Не заводится Scenic 2 - Страница 3 - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru)

/Sergey/ · 28.01.2010, 23:11

Цитата:

Сообщение от crackerJack

я вот нашел ответ на свой вопрос - почему не заводится, сразу вспомнил о ВАЗах.
проблема банальная - заливает свечи
после череды неудачных пусков в горшках уже бензиновая лужа
насколько я понял продувка в таком случае не спасет
нужно удалять топливо из цилиндров

Привет всем, пополняю ваши ряды, 1,6 АКП, 1,2года, утром сел, -23С, в Подольске эта напасть вторую неделю(чуть больше, чуть меньше), нажав на старт-схватил двигатель секунды на 3, после все манипуляции(прикуривание, пуско-зарядное устройство, ....танцы с бубном....) не помогли

. Стартер вяло крутит, табло горит (не горит только символ педали тормоза которую нужно нажать при старте), появляется надпись: SERVICE. Читаю форум, звоню в тех поддержку на дорогах: ответ: машину в сервис (теплый), аккум на зарядку, циллиндры на просушку( т.к. залиты топливом...)............думаю сам виноват-изнасиловал аккум за месяц холодов: при использовании авто в течении 30-40 минут в день, были включены : вся люстра(ближний свет+противотуманки), попогрей, CD, обогрев зеркал+заднего стекла, в режиме максимум работала печь(режим оттаивания). Аккум не успевал подзарядится за столь короткое время, в условиях неспешного городского режима(на трассу не выезжал) зарядка нулевая.

Наверное грубое потребительское отношение к евроавтопрому(слепая вера), сыграло злую шутку. Теперь ищу ближайший нормальный сервис.

СЕНЮ ЛЮБЛЮ ВСЕРАВНО

crackerJack · 29.01.2010, 14:08

Цитата:

Сообщение от /Sergey/

в Подольске эта напасть вторую неделю

в подольске как слышат слово рено, сразу креститься начинают, даже банально масло поменять не берутся...
был дилер на силикатной, ездил к ним еще на симболе, вполне божеские цены кстати были, а сейчас вообще некуда поехать

/Sergey/ · 30.01.2010, 12:31

Цитата:

Сообщение от crackerJack

в подольске как слышат слово рено, сразу креститься начинают, даже банально масло поменять не берутся...
был дилер на силикатной, ездил к ним еще на симболе, вполне божеские цены кстати были, а сейчас вообще некуда поехать

Вчера один хороший человек отбуксировал меня в сервис, рядом, в Кутузово, у него там все свои. Загнали в бокс, поставили пускозарядное-тишина(стартер крутит), сняли свечи, продули цилиндры, свечи просушили, все собрали, заводим - эффект "0". Повторили процедуру, но свечи заменили - завелась сразу. 30 минут и сеня ожил.

Сказали что нужно машину регулярно гонять по трассе, и свечам хорошо, и аккум подзаряжается.

crackerJack · 30.01.2010, 15:24

Ура, завелся самостоятельно.
3 раза продувал цилиндры, пытался заводится - не хотела ни в какую.
Потом вспомнил "дедовский" совет - открыть крышку маслозаливной горловины. Открыл крышку, продул еще раз цилиндры, а потом заводил следующим образом:
Нажал в пол педаль газа, включил зажигание, начал крутить стартером и постепенно отпускать педальку - и, о чудо, машина начала схватывать, но ужасно плавали обороты и она хотела заглохнуть, но пара энергичных нажатий на газ вернули к жизни, обороты нормализовались, все хорошо.

Тут же поехал поменял все фильтры, масло.
Горячая заводится нормально.
Вычитал ликбез в инете, что машину нужно в сильные морозы хотя бы раз в два-три дня прогревать до рабочей температуры.

lyka · 08.02.2010, 16:21

Цитата:

Сообщение от afonj

прозвони силовой предохранитель на плюсовой клемме в красной коробке(лампочкой-переноской)

кстати, забыл написать, заменил все преды на клейме(их там три) и заработало

спасибо

afonj · 08.02.2010, 16:45

Цитата:

Сообщение от lyka

кстати, забыл написать, заменил все преды на клейме(их там три) и заработало

спасибо

и где брал эти предохранители и почем

lyka · 08.02.2010, 19:35

Цитата:

Сообщение от afonj

и где брал эти предохранители и почем

на экзисте по 280р за штучку(а клейма в сборе 850р), а у официалов по 440р за штучку

afonj · 09.02.2010, 05:37

Цитата:

Сообщение от lyka

на экзисте по 280р за штучку(а клейма в сборе 850р), а у официалов по 440р за штучку

что то не понял?? там на плюсовой клемме стоит красная коробка в ней три предохранителя два по краям по 30А они оранжевые,а в середине серый широкий он вроде на 350А так только его мне озвучали 1900руб
http://renaultra.ru/forum/viewtopic....8 88be41fa48d
PS а вы по какому номеру брали?

lyka · 09.02.2010, 13:49

Цитата:

Сообщение от afonj

что то не понял?? там на плюсовой клемме стоит красная коробка в ней три предохранителя два по краям по 30А они оранжевые,а в середине серый широкий он вроде на 350А так только его мне озвучали 1900руб
http://renaultra.ru/forum/viewtopic....8 88be41fa48d
PS а вы по какому номеру брали?

вы не поняли, я поменял два по 30А, отдал 520-550р(точно не помню) ждал 10 дней, номер предохранителей скажу вечером!

lyka · 10.02.2010, 09:42

номер предохранителей (30А) - 8200177921

afonj · 10.02.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от lyka

номер предохранителей (30А) - 8200177921

да этот мне и свтречался когда я большой искал(этот можно было волговским"стартерным" заменить за 35рублей)

dvkey · 27.04.2010, 22:28

Вчера, как обычно, решил поехать на работу.
Вставил карточку, нажал на кнопку "Старт".
В ответ заиграла музыка, но стартер не включился!

Что ж, видимо совсем сел аккумулятор - подумал я.
Ему пять лет и после холодной зимы он не заряжался.
Хотя, надо ему отдать должное - за все морозы ни разу не подвел.
Заводил даже в минус 30, обеспечивал езду темными питерскими ночами!
Весь день и всю ночь заряжал аккумулятор, но сегодня повторилось все то же.
Ключ, кнопка, музыка. Стартер не включился.
Предохранители звонятся исправно.
Запаха сгоревших обмоток не было, разряда аккумулятора не наблюдается (фары светят, музыка играет и т.п.)
В чем еще м.б. дело?

ОЧумелец · 27.04.2010, 23:04

Цитата:

Сообщение от dvkey

Вчера, как обычно, решил поехать на работу.
Вставил карточку, нажал на кнопку "Старт".
В ответ заиграла музыка, но стартер не включился!

Что ж, видимо совсем сел аккумулятор - подумал я.
Ему пять лет и после холодной зимы он не заряжался.
Хотя, надо ему отдать должное - за все морозы ни разу не подвел.
Заводил даже в минус 30, обеспечивал езду темными питерскими ночами!
Весь день и всю ночь заряжал аккумулятор, но сегодня повторилось все то же.
Ключ, кнопка, музыка. Стартер не включился.
Предохранители звонятся исправно.
Запаха сгоревших обмоток не было, разряда аккумулятора не наблюдается (фары светят, музыка играет и т.п.)
В чем еще м.б. дело?

Нету контакта на клемме стартера, при условии, что предохранитель силовой на 300А целый. Короче: тупо нажимаешь несколько раз на кнопку СТАРТ. Раз на десятый контакт может "пробить" и машина заведется. Все это у меня уже пройдено

Так мучился, пока не поехал к дилеру и не попросил снять стартер, зачистить клеммы и сделать полную профилактику.

dvkey · 27.04.2010, 23:41

Спасибо.
Завтра попробую.
Понажимаю кнопку старт.
М.б., по колесу ногой постучать, чтобы пробило контакт?
Шутка, но есть доля правды!
Это если, конечно, дело в контакте ...
Возможна и другая причина (?)
Уж больно резко умер. Никаких симптомов - раз, и все!

ОЧумелец · 28.04.2010, 00:14

Цитата:

Сообщение от dvkey

Спасибо.
Завтра попробую.
Понажимаю кнопку старт.
М.б., по колесу ногой постучать, чтобы пробило контакт?
Шутка, но есть доля правды!
Это если, конечно, дело в контакте ...
Возможна и другая причина (?)
Уж больно резко умер. Никаких симптомов - раз, и все!

Да это коронный дефект у Сенек этой зимой. Официалы про него знают, но говорят, что до этой клеммы трудно добираться...