Бензонасос 1.4

[борясик]

Сообщение от борясик

ну вот и пришло время и мне менять сетку на бензонасосе.
правда пробег у меня за 0,5 лимона

поменял сетку. вся была устосана. но теперь опять иммо замигал. завтра буду опять с ИМОО воевать.

[velja]

Ребята, подскажите пожалуйста, где в 1.4 бенз, E7J780 реле стартера?

[staxanovec]

Сообщение от velja

Ребята, подскажите пожалуйста, где в 1.4 бенз, E7J780 реле стартера?

зачем тебе данный девайс?

[velja]

Мучаюсь со стартером!

Доброго времени суток друзья-товарищи, напишу в этой теме, т.к название у нее очень уж подходящее для моей проблемки. После холодного пуска двигателя, через 2-4мин. езды (по разному), глушу двигатель (АЗС или по другому поводу), после небольшого простоя заводить машину.............ку-ку, дома нет никто, зажигание включается, стартер молчит полностью, звуков вообще никаких не издает авто, только бензонасос жужжит когда ключем кручу туда-сюда. Это случается только лишь тогда, когда авто еле подогрелось, на горячую все ОК, на холодную тоже ОК. Блин, что за барабашка там живет и жизни мне не дает?!
По схеме искал, так там вроде цепь: замок~втягивающее~стартер только. Отдельного реле на стартер не нашел. Помогите дельным советом други!!!

Цитата(nimets @ 7.11.2012, 8:30)
а я все таки посмотрел бы красную кнопку провода шо подходят к ней

Да я ж не против, просто насколько я знаю красная кнопка вырубает бензонасос, но возможно моих знаний и недостаточно .
Полез сегодня к стартеру, ОЧУМЕТЬ!!! Это надо ж было его так впендюрить, что хрен к нему подлезешь. Я даже толком не увидел как он крепится. Гайки крепления полюсных проводов хорошо закручены, окислов и в помине нет, там усе в жирном налете. Притаранил к управляющему проводу соплю, попробую вычислить при следующем глюке, откуда ноги растут. Если при замыкании на + аккумулятора будет крутить, то дело не в стартере, а выше.

[прол]

Пластмассовую гайку победил радвинутами плоскогупцами (ручками) вращал газовым ключём.Нижнюю крышку бензонасосного модуля водой (погрузил в воду перед закипанием отделил от корпуса) .

[elvisNN]

Доброго всем времени! У меня такой вопрос... При повороте ключа как положено загораются лампы топлива и, если не ошибаюсь, масла. Насос топливный начинает гудеть и иногда подсвистывать... через пару секунд лампы гаснут, а насос продолжает гудеть... это нормально? Причем гус достаточно громкий. Насос доставал, сетку чистил... заметил что в месте сочленения зеленого трубопровода с корпусом насоса подкапывает бензин. Может там и воздух подсасывает и давление из-за этого плохо нагоняется? Или насос умирает?

[борясик]

Сообщение от elvisNN

Доброго всем времени! У меня такой вопрос... При повороте ключа как положено загораются лампы топлива и, если не ошибаюсь, масла. Насос топливный начинает гудеть и иногда подсвистывать... через пару секунд лампы гаснут, а насос продолжает гудеть... это нормально? Причем гус достаточно громкий. Насос доставал, сетку чистил... заметил что в месте сочленения зеленого трубопровода с корпусом насоса подкапывает бензин. Может там и воздух подсасывает и давление из-за этого плохо нагоняется? Или насос умирает?

протечку нужно срочно устранять. там должно быть сухо. иначе загореться можно. скорее всего недоткнут штуцер

[elvisNN]

Штуцер втыкал по максимуму моих сил) что протечку убирать надо я понимаю... такое ощущение что капает не из сочленения а из самого трубопровода где идет его расширение... да и как устранять? Изолентой заматывать? Ее разъест думается мне...

[batagie]

С кенгой проблем с насосом не было, потому, как тут что, точно не знаю. Но имел много мороки с этими штуцерами на форде-фокусе. Герметичность штуцера в соединении с трубопроводом, на форде, достигалась с помощью трёх резиновых колечек разной жёсткости. Повреждение, закусывание, и т.д. этих колечек, приводило к протеканию. На рено, я думаю, тоже что-то подобное. Я бы вытащил штуцера, проверил состояние уплотнителей. Прежде чем снимать штуцер, лучше сначала сбросить давление в трубопроводах. Отключить насос, завести двигатель. Как заглох, можно снимать. Так и снять проще ( давление мешает сдвинуть штуцер ) , и бензина меньше разольётся… Это всё, чисто теоретически, как в рено, ещё пока не знаю. Изолента, Вы правы, не вариант.

[борясик]

я снимал и ставил раза 3 пока разобрался что к чему. но протечек нет.

[elvisNN]

Короче говоря прошлый хозяин чудак на букву "м"! Сколько раз я его вспоминал уэе нехорошими словами не помню но и сейчас, когда разобрался, матом его покрыл не слабым. Так вот этот урод, как ему вообще в голову пришла эта мысль, замкнул обратный шланг с прямотоком!!! Сразу после фильтра поставил тройник и воткнул туда шланг обратки... а в топливной рампе на месте датчика давления пустое место... надо же было додуматься! В итоге у меня насос и молотит, не может создать давление... кстати, номер датчика этого не подскаэете? И шланги тоненькие где найти можно, или простыми советскими тянуть? И штуцера раздолбаны в кляч... пропускают. В общем пока поломанный штуцер и шланг заменил на простой топливный шланг с хомутами. В выходные плотненько этим вопросом займусь. Если желаете, могу фотки этого чуда инженерной мысли сделать...

[борясик]

Сообщение от elvisNN

Короче говоря прошлый хозяин чудак на букву "м"! Сколько раз я его вспоминал уэе нехорошими словами не помню но и сейчас, когда разобрался, матом его покрыл не слабым. Так вот этот урод, как ему вообще в голову пришла эта мысль, замкнул обратный шланг с прямотоком!!! Сразу после фильтра поставил тройник и воткнул туда шланг обратки... а в топливной рампе на месте датчика давления пустое место... надо же было додуматься! В итоге у меня насос и молотит, не может создать давление... кстати, номер датчика этого не подскаэете? И шланги тоненькие где найти можно, или простыми советскими тянуть? И штуцера раздолбаны в кляч... пропускают. В общем пока поломанный штуцер и шланг заменил на простой топливный шланг с хомутами. В выходные плотненько этим вопросом займусь. Если желаете, могу фотки этого чуда инженерной мысли сделать...

бывший хозяин не урод!!!!
это так предусмотрено КОНСТРУКТИВНО!!! а про чудо инженерной мысли это нужно в РЕНО писать.
датчик в рампе ставится на тех моделях в которых фильтр совмещен с бензонасосом.

так что не пинай ногами предыдущего хозяина он не причем.

[elvisNN]

Что-то в умной книге про это ничего не написано... если это так должно быть, тогда как должно регулироваться давление? Датчиком давления в самом насосе? Ну тогда совсем не понятно почему насос постоянно гоняет бензин и мощность машины заниженная? Да и провалы при форсаже... ну это в другой теме...

[elvisNN]

А по поводу прошлого хозяина я мнение не изменил все равно. Слишком много косяков за ним было...

[дотоха]

Проверь давление в топливной системе,на рабочем двигателе и заглушеном.
Постоянная работа бензонасоса может быть из за неисправности обратного клапана.