Позволю себе также выразить мысли.
Все было очень красиво рассказано про антикоррозийную обработку.
Но почему-то все ждут опасности извне, т.е. снаружи, а у машины сквозная коррозия обычно приходит изнутри (если кузов не битый), а у отечественных авто стабильно быстро и при целехоньком кузове.
Мне кажется гарантии разных производителей в 6, 10 или 12 лет как раз определяются именно этим, т.к. снаружи, в частности Рено, действительно мощно защищены.
Про циклы замерз-растаял в холодном, теплом гараже, а также на улице хорошо задвинуто.
Здесь хочу добавить, что большую роль играет температура - чем ниже, тем медленнее идет процесс коррозии. Так что при хранении зимой на улице машина возможно меньше пострадает, чем в теплом гараже. Но это только в отношении коррозии, и если машину хранить, а не эксплуатировать. Все эти плюсы перечеркнет заводка каждый день холодного двигателя, в мороз, на ветру, с мерзлым моторным отсеком и всеми элементами подвески.
Отсюда вывод - машина все равно сгниет изнутри. В отношении Рено процесс будет идти мучительно долго (а может и не слишком
), но все равно он неизбежен.
Регистрация
Линейный вид
