интересная мелоч!!!

[борясик]

Было, но непомогло, сдохли после поездки в Новгород, а это 200 км и все опять запищали и итог постом выше

[kvr]

Сообщение от bartelone

а все таки интересно к чему может привести, не по ручейкам выставленный ремень генератора? после замены помпы мне выставили ремень на шкиве гидроусилителя сместив на один ручеек к внешней стороне (для справки: по технологии на всех шкивах вспомогательного оборудования должен быть свободен внешний ручеек)?

Диаложис для K7J700 говорит следущее:

Шкивы приводов различного вспомогательного оборудования имеют 6 ручьев , тогда как ремень имеет 5 зубцов , при установке ремня необходимо убедиться, что внутренний ручей (7) шкивов остался свободным.

Да и на других машинах что мне попадались всегда свободен был именно внутренний ручей.

[bartelone]

Сообщение от kvr

Диаложис для K7J700 говорит следущее:

Шкивы приводов различного вспомогательного оборудования имеют 6 ручьев , тогда как ремень имеет 5 зубцов , при установке ремня необходимо убедиться, что внутренний ручей (7) шкивов остался свободным.

Да и на других машинах что мне попадались всегда свободен был именно внутренний ручей.

Интересное противоречие диалоджиса с книгой по эксплуотации Хотя я думаю что это мелочь ибо на работу ремня и его срок службы не повлияет какой речеек свободен внутренний или внешний. Важно что бы была соблюдена параллельность на всех шкивах! После того как я выставил ремнь ровно, его цвет стал монотонным, а был на половину черный и наполовину слегка глянцевый. Вот так!

[Громов Сергей]

А небольшой гул пропал??

[bartelone]

Сообщение от Громов Сергей

А небольшой гул пропал??

небольшой гул остался особенно когда утром холодно, заводишься и этот гул чуть больше слышен. это наверняка один из роликов или оба ролика. жаль что их нельзя привести к жизни не меняя их. хотя я слышал что старые ролики снимаются, потом вымачиваются в керосине, потом сушатся, потом подшипники смазываются спец смазкой для цепей и подшипников. если кто то прибегал к такой технологии отпишитесь (думаю борисяк использовал немножко другой метод).

[Громов Сергей]

Сообщение от bartelone

небольшой гул остался особенно когда утром холодно, заводишься и этот гул чуть больше слышен. это наверняка один из роликов или оба ролика. жаль что их нельзя привести к жизни не меняя их. хотя я слышал что старые ролики снимаются, потом вымачиваются в керосине, потом сушатся, потом подшипники смазываются спец смазкой для цепей и подшипников. если кто то прибегал к такой технологии отпишитесь (думаю борисяк использовал немножко другой метод).

Типа как раньше растапливали солидол и в нём"варили"(т.к.он закрытый и в него смазку не напихать)выжимной Волговский?

[bartelone]

Сообщение от Громов Сергей

Типа как раньше растапливали солидол и в нём"варили"(т.к.он закрытый и в него смазку не напихать)выжимной Волговский?

что то типа этого и на долго этого "варева" хватало?

[Громов Сергей]

Сообщение от bartelone

что то типа этого и на долго этого "варева" хватало?

Сейчас не помню,но не 2-3 тыщ,а больше,иначе бы и не варили.

[Громов Сергей]

Да! с учётом того,что солидол при работе и нагреве вытекает на ура(не жаростойкий)

[борясик]

я в натяжной ролик (его подшипники) шприцем загнал ЛИТОЛ. но они уже были фиговые и поэтому все кончилось плачевно. ролик заклинило и еще спрей и ремень протер дыру в натяжителе от чего пошел дым. и получилась дырадо ребер жесткости. цена натяжителя около700руб. поставляется единым целым фланец и ролик.