педаль газа, обороты падают до нормальных. Постоянства и закономерности нет. Заменил клапан ХХ, результата нет. Куда еще копать?

[Громов Сергей]

Сообщение от jam228

Ребят, нужны помощь...
Что имеем. Иногда, при езде, при отпускании педали газа, обороты не падают, а поднимаются под 3000 и держаться. Если дать перегазовку, или просто чуть "дернуть" педаль газа, обороты падают до нормальных. Постоянства и закономерности нет. Заменил клапан ХХ, результата нет. Куда еще копать?

Газ трос или электронный??Если трос,вероятно нить другая перетёрлась

[jam228]

Сообщение от Громов Сергей

Газ трос или электронный??Если трос,вероятно нить другая перетёрлась

Педаль-тросс-заслонка.
Трос проливал, смазывал. Про какую нить речь?

[Громов Сергей]

Сообщение от jam228

Педаль-тросс-заслонка.
Трос проливал, смазывал. Про какую нить речь?

Из чего трос сделан,нить,проволочка....
если после того как дёрнешь(как ты описываешь)обороты падают,подозрение только на трос,ну или заслонка заедает,можно на ось пшикнуть смазкой и рукой пошевелить(разработать)...