сырость в багажнике!

[Максим Р]

Сегодня пришлось достать запаску (т.к. пробил колесо, влетев в залитую водой яму). С ужасом обнаружил, что практически весь ворсовой ковёр в багажнике сырой. Ватиновая прокладка под запаской насквозь пропитана влагой. На металлической выштамповке кузова под запаску - обильный конденсат. Под задней сидушкой - тоже самое. Но хуже другое: появились следы белой плесени! Неприятно, тем более что машина не запущенная, я за ней слежу.
В последний раз заглядывал под запаску в конце ноября. Было сухо и чисто. Вероятно, сказывается гаражное хранение, перепады температуры. А ещё поверх ворсового коврика лежит пластиковый поддон. Во время мойки попасть внутрь вода не могла. Пришлось всё вытереть и поднять все коврики и заднее сиденье для просушки. Так что советую обратить на это внимание!
А ещё конденсат в задних фонарях...

[zharuk]

Спасибо за предупреждение. Конденсат, конечно, ужасная штука. Когда- то, очень давно, он образовался под крышкой трамблера на моей 2108. После сильных морозов резко потеплело, а двигатель был накрыт ватным одеялом. С тех пор- никаких покрывал.

[mik1628]

Сообщение от Максим Р

Сегодня пришлось достать запаску (т.к. пробил колесо, влетев в залитую водой яму). С ужасом обнаружил, что практически весь ворсовой ковёр в багажнике сырой. Ватиновая прокладка под запаской насквозь пропитана влагой. На металлической выштамповке кузова под запаску - обильный конденсат. Под задней сидушкой - тоже самое. Но хуже другое: появились следы белой плесени! Неприятно, тем более что машина не запущенная, я за ней слежу.
В последний раз заглядывал под запаску в конце ноября. Было сухо и чисто. Вероятно, сказывается гаражное хранение, перепады температуры. А ещё поверх ворсового коврика лежит пластиковый поддон. Во время мойки попасть внутрь вода не могла. Пришлось всё вытереть и поднять все коврики и заднее сиденье для просушки. Так что советую обратить на это внимание!
А ещё конденсат в задних фонарях...

Бился все лето , но победил сей конфуз, нет, не французов, а сборщиков "турок". Слева (и справа) под бампером есть клапаны для выпуска избыточного давления воздуха из салона. У меня левый был не до конца прищелкнут. Нужно снять пластиковую накладку , чтобы добраться из багажника , где домкрат прилажен. Исцарапал руку, мучился не меньше часа, но прищелкнул. Давить на клапан нужно изнутри- наружу. Конденсат в задних фонорях- думаю по причине другой. Герметичность их, может, стоит проверить.

[Максим Р]

Сообщение от mik1628

Бился все лето , но победил сей конфуз, нет, не французов, а сборщиков "турок". Слева (и справа) под бампером есть клапаны для выпуска избыточного давления воздуха из салона. У меня левый был не до конца прищелкнут. Нужно снять пластиковую накладку , чтобы добраться из багажника , где домкрат прилажен. Исцарапал руку, мучился не меньше часа, но прищелкнул. Давить на клапан нужно изнутри- наружу. Конденсат в задних фонорях- думаю по причине другой. Герметичность их, может, стоит проверить.

Спасибо за информацию!
Два дня назад снял всю внутреннюю обшивку багажника. Это несложно, надо только иметь головку "торкс" Т30. Коврики развесил в гараже на крючках. Внутренности багажника протёр и оставил пока так. Покатаюсь неделю-другую без этой "красоты". А пластмассовые клапаны завтра же проверю.

[pan-k]

Сообщение от mik1628

1) Слева (и справа) под бампером есть клапаны для выпуска избыточного давления воздуха из салона.

2) Конденсат в задних фонорях- думаю по причине другой. Герметичность их, может, стоит проверить.

1) бум поискать. А на схеме раборки авто есть?? (тпа на мануале)
После СПб зимы с -30 а теперь +5 так же обнаружил окнденсат.
Сначала было: крышка багажника промерзала и покрывалась инием; когда оттаило - вода плавала в ребрах крышки. Избавился газетой..
Недавно стал приберать багажник и обнаружил конденсат под шумкой задних арок, и под ковриком багажника, включая войлочную подушку под запаску (высохла только на батарее).
..сначала думал что от перепадов темп-р такое. Но сейчас чиатю - что багажник должен "дышать".
Бум искать.
В др. темах еще на замок грешат..

..может и в салоне подобное есть (клапан) - чтобы окна не так потели? когда мороз и 4 пассажира надышали.

2) по задним фонараям - в левом было много (талой) воды. Лампы поворотника облупились (желтая краска).
Фары снял, и снял ламповый блок. Вылил что было и просушил час на солнце - конденсат вышел. Пока лучше, но...
У соседа на Шкоде не потеют, у меня и летом бывало с конденсатом.
Фарф децствительно не герметичные - плафон к черному пластику приклеен не четко.
..но и в танковом перископе конденсат бывает. Силикагелем его приберают.