Очередные проблемы сеньки

[Dimon194]

Опять напасть на сеньку напала, может кто-то что подскажет...
Утром выехал на работу, все было отлично. В обед ездил по делам, заглушил машину, но завел с большим трудом - зажигание проходит, обороты подскакивают, затем резко падают практически до 0. И такое ощущение что машина работает на 1,5 цилиндрах. движок трясется, вся машина гремит и глохнет. Если нажать на педаль газа - сразу же глохнет. Но как только автоматика переводит движок на газ, обороты тут же стабилизируются, машина катается нормально пока не заглушишь. Потом история повторяется.
Стал снимать фишку с топливной рамы - начал разваливаться шланг подачи топлива на переходе к фишке. Но, что самое примечательное, я перегибал шланг подачи топлива - работа двигателя никак не менялась. В теории он должен был заглохнуть - но его продолжало колбасить.
В итоге топливный шланг вообще развалился. Как поставить назад фишку - понятия не имею, пробовал греть феном от паяльной станции шланг - без толку. До 350 градусов шланг своих свойств не меняет, а дальше начинает коробиться. Начинаю заталкивать фишку - шланг расходится вдоль по шву. Что делать - ума не приложу.
Пока в мыслях заменить это пластиковый шланг на какой нибудь резиновый топливный шланг (продают на метраж), и заменить кусок от рамы к фишке под днищем. Только где она находится? и сколько примерно метров шланга брать?
И еще вопрос: На что грешить по поводу работы двигателя? У меня пока версия в сторону бензонасоса...