калибровка клапана ХХ

[vars]

Спасибо, попробую! Но как то стрёмно за распредвал крутить. Я то колесо снимаю, зашиту, чтобы до болта коленвала добраться. А ссылочку на рекомендацию не можешь дать или техноту?

[Twisted]

Сообщение от vars

Спасибо, попробую! Но как то стрёмно за распредвал крутить. Я то колесо снимаю, зашиту, чтобы до болта коленвала добраться. А ссылочку на рекомендацию не можешь дать или техноту?

Чёт я наверное погорячился с гайкой распредвала))) Конечно проворачивать по часовой надо за гайку коленвала)))

[vars]

А она как то внизу и сверху не добраться!

[Twisted]

Сообщение от vars

А она как то внизу и сверху не добраться!

Да, да ты прав) только снимать колесо и подкрылок, чтобы крутить коленвал, Значит тебе на АКПП по другому нельзя)))

[Twisted]

Проверил сегодня с утра зазоры на клапанах. Выставил на впуске 0,15 и подправил на выпуске. На втором цилиндре выпуск был подзажат. Выставил выпуск строго 0,30. Ушам своим не верю - двигатель просто "зашептал". И холодный и горячий - "шепчет". Я очень доволен результатом)))

[vars]

Так в результате какие зазоры то получились? По тех нотам? Впуск - 0,15 и выпуск - 0,3 ??

[vars]

Сообщение от Twisted

Да, да ты прав) только снимать колесо и подкрылок, чтобы крутить коленвал, Значит тебе на АКПП по другому нельзя)))

Есть идея снять датчик скорости вращения , который на маховике стоит и попробовать за его шестерёнку коленвал прокрутить! Дождик закончится - пойду попробую!

[Twisted]

Сообщение от vars

Так в результате какие зазоры то получились? По тех нотам? Впуск - 0,15 и выпуск - 0,3 ??

Абсолютно так.
Впуск 0,15
Выпуск 0,30
Расход топлива уменьшился. Я сегодня 220 км мотнул и заметки сделал.

[vars]

Вчера посмотрел как у меня отрегулированы - 0,1 и 0,2 примерно везде. Сеёчас пойду переделывать! Посмотрим. А маховиком очень удобно крутить! Кстати, как ты определял точку полного открытия выпускного клапана? На глазок?

[vars]

Поставил 0,15 впуск и 0,3 выпуск. Шуршать не стал движок, но звук стал заметно мягче и глуше. как на холодную так и на горячую. Положительный эффект есть.

[Twisted]

Сообщение от vars

Вчера посмотрел как у меня отрегулированы - 0,1 и 0,2 примерно везде. Сеёчас пойду переделывать! Посмотрим. А маховиком очень удобно крутить! Кстати, как ты определял точку полного открытия выпускного клапана? На глазок?

Ну да на глазок.

Сообщение от vars

Поставил 0,15 впуск и 0,3 выпуск. Шуршать не стал движок, но звук стал заметно мягче и глуше. как на холодную так и на горячую. Положительный эффект есть.

А я про что говорил?))))

[vars]

Зато могу порекомендовать метод как крутить колен вал без геморроя на машинах с автоматом!
Снимается датчик оборотов - ВМТ или как его там называют, и за рёбра на маховтке он отлично проворачивается и точно можно всё выставить!

[Twisted]

Сообщение от vars

Снимается датчик оборотов - ВМТ или как его там называют.

Импульсный датчик фаз. Отвечает за фазированный впрыск. При выходе из строя данного датчика ЭБУ переходит на попарно-параллельный впрыск.
Кстати надо свой проверить, а то может у меня давно уже попарно-параллельный впрыск включён?

[vars]

Не не переходит, видимо, движок вообще не запускается, если этот датчик не работает.

[Twisted]

Сообщение от vars

Не не переходит, видимо, движок вообще не запускается, если этот датчик не работает.

Согласен. Не переходит. На опыте правда "на горьком", тоже уже проверено(((