Renault Kangoo

**борясик** · 12.02.2011, 14:40

езда до "0" это очень плохо. т.к. насос охлаждается от протекающнго через него бензина.
нужно снять насос. САМ насос, а не его корпус платиковый.
после того как достанете патрон железный "насос". нужно с ним обратиться в отдел запчастей ВАЗ. и не говоря от какой машины он показать продавцу сказав "ХОЧУ ТАКОЕ". в Логаны народ ставил от 15-шки ВАЗ насос BOSCH. Посмотри маркировку на насосе. где то было написано что совпало все кроме до ли даты производства, то ли серии выпуска.
насос будет одинаково стоить (если новый) что на Логан что на Кангоо

AlterEgo · 12.02.2011, 14:40

Это насос у тебя накрывается, подходит 1 к 1 от 10 вазовский, желательно бошевский ставить.

Шоу-механик · 12.02.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от борясик

езда до "0" это очень плохо. т.к. насос охлаждается от протекающнго через него бензина.
нужно снять насос. САМ насос, а не его корпус платиковый.
после того как достанете патрон железный "насос". нужно с ним обратиться в отдел запчастей ВАЗ. и не говоря от какой машины он показать продавцу сказав "ХОЧУ ТАКОЕ". в Логаны народ ставил от 15-шки ВАЗ насос BOSCH. Посмотри маркировку на насосе. где то было написано что совпало все кроме до ли даты производства, то ли серии выпуска.
насос будет одинаково стоить (если новый) что на Логан что на Кангоо

Спасибо за советы!
Сейчас буду колдовать с Вазовскими насосами. Оочень смутила цена нового насоса на Кангу - 12000 против 6000 на Логан!

AlterEgo · 12.02.2011, 15:15

Вазовский от 800-1500 р.

**борясик** · 12.02.2011, 20:28

дак они поставляются наверное в сборе с платстмассками.

AlterEgo · 14.02.2011, 19:19

Цитата:

Сообщение от борясик

дак они поставляются наверное в сборе с платстмассками.

Нет, чисто голый насос.

**борясик** · 14.02.2011, 21:40

я проо фирмовый то вел разговор

**Громов Сергей** · 14.02.2011, 21:59

Цитата:

Сообщение от Шоу-механик

Спасибо за советы!
Сейчас буду колдовать с Вазовскими насосами. Оочень смутила цена нового насоса на Кангу - 12000 против 6000 на Логан!

У нас примерно так http://www.partsrenault.ru/renault-logan-parts.html

Шоу-механик · 22.02.2011, 13:09

Доброго дня!

Снял насос в сборе, как снять нижнюю крышку пластмассовой колбы (боюсь сломать, не знаючи)?
Заранее спасибо!

**Громов Сергей** · 22.02.2011, 13:39

Цитата:

Сообщение от Шоу-механик

Доброго дня!

Снял насос в сборе, как снять нижнюю крышку пластмассовой колбы (боюсь сломать, не знаючи)?
Заранее спасибо!

Не это? 6. Извлечённый стакан содержит бензонасос и датчик уровня топлива. Стакан состоит из верхней и нижней частей, соединённых между собой защёлками. Рассоединяем их, можно не до конца, и извлекаем насос.

AlterEgo · 22.02.2011, 13:49

Цитата:

Сообщение от Шоу-механик

Снял насос в сборе, как снять нижнюю крышку пластмассовой колбы (боюсь сломать, не знаючи)?
Заранее спасибо!

Посмотри здесь http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i...7513d.gif.html и здесь http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=61&t=15905 что не понятно обращайся.

insatd · 22.02.2011, 17:15

Если будешь снимать поплавок, то заметь как он стоял до разборки. А так же положение стакана в горловине бака. Иначе придется поподать методом проб и ошибок ( может зависать поплавок). Устанновленный в прошлом году BOSH от ваза работает без проблем.

Шоу-механик · 23.02.2011, 13:58

Спасибо всем, кто принял обсуждение этой темы, ведь коллективный разум - это Великая Сила против империалистических техно-хитростей автомобилестроения!
Насос отремонтировал. Скорее всего, насос (в сборе) несколько другой модификации относительно обсуждаемых ранее (фото прикладываю). Он также состоит из двух основных составляющих: а) верхняя крышка; б) нижний корпус. Основной (нижний) корпус состоит из корпуса собственно и нижней крышки. Косячок заключается в том, как крепится крышка к корпусу. До этого не додумался механик из сервиса, долго копался, сказал что разобрал и почистил сетку, а на самом деле, только сломал один направляющий лепесток и плюнул на это дело. Она не на резьбе (!), она крепится к корпусу посредством буртика (фаски, прилива и т.д.). Соосность корпуса и крышки обеспечивают два лепестка.
Разобрал следующим образом. Вставил тонкий нож между корпусом и крышкой, в щель ввел тоненький гвоздик, подвинул конец лезвия ножа далее по окружности и вставил гвоздик, и так до половины диаметра. Это надо делать очень аккуратно, т.к. крышка не внушает доверия по эластичности и "хочет" лопнуть. Далее все без проблем. Чистка, сушка. Насос поставил Bosch от "10-ки" - без переделок.
Всех форумчан поздравляю с Днем Защитника Отечества! Успеха, удачи!

**Громов Сергей** · 23.02.2011, 15:51

Цитата:

Сообщение от Шоу-механик

Спасибо всем, кто принял обсуждение этой темы, ведь коллективный разум - это Великая Сила против империалистических техно-хитростей автомобилестроения!
Насос отремонтировал. Скорее всего, насос (в сборе) несколько другой модификации относительно обсуждаемых ранее (фото прикладываю). Он также состоит из двух основных составляющих: а) верхняя крышка; б) нижний корпус. Основной (нижний) корпус состоит из корпуса собственно и нижней крышки. Косячок заключается в том, как крепится крышка к корпусу. До этого не додумался механик из сервиса, долго копался, сказал что разобрал и почистил сетку, а на самом деле, только сломал один направляющий лепесток и плюнул на это дело. Она не на резьбе (!), она крепится к корпусу посредством буртика (фаски, прилива и т.д.). Соосность корпуса и крышки обеспечивают два лепестка.
Разобрал следующим образом. Вставил тонкий нож между корпусом и крышкой, в щель ввел тоненький гвоздик, подвинул конец лезвия ножа далее по окружности и вставил гвоздик, и так до половины диаметра. Это надо делать очень аккуратно, т.к. крышка не внушает доверия по эластичности и "хочет" лопнуть. Далее все без проблем. Чистка, сушка. Насос поставил Bosch от "10-ки" - без переделок.
Всех форумчан поздравляю с Днем Защитника Отечества! Успеха, удачи!

Где-то попадалось: перед разборкой опустить в горячую воду

MiLS · 08.05.2011, 20:08

http://www.renault-club.ru/showthrea...t=18551&page=4 вот тут почитай, мож найдешь что-нить полезное для себя