На АвтоВАЗе будут работать менеджеры из Renault

[Jury]

Статья с acars.ru



Как рассказал накануне журналистам РБК президент и исполнительный директор объединенного автомобильного концерна Renault-Nissan Карлос Гон, французский концерн намерен сделать все, чтобы возродить в ближайшем будущем марку LADA. Для этого в скором времени в Тольятти отправится группа специалистов из Renault в составе 20-30 менеджеров, который начнут работать на АвтоВАЗе на постоянной основе. Менеджеры Renault войдут в состав правления российской компании и будут работать совместно с администрацией завода.

Ранее также сообщалось, что французский концерн предоставит АвтоВАЗу любые платформы для разработки новых моделей под маркой LADA. Очевидно, что идя на это, Renault стремится осуществлять определенный контроль над работой тольяттинского завода и его администрацией, ведь 25 % акций АвтоВАЗа, начиная с 29 февраля 2008 года за 1 млрд USD были приобретены французским концерном Renault.

[Всеволод]

Сообщение от Jury

французский концерн намерен сделать все, чтобы возродить в ближайшем будущем марку LADA.

а я бы на их месте постарался бы сделать всё для уничтожения либо полной дискредитации этой мега-марки

ибо неясно - на кой ляд она упёрлась при наличии нормально ездящего автомобиля логан

[Jury]

Нашему народу нравится. Сделать бы ее более безопасной, подушек напихать, ремни доработать, подголовники и т.д. Все меньше людей гибнуть в них будет.

[Scenic]

Сообщение от Jury

Нашему народу нравится. Сделать бы ее более безопасной, подушек напихать, ремни доработать, подголовники и т.д. Все меньше людей гибнуть в них будет.

Наши по другому пути к безопасности подошли... Сложно погибнуть в машине, которая по полгода в ремонте стоит. А больше всего я боюсь подушек безопасности в отечественных автомобилях. Ведь рассчитывать и устанавливать их будут те же работники, которые из десятилетия в десятилетие не могут научиться гайки закручивать! Тут два варианта: либо они вообще нерабочими будут (только цену поднимут), либо будут срабатывать в самый неподходящий момент, от вибрации к примеру (которая в Ладах априори).

[Всеволод]

Сообщение от Jury

Нашему народу нравится.

знаю людей, пересевших с жигулей на логаны

обратных примеров как-то негусто :о)))

[Всеволод]

Сообщение от Scenic

А больше всего я боюсь подушек безопасности в отечественных автомобилях.

не вполне ясно, зачем они вообще нужны - мега-автомобили отечественной разработки

[владимир]

Сообщение от Jury

Нашему народу нравится. Сделать бы ее более безопасной, подушек напихать, ремни доработать, подголовники и т.д. Все меньше людей гибнуть в них будет.

А если туда напихать всякой всячины типа подушек гидрача кондера и автомата и улучшить качество сборки то стоить они будут ого го. Если сейчас ВАЗы покупают хорошо то после всего выше перечисленного их вовсе не станут приобретать. Это конечно мое личное мнение но примером тому новый УАЗ и покупают его только патриоты......

[Всеволод]

Сообщение от владимир

Если сейчас ВАЗы покупают хорошо

всё хуже и хуже, кстати

виной тому в наших широтах - именно фирма рено

и ещё фирма дэу, которая построила "обтягивающий автомобиль" матиз

[kalisto]

Видимо с Логаном сложнее... Надо новое оборудование устанавливать

[Jury]

Сообщение от владимир

А если туда напихать всякой всячины типа подушек гидрача кондера и автомата и улучшить качество сборки то стоить они будут ого го.

Современный дизайн, хорошая реклама, и если удасться удержать цены на уровне Логана, то покупать наверно будут. Лада хороша тем, что под нее у нас развита инфраструктура по всей стране - сервисы, запчасти, тюнинги, и все дешевле, чем на иномарки. Можно перебирать, как конструктор, если не самостоятельно, то в сервисе.

[Scenic]

имхо: потому тюнинги и развиты, что машина сырая...
вспомнить хотя бы распорку под капотом десяток - тоже тюнинг, а по идее это должно быть установлено ещё на заводе.