Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Laguna (Рено Лагуна)

Рено Лагуна 1, 2 и 3. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту. Года выпуска: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.04.2006, 23:16   #1
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
Хорошо

Какое должно быть давление в шшинах у Лагуны I ?

Я от нечего делать купил автомобильный компрессор, ну и решил тут же его испытать - поднял давление в колёсах задней оси с исходных2.3 ата до 2.5 ата. Чё сделал - сам не знаю. В колёсах передней оси давление было тоже 2.3 ата, его я не менял. Мануала с машиной не прилагалось, так что какое давление должно быть я не в курсе. Подскажите, кто знает.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 18.04.2006, 23:30   #2
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pakman @ 18.04.2006, 23:16 Посмотреть сообщение
Какое должно быть давление в шшинах у Лагуны I ?

Я от нечего делать купил автомобильный компрессор, ну и решил тут же его испытать - поднял давление в колёсах задней оси с исходных2.3 ата до 2.5 ата. Чё сделал - сам не знаю. В колёсах передней оси давление было тоже 2.3 ата, его я не менял. Мануала с машиной не прилагалось, так что какое давление должно быть я не в курсе. Подскажите, кто знает.
если B56C
или В568 то и перед и зад по 2,3 атмосферы.
если В56Е то перед 2,5 а зад 2,3 атмосферы.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 12:00   #3
joker
Новичок
 
Аватар для joker
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 18.04.2006, 23:30 Посмотреть сообщение
если B56C
или В568 то и перед и зад по 2,3 атмосферы.
если В56Е то перед 2,5 а зад 2,3 атмосферы.
А от чего это зависит? Разная нагрузка???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 12:05   #4
Nataly
Инструктор
 
Аватар для Nataly
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 18.04.2006, 23:30 Посмотреть сообщение
если B56C
или В568 то и перед и зад по 2,3 атмосферы.
если В56Е то перед 2,5 а зад 2,3 атмосферы.
B56C, В568, В56Е

Эти цифирки, где посмотреть?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 12:10   #5
joker
Новичок
 
Аватар для joker
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Наталья @ 19.04.2006, 12:05 Посмотреть сообщение
B56C, В568, В56Е

Эти цифирки, где посмотреть?
В VINе!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 12:18   #6
Nataly
Инструктор
 
Аватар для Nataly
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от joker @ 19.04.2006, 12:10 Посмотреть сообщение
В VINе!
VF1B56005...
т.е. у меня B560?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 12:20   #7
joker
Новичок
 
Аватар для joker
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Наталья @ 19.04.2006, 12:18 Посмотреть сообщение
VF1B56005...
т.е. у меня B560?
Помойму да!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 12:34   #8
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Наталья @ 19.04.2006, 12:18 Посмотреть сообщение
VF1B56005...
т.е. у меня B560?
Да все верно

Цитата:
Сообщение от joker @ 19.04.2006, 12:00 Посмотреть сообщение
А от чего это зависит? Разная нагрузка???
Зависит от разной нагрузки, разные движки (по весу), разные колеса..
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 15:06   #9
Fox Proteus
Инструктор
 
Аватар для Fox Proteus
 
По умолчанию

Я по двоечке всегда хреначу.. и чувствую себя нормально. резина изнашивается не слишко быстро, не промнается до диска никада... Хотя, кажется, в инструкции у меня было написано, что по двоечке надо накачивать... у меня В568...

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 15:55   #10
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fox Proteus @ 19.04.2006, 15:06 Посмотреть сообщение
Я по двоечке всегда хреначу.. и чувствую себя нормально. резина изнашивается не слишко быстро, не промнается до диска никада... Хотя, кажется, в инструкции у меня было написано, что по двоечке надо накачивать... у меня В568...

я данные из Диалоджиса взял.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 16:05   #11
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

Я давление устанавливал из соображений, что пусть передние останутся как были, чтоб сцепление с дорогой было получше, а задние подкачал, что бы уменьшить сопротивление качеию, может скажется на расходе бензина (хотя я его пока не считаю, но это пока). 2.5 ата против 2.3 ата на задней оси могут обернуться какой-нибудь проблемой? Нужно ли мне стравить давление до прежнего уровня?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 16:10   #12
Fox Proteus
Инструктор
 
Аватар для Fox Proteus
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pakman @ 19.04.2006, 16:05 Посмотреть сообщение
Я давление устанавливал из соображений, что пусть передние останутся как были, чтоб сцепление с дорогой было получше, а задние подкачал, что бы уменьшить сопротивление качеию, может скажется на расходе бензина (хотя я его пока не считаю, но это пока). 2.5 ата против 2.3 ата на задней оси могут обернуться какой-нибудь проблемой? Нужно ли мне стравить давление до прежнего уровня?
Уменьштся устойчивость задней оси в поворотах....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 16:13   #13
Pakman
Мастер
 
Аватар для Pakman
 
По умолчанию

На этот случай есть ось передняя, ведущая
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 16:28   #14
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

По всем моим Реношкам, а у меня все мои машинки с максимальными движками для данных моделей, давление на передней оси выше, чем на задней!!! Это не просто так сделано.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2006, 16:30   #15
Fox Proteus
Инструктор
 
Аватар для Fox Proteus
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pakman @ 19.04.2006, 16:13 Посмотреть сообщение
На этот случай есть ось передняя, ведущая
В принципе, можно согласиться. У лагуны рзко выраженная неостаточная поворачиваемость. но лечить её ухудшением сцепления задних колес с дорогой - ээээ... как бы.... Неспротивно:-))) Да и небезопасно:-) Для этого с развесовкой мудрят, подвеску жесткой делают по-разному, копаются с углами установки колёс.. А оказывется можно просто давление в задних колёсах поднять:-) Просто чем выше будет в задних колёсах давление, тем раньше начнётся занос ведь нагрузвка в повороте идёт не тлько на передние колёса. Даже наоборот! Чем больше нагрузка - тем больше сцепление колеса с дорогой. А задние колёса и так разгружены, плюс ещё перед поворотом притрмаживаешь - разгружаешь их. А перекачав шины ты ещё сильнее ухудшаешь сцепление, провоцируя ранний занос
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давление в шинах Symbol03 Renault Symbol 12 29.10.2006 01:15
Давление в шинах netvoron Renault Symbol 14 04.05.2006 14:15


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 12:34.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.