08.01.2016, 16:30
|
#1
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: греется двигатель
Цитата:
Сообщение от jovik
она тоже в первую очередь попала под подозрение. забита не была, на стенках немного грязи маслянистой, но просвет свободен. правда на изгибе трещины, думаю в них тоже дело может быть.
|
Думаю трещины не причём.Заведи со снятым воздуханом и посмотри идёт ли от туда дымок,попробуй пальцем..Короче убедись,что есть вентиляция.Потом,у тебя масло залито по верхнюю риску щупа??Попробуй заливать чуть меньше,но ни в коем случае не заливай выше риски.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
11.01.2016, 18:37
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: Гомель
Авто: Clio 1 (1.2)
Сообщения: 12
|
Ответ: греется двигатель
Цитата:
Сообщение от Громов Сергей
Думаю трещины не причём.Заведи со снятым воздуханом и посмотри идёт ли от туда дымок,попробуй пальцем..Короче убедись,что есть вентиляция.Потом,у тебя масло залито по верхнюю риску щупа??Попробуй заливать чуть меньше,но ни в коем случае не заливай выше риски.
|
масло держу всегда посредине между рисками. что касается вентиляции - то всё проходимо, газы из крышки выходят нормально. но в патрубке было некоторое количество жидкости. летом, когда чистил воздухан, трубка была сухая, значит конденсат? а не мог ли он, зараза, промерзнуть на сгибе где-нибудь, и не пускать газы из клапанной крышки (вот они дорогу и нашли себе через щуп), потому как казус случился именно в мороз (градусов 20 где-то). чисто мои логические умозаключения, могу и ошибаться.
|
|
|
19.01.2016, 12:51
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: Гомель
Авто: Clio 1 (1.2)
Сообщения: 12
|
Ответ: греется двигатель
вчера история повторилась, замигали датчики температуры ож и давления масла, на капоте изнутри брызги масла, уровень ож в норме. вытащил газоотводную трубку - в ней на изгибе ледяная пробка. за бортом -20. отогрел, поехал, всё норм. причина найдена. теперь в холода, после поездки, перед стоянкой машины на ночь из патрубка буду сливать конденсат.
|
|
|
19.01.2016, 12:58
|
#4
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: греется двигатель
Трубка родная? Не слишком длинная??Просто замерзание раньше не встречалось
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
19.01.2016, 17:09
|
#5
|
Водила
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Сообщения: 268
|
Ответ: греется двигатель
Один раз в жизни замечал такое,чтоб конденсат собирался в трубке вентиляции,это было на Газели и там пробило прокладку ГБЦ.
Мистика какая-та!
__________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
|
|
|
20.01.2016, 13:00
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: Гомель
Авто: Clio 1 (1.2)
Сообщения: 12
|
Ответ: греется двигатель
родная или нет, не знаю, состоит из двух частей (4:1 примерно) соединённых переходником, имеет вид "j", где изгиб находится ниже по уровню выпускного соска картерных газов. вот там то и скапливается конденсат. вчера с вечера слил (мл.3-4 примерно), сегодня всё норм. может заменить патрубок, что бы изгиб повыше был? или наращенную короткую часть снять?
|
|
|
20.01.2016, 13:27
|
#7
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: греется двигатель
Цитата:
Сообщение от jovik
родная или нет, не знаю, состоит из двух частей (4:1 примерно) соединённых переходником, имеет вид "j", где изгиб находится ниже по уровню выпускного соска картерных газов. вот там то и скапливается конденсат. вчера с вечера слил (мл.3-4 примерно), сегодня всё норм. может заменить патрубок, что бы изгиб повыше был? или наращенную короткую часть снять?
|
Если прокатит,то снять,если нет ,то подобрать что то другое без переходника..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
21.01.2016, 12:02
|
#8
|
Водила
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Сообщения: 268
|
Ответ: греется двигатель
Я к этому штуцеру маслопомойку поставил! такую https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j...4 53438987626 почитай.
__________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
|
|
|
22.01.2016, 08:08
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: Гомель
Авто: Clio 1 (1.2)
Сообщения: 12
|
Ответ: греется двигатель
Цитата:
Сообщение от Громов Сергей
Если прокатит,то снять,если нет ,то подобрать что то другое без переходника..
|
буду пробовать, по результатам отпишусь при оказии.
возник один вопрос, по ходу работы. после доработки, я так понял, конденсат будет сливаться обратно, в картер. а там смешавшись с маслом он не приведет к ненужным негативным последствиям?
Последний раз редактировалось jovik, 22.01.2016 в 11:38.
|
|
|
|