проблемма с тормозами

[dmn_brest]

Давно уже мучаюсь со своим сцеником, да все руки не доходили спросить совета у специалистов. Вот теперь дошли.

Проблема у меня с тормозами и заключается она в следующем:

при достаточном прогреве двигателя (особенно это актуально в эту жару) начитает "клинить" тормоза.

Что значит "клинить"?
машина начинает вести себя словно на ручнике (даже не катится под уклоном), педаль тормоза упирается как вкопанная. Как бы ехать можно, но ездой это не назовешь. Если интенсивно помослать педалью, то как я говорю тормоза "просераются" и некоторое время ведут себя нормально.
Что самое непонятное - проявляется данная проблема непостоянно и хаотично. При движении на большой скорости (двигатель остывает) тормоза ведут себя нормально.
Проверить и узнать какое колесо клинит нельзя - все колеса греются одинаково (передние чуть сильнее), т.е. о заклинивании тормозного цилиндра речи не идет. К тому же на сервисе проверяли - все работают нормально. Тормозную жидкость поменял.

В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???

Местный гуру Яша уже советовал поменять тормозные шланги, мол из-за изношенности могут внутри потрескаться и мешать нормальному ходу тормозной жидкости. Пока это единственное предположение.

У кого еще есть какие советы???

Основной акцент я делаю на аномальную работу педали тормоза. Могут ли быть проблемы с вакуумным усилителем тормозов?

ЗЫ. при интенсивной работе педалью тормоза вернее после этой манипуляции обороты двигателя падают до нижней отметки и секунды три двигатель восстанавливается. Это нормально?????

[Seryj]

Тормозную жидкость, конечно, поменять.
А так - я бы изучил вопрос с вакуумником. В нем должен быть клапан, который, если забит, будет при опущенной педали "притягивать" колодки.

[dmn_brest]

Тормозную жидкость поменял первым же делом.

А про вакуумный усилитель посоветуйте что почитать, мот ссылочки есть полезные?

И вообще как провести проверку этого клапана так сказать с одной отверткой??? (чтобы на автосервис не ехать).

[Громов Сергей]

Сообщение от dmn_brest

Тормозную жидкость поменял первым же делом.

А про вакуумный усилитель посоветуйте что почитать, мот ссылочки есть полезные?

И вообще как провести проверку этого клапана так сказать с одной отверткой??? (чтобы на автосервис не ехать).

Самый простой старый способ:нажал педаль,завёл авто,если педаль при заводке просела вакуум работает.

[dmn_brest]

Сергей, спасибо за совет.
По этой простой методике работает . Но в том то и дело, что признаки неисправности проявляются стихийно и то, только при сильном нагреве двигателя.

Кстати, вот нашел более детальную инструкцию по проверке вакуумного усилителя:
http://automn.ru/kia-rio/kia-6536-10.m_id-567.html

Завтра по ней погоняю.
Попробую добраться до одностороннего клапана и его проверить (почистить).

[dmn_brest]

Подскажите как снять односторонний клапан. Вроде никаких болтов и хамутов нет. Просто вытащить не решился - с дуру можно и что-то сломать.