Renault Symbol

UniExpress · 06.03.2006, 20:45

Приобрел себе сей агрегат. Очень понравился в целом.
Особенно понравились:
1) Тормоза!!!! Полный восторг!
2) Размер багажника (правда проем маловат).
3) Рулевое колесо (пухленькое, удобное) и работа ГУРа.
4) Переключение передач - четкое, мягкое.
5) Двигатель (у меня 1.4 8кл 75л.с.) тяговитый, тянет с самого низа.
6) Экономичность. У меня получилось менее 9 литров при относительно спокойной езде.

Не понравилось:
1) Совершенно "нечеловеческая" посадка за рулем
Сейчас уже немного попривык, но все равно.
Руль (нерегулируемый) стоит так, что если в целом разместиться удобно то до верхней части руля достаю с трудом. Расположение педального узла тоже какое-то неправильное, неудобное. Я среднего роста (178см) и средней комплекции (84 кг). В отечественных переднепривыдных (2109, 2110) сидел нормально, в Ниссан Альмеру, в Митсубиси Лансер, в VW Passat - падаю и еду.
Это я все к тому, что дело не во мне.
2) Пробка бензобака. Вышел, лючок открыл, ключ вставил, ключь повернул, крышку вынул, ключ повернул, ключ вынул, ДОЛГО ДУМАЕШЬ КУДА ЕЕ ПОЛОЖИТЬ ИЛИ ТАЩИТЬ С СОБОЙ в магазин АЗС... В общем как говорится, все для человека и во имя человека.
3) Работа омывателя стекла. Брызгаешь на стекло, когда закончил брызгать дворники махнут один раз. Так вот мне кажется одного раза мало. Всегда остаются разводы. Приходится вручную включать дворники еще на один взмах.

Кто-нибудь еще сталкивался с такими неудобствами (особенно по первому пункту) или это я один тут такой?

FuNkeR · 06.03.2006, 23:31

нуууу пробку там можно вроде как повесить на крышку... у меня так.
и дворники у меня трут сначала три раза, а потом ещё раз. про символ не знаю, не заморачивался как-то...

Главный · 07.03.2006, 01:55

1) Совершенно "нечеловеческая" посадка за рулем

Ну ты уж совсем не иронезируй.
А с дворниками это ты верно подметил,недостаёт разочка.
С крышкой присмотрись повнимательнее

Полковник · 07.03.2006, 09:18

А с пробкой, UniExpress прав на все сто. Ключи из пробки не вынуть если она не в горловине. Есть крючек, куда вешать эту пробку, но тогда она висит вместе с ключами. Поэтому сомнения UniExpressа мне очень понятны.

2 Пилот · 07.03.2006, 10:33

Цитата:

Сообщение от Полковник @ 07.03.2006, 9:18

А с пробкой, UniExpress прав на все сто. Ключи из пробки не вынуть если она не в горловине. Есть крючек, куда вешать эту пробку, но тогда она висит вместе с ключами. Поэтому сомнения UniExpressа мне очень понятны.

я не понимаю этих проблем
вынул пробку, кинул на коврик переднего сидения
поставил на сигналку и пошел спокойно платить за бензин
у меня на пежо было тоже самое
и я не страдал от этого
в этом есть плюсы
ты не забудешь закрыть горловину
и не забудешь вытащить пистлет из горловины
да, да, бывает и такое

UniExpress · 07.03.2006, 12:55

Цитата:

Сообщение от Главный @ 07.03.2006, 1:55

1) Совершенно "нечеловеческая" посадка за рулем

Ну ты уж совсем не иронезируй.
А с дворниками это ты верно подметил,недостаёт разочка.
С крышкой присмотрись повнимательнее

Да я не иронизирую, просто это мне больше всего непонравилось. При всем при том, что остальное - очень здорово - это как ложка дегтя. Наверное с регулируемой рулевой колонкой намного удобнее.
Но у меня выбора комплектации не было - поэтому себя пинать за скупость не могу. Приходиться пинать Рено

Так куда она там все таки вешается? Присмотрюсь.

Цитата:

Сообщение от Полковник @ 07.03.2006, 9:18

А с пробкой, UniExpress прав на все сто. Ключи из пробки не вынуть если она не в горловине. Есть крючек, куда вешать эту пробку, но тогда она висит вместе с ключами. Поэтому сомнения UniExpressа мне очень понятны.

Не у меня ключи вынимаются из пробки, а вот куда ее вешать я пока не нашел.

Цитата:

Сообщение от 2 Пилот @ 07.03.2006, 10:33

я не понимаю этих проблем
вынул пробку, кинул на коврик переднего сидения
поставил на сигналку и пошел спокойно платить за бензин
у меня на пежо было тоже самое
и я не страдал от этого

Да я от этого не страдаю, пишу же машина понравилась.
Но на мой взгляд вообще удобнее когда лючок запирается, а не пробка. И когда на лючке есть кармашек для держания пробки. Причем желательно сделанной из яркого пластика - чтобы сразу видно было, а не крючочек...
Конечно все это мелочи, но мы же и обсуждаем, а не говорим - машина гэ никогда такую больше не куплю, потому что пробку деть некуда.

Полковник · 07.03.2006, 13:03

Ключи вынимаются, но для этого их в вынутой пробке повернуть надо в закрытое состояние. А крючок на пластмассовом лючке находится. Присмотрись. У меня так.

Главный · 08.03.2006, 14:45

Пробка бензобака. Вышел, лючок открыл, ключ вставил, ключь повернул, крышку вынул, ключ повернул, ключ вынул, ДОЛГО ДУМАЕШЬ КУДА ЕЕ ПОЛОЖИТЬ ИЛИ ТАЩИТЬ С СОБОЙ в магазин АЗС... В общем как говорится, все для человека и во имя человека.

Зделал фотки куда деть пробку:

DronSF · 08.03.2006, 22:51

Цитата:

Сообщение от UniExpress @ 06.03.2006, 20:45

Приобрел себе сей агрегат. Очень понравился в целом.
...
Не понравилось:
...
3) Работа омывателя стекла. Брызгаешь на стекло, когда закончил брызгать дворники махнут один раз. Так вот мне кажется одного раза мало. Всегда остаются разводы. Приходится вручную включать дворники еще на один взмах.
Кто-нибудь еще сталкивался с такими неудобствами (особенно по первому пункту) или это я один тут такой?

Из руководства по эксплуатации (Октябрь 2002 - русское издание стр 1.56): "...При включенном зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. При кратковременном нажатии стеклоочистители совершают однократное движение, при длительном нажатии - трехкратное..."

Встречный вопрос по третьему пункту. Купил б.у. Renault Symbol 1.4 с фароомывателями. В руководстве по эксплуатации написано что они включаются автоматически со стеклоомывателями и при включенных приборах наружного освещения. У меня они не включаются. Работают только стеклоомыватели. Возможно предыдущий хозяин их отключил из-за экономии незамерзайки. Связи с ним нету. А может дело и в другом. Как мне их включить?
Просто думаю машину на учет не поставят и/или ТО не пройду.

2 Пилот · 08.03.2006, 23:44

Цитата:

Сообщение от DronSF @ 08.03.2006, 22:51

Из руководства по эксплуатации (Октябрь 2002 - русское издание стр 1.56): "...При включенном зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. При кратковременном нажатии стеклоочистители совершают однократное движение, при длительном нажатии - трехкратное..."

Встречный вопрос по третьему пункту. Купил б.у. Renault Symbol 1.4 с фароомывателями. В руководстве по эксплуатации написано что они включаются автоматически со стеклоомывателями и при включенных приборах наружного освещения. У меня они не включаются. Работают только стеклоомыватели. Возможно предыдущий хозяин их отключил из-за экономии незамерзайки. Связи с ним нету. А может дело и в другом. Как мне их включить?
Просто думаю машину на учет не поставят и/или ТО не пройду.

фароомыватель включается при условии включенного ближнего света и длительном удерживании омывателя стекла

UniExpress · 09.03.2006, 12:33

Цитата:

Сообщение от Главный @ 08.03.2006, 14:45

Сделал фотки куда деть пробку:

СУПЕР, Главный, спасибо

Цитата:

Сообщение от DronSF @ 08.03.2006, 22:51

Из руководства по эксплуатации (Октябрь 2002 - русское издание стр 1.56): "...При включенном зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. При кратковременном нажатии стеклоочистители совершают однократное движение, при длительном нажатии - трехкратное..."

Интересно, насколько длительном. Пробовал держать 10 секунд - один раз и все тут.
Может это опция, или у меня чего-то не работает...

Полковник · 09.03.2006, 12:39

Цитата:

Сообщение от UniExpress @ 09.03.2006, 12:33

СУПЕР, Главный, спасибо

Интересно, насколько длительном. Пробовал держать 10 секунд - один раз и все тут.
Может это опция, или у меня чего-то не работает...

Десяти секунд должно быть достаточно. Скорее всего там что то не работает. Не раз читал (на форумах), что многие отключают омыватель фар, считая его абсолютно бесполезным в таком исполнении.
В бачек жидкости омывателей, вставлено два моторчика, один для лобовухи, второй для фар. Попробуй снять пластиковую защиту (планку) и проверить сам движочек и его контакты.

UniExpress · 09.03.2006, 12:44

Цитата:

Сообщение от Полковник @ 09.03.2006, 12:39

Десяти секунд должно быть достаточно. Скорее всего там что то не работает. Не раз читал (на форумах), что многие отключают омыватель фар, считая его абсолютно бесполезным в таком исполнении.
В бачек жидкости омывателей, вставлено два моторчика, один для лобовухи, второй для фар. Попробуй снять пластиковую защиту (планку) и проверить сам движочек и его контакты.

Я не про омыватель фар, а про стеклоочиститель. На фарах у меня нет душа - мы же бедненькие, точнее экономненькие

ElenKa · 09.03.2006, 12:56

Цитата:

Сообщение от Полковник @ 07.03.2006, 9:18

А с пробкой, UniExpress прав на все сто. Ключи из пробки не вынуть если она не в горловине. Есть крючек, куда вешать эту пробку, но тогда она висит вместе с ключами. Поэтому сомнения UniExpressа мне очень понятны.

Из-за этой же байды с ключами и пробкой просто таскаю ее с собой - к кассе и обратно.
Когда есть заправщик, проще - просто отдаю ключи ему и иду платить.

UniExpress · 09.03.2006, 13:03

Цитата:

Сообщение от ElenKa @ 09.03.2006, 12:56

Из-за этой же байды с ключами и пробкой просто таскаю ее с собой - к кассе и обратно.
Когда есть заправщик, проще - просто отдаю ключи ему и иду платить.

ElenKa, да мы уже вроде разобрались с пробкой.
Пробку вынимаешь, ключ поворачиваешь и вытаскиваешь, пробку вешаешь на крючок.
Главный спасибо ему, вон фотографии даже сделал.