Renault Scenic RX4

Plamen · 15.06.2011, 16:37

Подключение буустметера довольно простое. Приборчик очень полезен.

machek · 19.06.2011, 15:02

подскажи схему подключения и где его можно достать.

Adept · 19.06.2011, 18:03

На фото всё видно.Ставиш переходничок в магистраль выккума,наверно,и прибор выводишь в салон соединив трубочкой.

LSH · 21.06.2011, 23:50

Добрался-таки сегодня до гаража.
Фото №1: слева направо - корпус грибка, электромагнит, шайба, перекрывающая доступ воздуха.
Фото №2: электрмагнит - когда включен - шайба примагничивается и перекрывает забор воздуха снаружи (вакуум не стравливается, турбина работает). Когда отключен - шайба падает вниз, через отверстие засасывает воздух, турбина отключается.
Фото №3: одна из причин поломки грибка - изношенность шайбы в месте контакта электромагнита, как следствие - подсос воздуха.
Фото №4: вторая причина поломки - закоревшее уплотнительное кольцо вокруг корпуса магнита - травило воздух через него.

В общем, устройство грибка не сложное, а ремонтируется он очень просто - шайба переворачивается изношенной стороной вниз

serge47 · 22.06.2011, 08:39

Цитата:

Сообщение от LSH

Добрался-таки сегодня до гаража.
Фото №1: слева направо - корпус грибка, электромагнит, шайба, перекрывающая доступ воздуха.
Фото №2: электрмагнит - когда включен - шайба примагничивается и перекрывает забор воздуха снаружи (вакуум не стравливается, турбина работает). Когда отключен - шайба падает вниз, через отверстие засасывает воздух, турбина отключается.
Фото №3: одна из причин поломки грибка - изношенность шайбы в месте контакта электромагнита, как следствие - подсос воздуха.
Фото №4: вторая причина поломки - закоревшее уплотнительное кольцо вокруг корпуса магнита - травило воздух через него.

В общем, устройство грибка не сложное, а ремонтируется он очень просто - шайба переворачивается изношенной стороной вниз

Респектище. Может, оно и не стоило того, 80 баксов, и можно было починить? =)

LSH · 22.06.2011, 08:55

Цитата:

Сообщение от serge47

Респектище. Может, оно и не стоило того, 80 баксов, и можно было починить? =)

На 3 фото видно, что стакан с магнитом весь в окислах. Из-за этого он неплотно садился в корпус грибка и все-равно стравливал бы воздух. В моем случае переворотом шайбы проблема бы не решилась.
Кстати, если кто будет туда лазить - советую снять трубочки идущие от грибка к турбине и насосу и продуть их компрессором. У меня трубка, идущая к турбине, была чем-то подзабита.

UP. Вчера заправился после 750 км (примерно 40 город 60 трасса). Залил 48 литров под пробку. Соответственно, расход в смешанном режиме 6,4 литра.

serge47 · 22.06.2011, 09:05

Цитата:

Сообщение от LSH

На 3 фото видно, что стакан с магнитом весь в окислах. Из-за этого он неплотно садился в корпус грибка и все-равно стравливал бы воздух. В моем случае переворотом шайбы проблема бы не решилась.
Кстати, если кто будет туда лазить - советую снять трубочки идущие от грибка к турбине и насосу и продуть их компрессором. У меня трубка, идущая к турбине, была чем-то подзабита.

UP. Вчера заправился после 750 км (примерно 40 город 60 трасса). Залил 48 литров под пробку. Соответственно, расход в смешанном режиме 6,4 литра.

Я трубочки продувал компрессором.

40 город 60 трасса 6.4 - это нормально. У меня сейчас город где-то 70 трасса 30 - по компу 7,7 средний (900 км).

serge47 · 22.06.2011, 12:28

А вот интересно - в тестовых целях можно снять трубки с грибка и поездить так, без турбонаддува? Это ничем не чревато для двигателя?

CameraMAN · 22.06.2011, 15:55

LSH респект и уважуха!!!
А разбирается грибок легко??? если нового нету... почистить и собрать???

LSH · 22.06.2011, 16:23

Разбираться должен легко, но мой закорелый весь был, поэтому сборке не подлежит

serge47 · 22.06.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от LSH

Разбираться должен легко, но мой закорелый весь был, поэтому сборке не подлежит

Да он у всех закоренелый, ведь автосам 10 лет уже.

**Dr.Roman** · 29.06.2011, 12:40

Цитата:

Сообщение от LSH

Добрался-таки сегодня до гаража.
Фото №1: слева направо - корпус грибка, электромагнит, шайба, перекрывающая доступ воздуха.
Фото №2: электрмагнит - когда включен - шайба примагничивается и перекрывает забор воздуха снаружи (вакуум не стравливается, турбина работает). Когда отключен - шайба падает вниз, через отверстие засасывает воздух, турбина отключается.
Фото №3: одна из причин поломки грибка - изношенность шайбы в месте контакта электромагнита, как следствие - подсос воздуха.
Фото №4: вторая причина поломки - закоревшее уплотнительное кольцо вокруг корпуса магнита - травило воздух через него.

В общем, устройство грибка не сложное, а ремонтируется он очень просто - шайба переворачивается изношенной стороной вниз

В верхней камере грибка есть поролоновый фильтр, у меня он весь убитый. Что с ним делать? Грибок я снял, а вот действия по разбору остановились на снятии верхней крышки, далее разбор не получился, побоялся повредить. Подскажите как разобрать без негативных последствий. Если можно фото креплений и фиксаторов.

LSH · 29.06.2011, 13:04

Через этот фильтр затягивается воздух при отключении мозгами наддува. Фильтр нужен, чтобы в вакуумный тракт не затягивало всякий мусор. Лучше его заменить.
Когда снимаешь шляпку грибка - там две защелки, под фишкой и с обратной стороны.

Vityn4ik · 29.06.2011, 13:47

Всем Доброго времени дня! таж проблема и тоже разборка закончилась снятием верхней крышки (((( а так хотелось и была надежда ( наверное буду заказывать новый. говорят он не малых денег стоит! ((

LSH · 29.06.2011, 14:31

80$ он новый стоит.