Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.12.2007, 13:54   #1
Volodey
Новичок
 
Аватар для Volodey
 
По умолчанию Как проверить иммобилайзер?

Иммобилайзер - наверняка штука хорошая (когда работает). Только вот хотелось бы самому удостовериться в его надежной работе. Судить о его работоспособности по миганию красного индикатора можно, но мне кажется - недостаточно. Тем более, что по мануалу мигание должно начаться после вытаскивания ключа из замка зажигания, а на моем "Сеньке-1-ф2" оно начинается после выключения зажигания. Если кто подскажет, как протестировать ИММО - буду признателен.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 20.12.2007, 14:48   #2
Scenic
Мастер
 
Аватар для Scenic
 
По умолчанию Ответ: Как проверить иммобилайзер?

Попробуй завести машину не с основного ключа (который с кнопочкой), а с резервного. Этот ключ без "таблетки" внутри. По крайней мере у меня от него машина не заводится. Вот тебе и проверка. А лампочка начинает мигать тоже после выключения зажигания.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2007, 16:39   #3
Volodey
Новичок
 
Аватар для Volodey
 
По умолчанию Ответ: Как проверить иммобилайзер?

Увы! Ключи одинаковые (зато брелки разные ).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2007, 16:52   #4
Scenic
Мастер
 
Аватар для Scenic
 
По умолчанию Ответ: Как проверить иммобилайзер?

Блин, получается что у меня один был утерян ещё при прежнем хозяине в далёкой Италии.... Хотя ты также можешь заказать копию. Цена любопытства - стоимость изготовления.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2009, 22:35   #5
Volodey
Новичок
 
Аватар для Volodey
 
По умолчанию Ответ: Как проверить иммобилайзер?

Ну вот.... проверил ... . Вчера утром (мороз -25 град.) завелся без проблем! За пол-часа прогрева машины и салона не удалось разморозить стекла, (причем, обледенение было внутри салона). Лобовое стекло оттаяло наполовину. Больше времени на разморозку не было, поэтому поехал в полузамороженном состоянии. За 40 мин. поездки от дома до работы лобовик полностью так и не оттаял. "А причем здесь иммобилайзер?" - скажете вы... Продолжаю: Сегодня утром, после работы (мороз -18 град.), включил зажигание и ...что я вижу? Лампочка ИММО не погасла, а напротив - замигала очень быстро. Ну и движок, конечно-же, не удалось запустить. Работает ИММО - "ЗАРАЗА"!!! Только вот подскажите, люди добрые, что же мне теперь делать? Может быть оттает - и заработает? Или это - хона!? На форуме нашел только одну похожую тему по мегану-97, но вот не знаю, стоит ли пробовать на Сценике-1, ф2, 1,6-16v, 1999 г., ключ зажигания с одним светодиодом (радиочастотный ИММО). Может быть от высокой влажности в салоне что-то переклинило, а потом еще и заледенело?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как проверить Frodo Renault Laguna (Рено Лагуна) 2 18.05.2007 17:41


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 23:42.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.