Renault Scenic RX4

CameraMAN · 12.12.2011, 11:13

Вот это да клоны...Разница в 114 тыс.бел.руб. и наличием шайбочек

Я ставил 03616... с родной французской сбивал 3 шайбочки, которые присутствуют на фото 03568...
Мысль моя что в 03568 в комлекте будут болты длинее, потомучто в 03616 они не подошли короткие...

PS по этим фото я бы не судил...если нижнюю подредактировать она будет выглядеть как верхняя...

LSH · 12.12.2011, 11:29

Я имею в виду вот эти прорези:

Как мне сказали в конторе по карданам, за счет этих прорезей у муфты бОльший ход на скручивание, тем самым эффективнее гасится вибрация.
На моей муфте таких нету. И она действительно дубовая (наверное от времени).
Вроде по экзисту обе муфты идут для одних и тех же мерседесов.

CameraMAN · 12.12.2011, 11:52

Цитата:

Сообщение от LSH

Я имею в виду вот эти прорези:

Как мне сказали в конторе по карданам, за счет этих прорезей у муфты бОльший ход на скручивание, тем самым эффективнее гасится вибрация.
На моей муфте таких нету. И она действительно дубовая (наверное от времени).
Вроде по экзисту обе муфты идут для одних и тех же мерседесов.

ВОООт оно что...теперь понял что за прорези!!!

Когда я держал в руках новенькую 03616 пазы для болтов имеют ход или люфт относительно корпуса...а в родной все были пазы разбиты по напрвлению вращения...

LSH · 12.12.2011, 16:09

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

ВОООт оно что...теперь понял что за прорези!!!

Когда я держал в руках новенькую 03616 пазы для болтов имеют ход или люфт относительно корпуса...а в родной все были пазы разбиты по напрвлению вращения...

А ты когда держал в руках 03616, там эти прорези были?

UPD. Заказал обе муфты, завтра заберу, замеряю обе, выложу инфу.

CameraMAN · 12.12.2011, 17:12

Цитата:

Сообщение от LSH

А ты когда держал в руках 03616, там эти прорези были?

UPD. Заказал обе муфты, завтра заберу, замеряю обе, выложу инфу.

Про прорези непомню...

**Dr.Roman** · 14.12.2011, 00:45

Цитата:

Сообщение от LSH

Я имею в виду вот эти прорези:

Как мне сказали в конторе по карданам, за счет этих прорезей у муфты бОльший ход на скручивание, тем самым эффективнее гасится вибрация.
На моей муфте таких нету. И она действительно дубовая (наверное от времени).
Вроде по экзисту обе муфты идут для одних и тех же мерседесов.

я уже писал в какой то ветки по поводу аналогов муфт, они в большинстве являются аналогами и для мерсов, но у мерсов их две муфта (амортизатор) кардана и коробки. Потому они реально более жесткие.

LSH · 14.12.2011, 01:00

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

я уже писал в какой то ветки по поводу аналогов муфт, они в большинстве являются аналогами и для мерсов, но у мерсов их две муфта (амортизатор) кардана и коробки. Потому они реально более жесткие.

Поясни плз, какая должна быть муфта по жесткости, и должны ли быть прорези между втулками?
Две муфты, о которых я писал выше, используются на одних и тех же мерсах, и обе передние (муфта КПП).

**Dr.Roman** · 14.12.2011, 09:37

Цитата:

Сообщение от LSH

Поясни плз, какая должна быть муфта по жесткости, и должны ли быть прорези между втулками?
Две муфты, о которых я писал выше, используются на одних и тех же мерсах, и обе передние (муфта КПП).

Да, на наших муфтах должны быть демпфирующие канавки (прорези). Ну а че тут объяснять

... я ж говорю, на мерсе их две, у нас одна, потому мерсовские более жесткие... Но среди мерсовских можно бодобрать тож более менее оптимальный вариант, это 190 мерса в 201 (не такси) W124, w201. Первый вроде самый оптимальный.
А в чем собственно проблемам? Ну жестче они, ну и что?

что есть то и ставь. У меня вообще стояла деревянная и диаметр на порядок меньше....

http://www.renault-club.ru/showpost....&postcount=184

Хотя, мне самому конечно больше нравится родная metalcaucho.

Да, и еще на некоторых мерсовских муфтах втулки жестко впаяны в саму муфту, что так же уменьшает амортизацию.

LSH · 14.12.2011, 18:41

Забрал обе муфты.
Ну, в общем, они АБСОЛЮТНО одинаковые по всем параметрам, за исключением того, что на 03568 с одной стороны на втулки напрессованы шайбы (которые, я так думаю, легко сковыриваются отверткой - сам не проверял, ибо одну муфту надобно вернуть в целости

).
Да, и с 03568 в комплекте идут более длинные болты (из-за увеличенной длины втулки).
Цифры на резине выдавлены также АБСОЛЮТНО одинаковые.
03568 - 69$ на экзисте;
03616 - 85$ на экзисте;
Если нет разницы, зачем платить больше?

ALEX7 · 15.12.2011, 00:35

На скручивание от руки разницы в жёсткости не чувствуется?

LSH · 15.12.2011, 11:00

Цитата:

Сообщение от ALEX7

На скручивание от руки разницы в жёсткости не чувствуется?

По ощущениям они совершенно одинаковые по жесткости.
Я кажется понял, почему разная стоимость...
На коробке с 03616 написано, что она для Мерсов и Рено Сценик, а 03568 только для Мерсов

ALEX7 · 15.12.2011, 22:30

Цитата:

Сообщение от LSH

Я кажется понял, почему разная стоимость...
На коробке с 03616 написано, что она для Мерсов и Рено Сценик, а 03568 только для Мерсов

+1!

Действительно!

LSH · 16.12.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Я ставил 03616... с родной французской сбивал 3 шайбочки, которые присутствуют на фото 03568...

То есть, у тебя родная муфта стояла с шайбочками, и ты их перенес на 03616 при замене?

CameraMAN · 16.12.2011, 14:16

Цитата:

Сообщение от LSH

То есть, у тебя родная муфта стояла с шайбочками, и ты их перенес на 03616 при замене?

Совершенно верно...я описывал это...

igor RX4 · 01.04.2012, 15:24

ДЕМПФЕРА которые гасят вибрацию,где купить в Белорусии