Renault Scenic

мурзо · 29.10.2011, 18:28

парни такая проблема моторчик отопителя замучил, исмазывал его и щетки менял всёровно шумит и скрежет какойто,неверное капут ему эгзисте 12 тысяч,варианты разумные никто невидел цена икачество....Иещё одна проблемка, никто неменял сальник в коробке на рычаг передачи по ходу там подтекает маслице или это геморная работа.

Савок · 30.10.2011, 18:47

Цитата:

Сообщение от мурзо

парни такая проблема моторчик отопителя замучил, исмазывал его и щетки менял всёровно шумит и скрежет какойто,неверное капут ему эгзисте 12 тысяч,варианты разумные никто невидел цена икачество....Иещё одна проблемка, никто неменял сальник в коробке на рычаг передачи по ходу там подтекает маслице или это геморная работа.

Скинь оригинальный номер запчасти мож помогу!Сальник меняется с разбором кпп или отпиливается от штока "сошка" меняеш сальник и привариваешь обратно.

мурзо · 02.11.2011, 10:09

Парни скинте орегенальный номер моторчика ,блин немогу найти

Volan · 02.11.2011, 11:49

Если КПП течет немножко, то забить, подливать весной-осенью. Ну или как товарищ предложил - отпилить, сделать разборную.

мурзо · 02.11.2011, 16:14

вот именно лёт как из ведра 1,5 месяца 400-500 гр

мурзо · 03.11.2011, 13:37

ЗАКАЗАЛ СЕГОДНЯ МОТОРЧИК НА ПЕЧКУ 4000 Т. Р ПРОСТО ПИЗ... КАКОЙТА

Sever · 09.11.2011, 17:29

у меня проблемма с климатом скиньте пож информацию по моторчику отопит где и какой можно взять подешевле.

мурзо · 13.11.2011, 23:58

смотря какая проблема нАпиши симптомы

Sever · 14.11.2011, 18:58

Моторчик отопителя посвистывает на двух положениях не знаю к чему готовиться или снимать его и смазывать.Не работал климат моторчик работал на полную мощь.Добрался до силового блока управления моторчика отопителя поменял транзистор неделю езжу пока все работает но посвистывает.Говорят если сгорел транзистор что то нелады с моторчиком.

мурзо · 16.11.2011, 14:20

1-2-3 положении если посвистывает тоесть на малых скоростях,значит втулки в которых вращается якорь моторчика износилис , там не подшипники,сам вентилятор пластмасса седит мертво,начнёш выбивать расколеш 100% личный опыт ,сам моточик собран не на болтах а за вольцован,нижнию часть смажеш где щётки ,подвентилятор не подлезиш,учитывай то что когда моторчик работает угольная пыль от щёток летит вместе спотоком воздуха в салон (сответствено пыль остаётся на фильтре)вотета пыль попадает между втулкой и осью якоря, взазор между ними,смазка ипыль угольная работоет как образив чем усугубляют и так не айсовское положение,делайте вывод, что не понятно пишите.