лонжероны

[евгений71]

народ,приветствую! Не могу найти лонжероны(задние)-сценик1 , 2000г.в. может кто сталкивался,помогите найти

[Dimon194]

А что, бывают и передние лонжероны? И, на сколько мне известно, они не меняются, а ставятся один раз на заводе.
Может быть имелось ввиду "торсионы"?

[евгений71]

НЕ ТОРСИОНЫ! На всех машинах меняются!

[Dimon194]

Всегда считал, что лонжероны на машине намертво приварены к кузову, и когда требуется его замена, то вопрос встает о целесообразности замены, т.к. кузов, скорее всего, уже потерял свою геометрию. Смогут ли мастера вывести геометрию на изначальный уровень - большой вопрос, и как показывает практика - очень редко удается добиться хороших результатов. А там где удается просят очень много денег.
Чаще всего добиваются 80-90% от начальных характеристик, дальше будете играться развалом-схождением.

[евгений71]

у меня был удар в ПОПУ!,на вид кузов не повело,заметно только когда открываешь правые двери(ощущение что провисли). Крест на своём СЕНЕ ставить не собираюсь,вот и пытаюсь выкрутиться. Люди говорят ,что стапелем запросто вытянут назад.Буду пытаться. Развал вроде в норме остался,машина идёт ровно ,не куда не тянет,благо сзади просто балка.

[avsefold]

Сообщение от Dimon194

Всегда считал, что лонжероны на машине намертво приварены к кузову, и когда требуется его замена, то вопрос встает о целесообразности замены, т.к. кузов, скорее всего, уже потерял свою геометрию. Смогут ли мастера вывести геометрию на изначальный уровень - большой вопрос, и как показывает практика - очень редко удается добиться хороших результатов. А там где удается просят очень много денег.
Чаще всего добиваются 80-90% от начальных характеристик, дальше будете играться развалом-схождением.

Можно купить на разборе четверть , 3/4 или целый кузов, сварить и никаких проблем. Всё варят на стапелях.

[Dimon194]

На своей старой машине был удар в перед. Вытягивали неделю - не дотянули 25мм. Поехал к другим мастерам, те тянули, и опять не дотянули 8мм, но потом опять поставили на растяжку, в итоге 300$ - вся растяжка, но лонжерон при этом уже потерял свою форму и прочность. Машину лучше сразу продавать.

[евгений71]

а если его усилить путём наложения доп.металла сваркой? соответственно после вытяжки.

[Dimon194]

Неа, в местах сварки метал меняет свои свойства, и прочность. В заводских условиях это все устраняется. а в условиях гаражного бокса на это никто не обращает внимания.
Не знаю на сколько все серьезно у вас, но я бы машину после ремонт продавал бы.
Со старой своей машинкой мне тоже не хотелось прощаться, хотя меня убеждали все мои знакомые мастера: говорили чтобы я ее сделал и сразу продавал. Я их не слушал, но когда я с пол годика покатался и у меня по очереди начали двери цеплять за скобы замков (те, что на кузове установлены) и при наезде на любую кочку, слышались удары двери об эти скобы, потом плохо стала закрываться пятая дверь, я понял, что от машины нужно избавляться. Кое-как поправили эту проблему, и я не без труда продал машинку, но это была моя первая машина, а это сами понимаете - как первая девушка.

[евгений71]

Ладно , в понедельник будет отценка и разборка , вот тогда и посмотрю по лучше что там и как.Надеюсь конечно на лудшее.

[евгений71]

Вообщем всё оказалось не так страшно как думал,всё легко вытянулось и встало на место.