Кондиционер

[agentSmith]

Млин, а я всегда так включаю.

Что же делать

[nicolson]

а я раньше тоже на лобовое направлял, но щас ставлю в салон (верх и ноги), периодически регулировал заслонки, отрегулировал вроде - нормально: и не холодно и не жарко

[Froggy]

Ух ты, только вчера думала о том, что стелко может треснуть, если направить на него холодный воздух.
На самом деле это вполне возможно - концентрированно-направленный воздух дует градусов 10, за окном - все 30...

Чтобы не заболеть, я половину заслонок направляю вверх, сам же поток идет только "в лицо".

[ZenTun]

Сообщение от Froggy @ 22.05.2007, 13:39

Ух ты, только вчера думала о том, что стелко может треснуть, если направить на него холодный воздух.
На самом деле это вполне возможно - концентрированно-направленный воздух дует градусов 10, за окном - все 30...

Чтобы не заболеть, я половину заслонок направляю вверх, сам же поток идет только "в лицо".

Не знаю, обычно просто замерзает, а не трескается По-поводу температуры, минимальная для кондиционеров обычно от 15 до 18 градусов бывает. Если климат-контроль возможна и другая, не помню просто какие там цифры бывают

[Mist]

Было так:
Крадусь значит я домой потихонечку. Жарко. Включил кондей.
На датчик температуры как-то не досуг было посмотреть. Стало быть не заметил что температура поднимается. Потом значит хлопок такой громкий и облачко белого пара справа из под капота. Я заглушил двигатель, смотрю - темпаратура зашкалила.
Открываю капот, а там вентилятор вяло-вяло так крутится. В несколько раз медленее чем обычно при нагреве(а он даже при выключенном зажигании быстро-быстро работает несколько минут!). Еще тосола было на 1-2 см ниже минимума. Проглядел это я. (Но после закипания в ближайшем магазине купил канистрочку и долил до середины бачка.)
Ну постоял я минут 30, остыл до половины шкалы, поехал дальше без кондея. Все равно стрелка ползет вверх. Включил печку, открыл окошки и так крался дальше через пробки. Потом как разогнался, печку выключил.
На следующий день проблем с перегревом уже не было (и нет этой проблемы уже две недели). Зато появилась проблема с кондиционером. Он теперь не работает вообще. Т.е. даже когда я его "включаю", у меня холостые обороты двигателя остаются на 600 (а всегда было с кондеем около 900).
Такие дела.
Я Symbol еще полгода не проэксплуатировал. Пробег 92тыс. Год 2003.
Что с кондиционером случиться могло?
Я наслышан историй о том что даже минимальная починка кондиционера очень трудоемкий процесс требующий чуть ли не перековыривания всей охлаждающей системы автомобиля.
И сколько это может на Symbole стоить?
Заранее благодарен за ответы!

[AseR]

Вчера практически один-в-один. Кондей не включался, температура полезла вверх. Вовремя заметил, заглушил.
У меня умер Карлсон (вентилятор радиатора). Пробег 143 тыс.
Стратегия включения кондея зависит много от чего, в т.ч. от оборотов и от температуры ОЖ (не выше определенной).
Прокатился вчера тоже с печкой, поменял вентилятор (12т.р.). Сейчас всё работает.
Советую тебе копать от него, т.к. он был причиной. Кондей, кмк, тупо сломаться не мог. Хлопок - это скорее всего клапан на крышке расширительного бачка сработал. Почему облачко справа - ХЗ, может ему так удобнее было..
ЗЫ. Доливать антифриз по-правильному - до MIN на холодном двигателе.

[Сто]

Лучше сделать диагностику,не откладывайте надолго.