вопрос картинка про привод

[shur-k]

после замены кпп при нагрузке появляется хруст не пойму подшипник или граната обнаружил свободный ход гранаты по шлицам. Это нормально или косяк мастеров?

[demivale]

Сообщение от shur-k

после замены кпп при нагрузке появляется хруст не пойму подшипник или граната обнаружил свободный ход гранаты по шлицам. Это нормально или косяк мастеров?

по шлицам продольно не страшно...
хотя на некоторых ставится шплинт/на выходе вала из кпп есть отверстие-но не на всех,также есть отверстие на юбке гранаты-тоже не на всех,они совмещаются и шплинтуются-так написано в книге.
у тебя на фото видно отв.на юбке вроде...
хруст-это плохо-так обычно хрустят игольчатые подшипники трипода-могли вставляя левый привод потерять иголки/особенно когда снимаешь,если они уставшие/или в гранате ,если она трипод....
подергай за гранаты и валы-если есть поперечный люфт/у меня был,когда рассыпался подш.на трехшиповике на входе левого привода в кпп./-надо смотреть
а на кпп вал правого привода/он на фото/был без поперечного люфта?а то мне привозили кпп,а там вал в обоцме подшипника провернуло и слизало вал,и он имел люфт поперечный-вал крутится,а подш.стоит на месте

[shur-k]

Сообщение от demivale

по шлицам продольно не страшно...
хотя на некоторых ставится шплинт/на выходе вала из кпп есть отверстие-но не на всех,также есть отверстие на юбке гранаты-тоже не на всех,они совмещаются и шплинтуются-так написано в книге.
у тебя на фото видно отв.на юбке вроде...

ага оно самое.

[demivale]

Сообщение от shur-k

ага оно самое.

там я подредактировал...глянь

[shur-k]

Сообщение от demivale

там я подредактировал...глянь

а иголки при монтаже теряются внутрь кпп? На днях ступечный подшипник менять буду-вариант вытащить привод и проверить наличие иголок или не увидишь?

[demivale]

Сообщение от shur-k

а иголки при монтаже теряются внутрь кпп? На днях ступечный подшипник менять буду-вариант вытащить привод и проверить наличие иголок или не увидишь?

если снимешь левый привод,то увидишь,ролик будет шататься и видно иголки/масло немного вытечет-подставь банку/
если прозевали,то могут внутрь-у меня рассыпался-ни одной не нашел,но кпп хрустело,потихоньку успешно все пережевала и сейчас после замены игольчатого подш. на одном шипе трехшиповика-все ОК/кто то магнитом доставал,-но щель узкая-проблематично/
трехшиповик поисковик выдал два варианта по шлицам-привезли не тот,но сам ролик с иголками идентичен-поэтому поменял один и два в запасе.-писали.что иголки с нивы подходят..
на подьемнике увидел,что когда привод крутится,то гуляет вверх,вниз-полез....и понял почему гудела и хрустела кпп.

[дотоха]

Сообщение от shur-k

а иголки при монтаже теряются внутрь кпп? На днях ступечный подшипник менять буду-вариант вытащить привод и проверить наличие иголок или не увидишь?

Привет. Судя по фото это правый привод.Поэтому если там что и рассыпится ,то всё останется в зашитном чехле.Наличие масла в месте соединения,указывает на замену сальника.

[demivale]

Сообщение от дотоха

Привет. Судя по фото это правый привод.Поэтому если там что и рассыпится ,то всё останется в зашитном чехле.Наличие масла в месте соединения,указывает на замену сальника.

если читать с начала-то мы в общем,за хруст,и где он может появиться после замены КПП-т.е.снимали и правый и левый привод....
а наличие масла также говорит,масляный фильтр откручивали,и вожможно подтек из под прокладки головки или клапанной крышки-однозначно угадать не видя воочию трудно....тем более,если меняешь сальник,масло течет вниз по КПП,а не по стыку движка и поддона...
а если правый привод шариковые гранаты,то если рассыпится,то дальше не поедешь....

[дотоха]

Сообщение от demivale

если читать с начала-то мы в общем,за хруст,и где он может появиться после замены КПП-т.е.снимали и правый и левый привод....
а наличие масла также говорит,масляный фильтр откручивали,и вожможно подтек из под прокладки головки или клапанной крышки-однозначно угадать не видя воочию трудно....тем более,если меняешь сальник,масло течет вниз по КПП,а не по стыку движка и поддона...
а если правый привод шариковые гранаты,то если рассыпится,то дальше не поедешь....

Привет.Полностью с вами согласен. Я просто высказал своё мнение,основываясь на фото.

[demivale]

Сообщение от дотоха

Привет.Полностью с вами согласен. Я просто высказал своё мнение,основываясь на фото.

на то и форум-читать,обсуждать....

[борясик]

кпп может быть другого номера нежели оригинал и тогда длинна привода может меняться.

сальник правого привода в норме- на поверхности кпп нет масла.

масло на блоке. поэтому нужно смотреть прокладку под клапанной крышкой.

для успокоения души и воизбежание поломки контрактной кпп советую снять левый привод и посмотреть что твориться с внутренними кулачками.

хруст "гранат" обычно выявляется в повороте- слышко как ЩЕЛКАЕТ или клацает .

подшипник смотреть на вывешенном колесе покачивая его двумя руками за верх и низ.

[shur-k]

Поменял правый подшипник проблема пропала. В середине лета словил яму, резина стала квадратной, прыгал до тех пор пока не влез в джинсы меньшего размера. При снятии колеса познакомился с кордом распустившегося с внутренней стороны.
борясик менял прокладки крышки и поддона в этом году, что за хрень сколько они ходят?
Что твориться с внутренними кулачками -привод сниму при очередной замене ступичного, там тоже кривое колесо стояло))) Что я там должен или не должен увидеть? Падающие детали при извлечении привода с кпп?)) Интересный факт, сервис просит за замену ступичного 33,3$. Я им в сумке привез этот узел в сборе ценник изменился в минус всего лишь на 5.5 долларов.

[demivale]

Сообщение от shur-k

Поменял правый подшипник проблема пропала. В середине лета словил яму, резина стала квадратной, прыгал до тех пор пока не влез в джинсы меньшего размера. При снятии колеса познакомился с кордом распустившегося с внутренней стороны.
борясик менял прокладки крышки и поддона в этом году, что за хрень сколько они ходят?
Что твориться с внутренними кулачками -привод сниму при очередной замене ступичного, там тоже кривое колесо стояло))) Что я там должен или не должен увидеть? Падающие детали при извлечении привода с кпп?)) Интересный факт, сервис просит за замену ступичного 33,3$. Я им в сумке привез этот узел в сборе ценник изменился в минус всего лишь на 5.5 долларов.

прокладки ходят пока не начнут ,,сопливить''-можно немного протянуть,если не поможет,-то менять.
при снятии левого привода -вытаскивать осторожно-придержав пальцами ролики на триподе-иначе при большой выработке они могут рассыпаться и иголки могут попасть внутрь кпп-/или если сработались стопора-чашка или кольцо/

[борясик]

Сообщение от shur-k

Поменял правый подшипник проблема пропала. В середине лета словил яму, резина стала квадратной, прыгал до тех пор пока не влез в джинсы меньшего размера. При снятии колеса познакомился с кордом распустившегося с внутренней стороны.
борясик менял прокладки крышки и поддона в этом году, что за хрень сколько они ходят?
Что твориться с внутренними кулачками -привод сниму при очередной замене ступичного, там тоже кривое колесо стояло))) Что я там должен или не должен увидеть? Падающие детали при извлечении привода с кпп?)) Интересный факт, сервис просит за замену ступичного 33,3$. Я им в сумке привез этот узел в сборе ценник изменился в минус всего лишь на 5.5 долларов.

отвечу завтра тк только с Питера приехал.