Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.10.2006, 22:32   #1
y_piter
Новичок
 
Аватар для y_piter
 
Хорошо

Известно, что после 3-5 тысяч километров Рено начинает ездить резвее.
А как это технически реализовано?
Бортовой компьютер знает пробег, (а может расход бензина) и сравнивает с заданной величиной?
__________________
[SIZE=2][color=#006600]Поспевай не спеша [/color][/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 22.10.2006, 22:39   #2
Sanchous
Ученик
 
Аватар для Sanchous
 
По умолчанию

Ты сначала напиши, что у тебя за машинка... И станет понятно, бортовой комп об этом узнаёт... или его нету вовсе
иногда просто случается аццкая вещь - притирка деталей
__________________
[b]Жизнь коротка, но мало непокажется![/b]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 09:38   #3
y_piter
Новичок
 
Аватар для y_piter
 
По умолчанию

Вопрос про Рено B) . У меня такой ещё нет, но скоро будет (Меган 2).
Расспрашивал знакомого с Рено Логан - он изменение явно заметил. Здесь на форуме тоже писали об изменении приёмистости.
Значит это у Рено на разных моделях есть. Вот поэтому и интересно как это технически реализовано.

ЗЫ. А может это секрет Рено?
__________________
[SIZE=2][color=#006600]Поспевай не спеша [/color][/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 09:56   #4
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y_piter @ 22.10.2006, 22:32 Посмотреть сообщение
Известно, что после 3-5 тысяч километров Рено начинает ездить резвее.
А как это технически реализовано?
Бортовой компьютер знает пробег, (а может расход бензина) и сравнивает с заданной величиной?
После обкатки, как правило, наблюдается некоторое субъективное ощущение, что машина становится более резвой. Небольшой прирост всех основных показателей фиксируется и приборами. Это связано с притиркой всех трущихся пар, удалением шероховатостей и снижением трения... И этот эффект обычно свойственен всем машинам, вне зависимости от марки... Специальной технической реализации обычно не делается. Единственно, в период обкатки обычно производитель автомобиля рекомендует щадить двигатель, не давать ему максимальных нагрузок...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 10:39   #5
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию

У меня по-настоящему машина поехала где-то в интервале 12-14 тыс.
И не надо говорить,что это субъективные ощущения. Это далеко не первая моя машина, купленая новой. Поэтому знаю о чем говорю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 10:44   #6
dreamer21
Инструктор
 
Аватар для dreamer21
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос @ 23.10.2006, 10:39 Посмотреть сообщение
У меня по-настоящему машина поехала где-то в интервале 12-14 тыс.
И не надо говорить,что это субъективные ощущения. Это далеко не первая моя машина, купленая новой. Поэтому знаю о чем говорю.
Так я и не спорю! Есть и субъективные ощущения, и показатели, подтверждаемые приборами...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 12:49   #7
y_piter
Новичок
 
Аватар для y_piter
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 23.10.2006, 9:56 Посмотреть сообщение
После обкатки, как правило, наблюдается некоторое субъективное ощущение, что машина становится более резвой. Небольшой прирост всех основных показателей фиксируется и приборами. Это связано с притиркой всех трущихся пар, удалением шероховатостей и снижением трения... И этот эффект обычно свойственен всем машинам, вне зависимости от марки... Специальной технической реализации обычно не делается. Единственно, в период обкатки обычно производитель автомобиля рекомендует щадить двигатель, не давать ему максимальных нагрузок...
Спасибо за ответ. Т.е. в принципе щадить двгатель стоит до первого ТО, т.к. отвалившиеся шероховатости болтаются в масле. И лучше когда оно будет сменено
__________________
[SIZE=2][color=#006600]Поспевай не спеша [/color][/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 14:12   #8
Nash
Водила
 
Аватар для Nash
 
По умолчанию

После обкатки ты не боишься больше жать на газ - отсюда и прибавка =) А так конечно ощутить постепенную притирку деталий наврядли возможно.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 20:10   #9
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nash @ 23.10.2006, 14:12 Посмотреть сообщение
После обкатки ты не боишься больше жать на газ - отсюда и прибавка =) А так конечно ощутить постепенную притирку деталий наврядли возможно.
После обкатки(3000 км)бояться на газ давить перестал. Давил от души . Машина просто не ехала!!! Нормально побежала только после 12-14 тыс. "Откуда прибавка?"
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2006, 20:25   #10
beiker
Новичок
 
Аватар для beiker
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос @ 24.10.2006, 0:10 Посмотреть сообщение
После обкатки(3000 км)бояться на газ давить перестал. Давил от души . Машина просто не ехала!!! Нормально побежала только после 12-14 тыс. "Откуда прибавка?"
При покупке мне говорили что должна "поехать" после 3000 км.Ждал этого момента интересом..ниче не случилось..поехала после 3050 км)))Разница ощутимо заметно и наврядли субъективна.Инженера говорили что бортовой комп снимает часть ограничений на режимы жвигла посде 3000 км..
__________________
Чего только не бывает....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 08:09   #11
y_piter
Новичок
 
Аватар для y_piter
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beiker @ 23.10.2006, 20:25 Посмотреть сообщение
При покупке мне говорили что должна "поехать" после 3000 км.Ждал этого момента интересом..ниче не случилось..поехала после 3050 км)))Разница ощутимо заметно и наврядли субъективна.Инженера говорили что бортовой комп снимает часть ограничений на режимы жвигла посде 3000 км..
Вот-вот. Про Рено говорят про изменения, а про других не говорят. Значит не только притирка деталей, но и какая-то программа работает

ЗЫ. Мне, как программисту, честно очень любопытно какая программа
__________________
[SIZE=2][color=#006600]Поспевай не спеша [/color][/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 10:49   #12
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y_piter @ 24.10.2006, 8:09 Посмотреть сообщение
Вот-вот. Про Рено говорят про изменения, а про других не говорят. Значит не только притирка деталей, но и какая-то программа работает

ЗЫ. Мне, как программисту, честно очень любопытно какая программа
У своих сервесменов спрашивал о этой мифической программе.Сказали чушь,нет там никаких ограничителей ни на программном,ни на железном уровне...
Кому верить не знаю
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 11:26   #13
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Нет там никаких програмных штучек.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 11:35   #14
Витос
Профи
 
Аватар для Витос
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 24.10.2006, 11:26 Посмотреть сообщение
Нет там никаких програмных штучек.
Я тоже так решил для себя. Правда теперь это уже не важно. Главное машина наконец поехала!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2006, 17:30   #15
beiker
Новичок
 
Аватар для beiker
 
По умолчанию

Ну если нету программных штучек,то почему так ощутима разница?ИМХО,только программой можно резко снять ограничения...
__________________
Чего только не бывает....
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Изменение регламента ТО Витос Общие вопросы 24 28.06.2007 21:46
Последствия после зимы ... францбульд Renault Symbol 4 29.03.2007 12:22
Свечи после 15 тыс Витос Общие вопросы 9 30.10.2006 13:49


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 07:17.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.