Не тянет.

[алексей 68]

Сообщение от яша

В который раз пишу: ВТОРАЯ ЛЯМБДА НЕ ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ!!! Если некуда девать деньги- найдите нормального диагноста, обойдется дешевле, чем менять все по очереди.
В Вашем случае я начал бы с проверки бензонасоса и топливного фильтра.

+1
Если висит ошибка "обрыв цепи подогрева" второй лямбды - это не влияет на тянет/не тянет.
Проверено многими и на этом форуме в том числе....

[sqopo]

спасибо, я услышал ваши мнения
я долго делал по советам диагностов, но результата это не принесло, из последнего было ошибка лямбды и визуально нарушена изоляция, неисправность налицо, поэтому и меняю, разгон в данном случае вторичен

[sqopo]

и еще, если отключать ДАД (датчик абсолютного давления), машина летит как должна. т.е. включается аварийный режим. если бы авто не летела, тогда может низкое давление топлива (засор, насос и т.п.), форсунки... но она летит
показания с каких датчиков игнорируются в аварийном режиме?

[яша]

Вы сами ответили на свой вопрос)

[sqopo]

Сообщение от яша

Вы сами ответили на свой вопрос)

казалось бы ан нет... поменял ДАД - машина глохнет, даю газу а\м глохнет, даже если просто на холостых дать газу а\м глохнет, на холостых без газа работает...

[Dimon194]

Не мог бы кто-то выложить видео, как у него падают обороты по тахометру. (на бензиновом движке) Мне кажется, что у меня слишком быстро спадают обороты.
И еще какая-то ерунда: когда измерял компрессию, выкрутил свечи и маслал стартером, было ощущение, что коленвал вращается с большим трудом. Из-за чего может быть такое?

[яша]

Сообщение от sqopo

казалось бы ан нет... поменял ДАД - машина глохнет, даю газу а\м глохнет, даже если просто на холостых дать газу а\м глохнет, на холостых без газа работает...

А подменный датчик точно рабочий? У меня был случай когда мужик сам купил датчик по результатам моей диагностики и приехал качать права, когда ничего не изменилось. Датчик оказался куском пластмассы.

[sqopo]

купил ДАД ERA550086, видимо он не подходит к моему двигателю либо бракованный, возьму оригинал 8200719629, такой выдает каталог

[яша]

Странно, у меня екзист выдал 8200 121 800 для Вашего двигателя. Ваш купленный датчик екзист выдает для двигателя с другим индексом, хотя не могу представить чем они различаются. Такие же датчики стоят на Опелях и Шевроле. В Вашем случае оптимально было бы позаимствовать у кого-нибудь гарантированно рабочий датчик, хотя бы на встрече дружественного клуба.

[sqopo]

в экзисте не очень удобно, поэтому пользуюсь epcdata.ru , здесь четко видно и номер двигателя, и комплектацию, и все оригинальные номера, которые использовались. я нашел три оригинальных номера 8200121800, 7700101762, 8200105165, но на моем датчике указаны последние два. 8200121800 в продаже нет. а на 8200719629 указан один из номеров со старого датчика 7700101762. и каталог выдает его... выделил зеленым.
на ERA нет выступающего квадрата как на оригинальном - выделил красным

[sqopo]

поменял ДАД на оригинал, все равно не тянет, работает как со старым

[mixaff]

Попробуйте поменять катушки, хотя бы парочку, хотя бы на китайские (по 500 р), хотя бы на время .
Недавно была такая же фигня, поменял пару катух и ВсЁ!

[sqopo]

уже менял... круг замыкается... поеду опять к очередному диагносту, только сначала термостат сниму-поставлю, а то за ночь вытек антифриз из под него. пришел мороз и прокладка видимо пропускает, меняли мне его год назад перед зимой, еще антифриз только поменял... вот зараза...

[Dimon194]

Не знаю, я уже все датчики поменял, менял рассположение распредвалов - все без толку. Осталась еще одна мысля: хочу выставить распредвалы в исходное состояние (зафиксировать планкой), а вот под упорный болт для коленвала подложить несколько шайб, сместив тем самым положение коленвала относительно распредвалов.
Кто что думает на этот счет? Где-то в интернете проскакивала инфа, что при более коротком упорном болте, машина на много лучше себя вела

[polkolesa]

А под горку на нетралочке катится легко?,я задалбался тоже искать,окозалось,что передний суппорт немного подклинивал,поменял и всё ОК.