Renault Laguna I (1994 г.), проблема с ключом-брелоком

[kaxa]

Привет всем,
Друзья, может все таки есть выход в нашей ситуации. У моего друга Laguna I (1994) года, с электронным ключом-брелоком. Запасного ключа изначально не было во время покупки из вторых рук.
Вчера он поставил машину на охрану ключом, потом дома поменял батарейки в брелоке (говорит около 1 час спустя после вынимания старых), а после этого брелок, после нажатия на кнопку, постоянно горит светодиодом, а раньше мигал. Двери он дистанционно не открывает и машину завести не можем...
Здешнюю инфу внимательно искал и читал, в сервис центре Рено были, пока никто помочь не может...
Есть ли какая нибудь надежда оживить брелок и завести машину без замены целоко декодера в машине?
Да, вот это еще не пробовал:
[quote]Цитата[/center]

LAGUNA II & SAFRANE II RF RESYNCHRONISING
1. Turn Ignition OFF.
2. Press the central door locking button for more than 5 seconds. Note :
the door should lock then unlock.
3. When this happens, 15 seconds is allowed and the immobiliser warning
light illuminates.
4. Press the remote control once, the doors should lock and unlock.
5. Press the second remote control once, the doors should lock and
unlock.
6. Check the remote control unlocks and locks the doors.

Попробуем завтра...но без второго брелока все это в силе помочь?

И вообще, друзья, может быть что то подскажете для выхода из этого положения
В принципе, то, что барютарейку меняли после около 1 часа, имеет значение? Брелок как то может обнулится и заблокироватся в этом случае?
Очень надеюсь на ваш отзыв, всем спасибо заранее.

[kaxa]

Вскрыл брелок, внутри на наклейке надпись:
13254:6А5
читал, что с помощью этого номерка можно сгенерировать код и восстановить как то работоспособность ключа иммобилайзера...

[Гектор]

В Минске решение этой проблемы стоит 400 евро за один брелок. Делают на станции за 2-3 дня.

[kaxa]

Хех!! Разобрался я с проблемой!!Отключил таки эту гребаную иммо, помог разобратся один великолепный чел!
Только вот остается проблема с ключом...светодиод так и горит постоанно при нажатии на кнопку, то есть машину на защите ставить пока не удается но ниче, думаю и это можно одолеть без денег и без предложений платных услуг...

[Полковник]

Сообщение от kaxa @ 20.09.2006, 13:24

Хех!! Разобрался я с проблемой!!Отключил таки эту гребаную иммо, помог разобратся один великолепный чел!
Только вот остается проблема с ключом...светодиод так и горит постоанно при нажатии на кнопку, то есть машину на защите ставить пока не удается но ниче, думаю и это можно одолеть без денег и без предложений платных услуг...

Молодец!

[kaxa]

Ех пока с ключем не разобрался, так и горит постоанно светодиодом после нажатия на кнопку...страть как интересно, в таком случае можно ли вообще починить этот гребаный брелок? Может кто нить подскажет дельную мысль?

[Полковник]

Сообщение от kaxa @ 28.09.2006, 2:04

Ех пока с ключем не разобрался, так и горит постоанно светодиодом после нажатия на кнопку...страть как интересно, в таком случае можно ли вообще починить этот гребаный брелок? Может кто нить подскажет дельную мысль?

Слушайте, я бы пока один комплект хоть как то работает, заказал бы у рфициалов второй. И прописал бы его к машине. А то, неровен час один (последний) комплект накроется и вот тогда будут реальные проблемы.

[simoron]

Сообщение от kaxa @ 28.09.2006, 2:04

Ех пока с ключем не разобрался, так и горит постоанно светодиодом после нажатия на кнопку...страть как интересно, в таком случае можно ли вообще починить этот гребаный брелок? Может кто нить подскажет дельную мысль?

Приветствую !
Я конечно не уверен в своей правоте , но судя по симптомам непосредственно в самом брелке дело , замыкается какой то контакт , по поводу кода , слышал что рекомендована замена батареек не позднее 5 минут с момента их изъятия из брелка , я бы прозвонил схему брелка не вынимая из него батареек на предмет коротыша , по моему в этом дело , еще вариант окисление контакта на передатчике , но могу и ошибаться , а вообще начал бы с этого ...

[lexx]

Кстати.

Я ж взял лагуну и там было два ключа, один чтобы заводить машину второй хз для чего.
Второй ключ оказался от бардачка! Нахер он, и тем более отдельный пока для меня загадка, ну и пофиг с ним.

И как то озадачился сделать дубликат ключа, зашёл в какую то лавку, где делают обычные ключи для дома, вообщем один мужик взялся и при мне за 5-10 минут сделал второй ключ, с чипом всё как положенно.
Вообщем с ним машина заводится и работает.
Просто скопировал код с первого ключа на второй ключ.

Стоило всё дорого дёшево, но лучше иметь его. Гд ето около 65 евро. Или как я предполагаю 3200 рос рублей.

[Сусанин]

Да у меня таже проблема. С машиной был вообще один ключ, но как я понял в стандарте идет 3 ключа? 1- с имобилайзером,2- от дверей, 3-сервисный ключ. Правильно или я что-то путаю? Если у меня нет других, что делать? Где их можно заказать? Как сделать? Кто знает адреса или телефоны в Москве помогите плз.

[dreamer21]

Чип-ключ не должен блокироваться или сбрасывать записанный в него код при отключении батареи на длительный срок.
У меня был случай - я однажды постирал чип-ключ вместе с одеждой в стиральной машине! Думал, что ключ накрылся, но после просушки в течение ночи (то есть ключ был без батареи часов 10-12), промывки спиртом платы и установки новых батарей, ключ заработал!
Скорее всего у вас вышел из строя чип. Это легко сделать, если неправильно установить батарею, поменяв полярность... <_<

[dreamer21]

Сообщение от Сусанин @ 09.11.2006, 13:19

Где их можно заказать? Как сделать? Кто знает адреса или телефоны в Москве помогите плз.

Обратиться в любой официальный сервис Рено...

[laguna36]

Сообщение от dreamer21 @ 09.11.2006, 12:36

Чип-ключ не должен блокироваться или сбрасывать записанный в него код при отключении батареи на длительный срок.
У меня был случай - я однажды постирал чип-ключ вместе с одеждой в стиральной машине! Думал, что ключ накрылся, но после просушки в течение ночи (то есть ключ был без батареи часов 10-12), промывки спиртом платы и установки новых батарей, ключ заработал!
Скорее всего у вас вышел из строя чип. Это легко сделать, если неправильно установить батарею, поменяв полярность... <_<

Спецы по изготовлению ключей говорят то же самое,специально узнавал. Изъятие батарейки из ключа не влияет на работоспособность ЧИПа. Можно купить отдельно по марке и модели авто. А с копированием кода лучше к офицалам.

[spido]

На всякий случай, если нужно скопировать ключ или раскодировать б/у блок управления двигателем ECU после аварии или просто после внезапной смерти блока.
Обращайтесь, сделаю.
Это будет гораздо дешевле чем покупать новый блок (ну и всю цепочку блоков в комплекте) у дилеров.

[laguna36]

Вопрос: кто-нибудь может подсказать тип батарейки в ключе?
Прочитав всё выше изложенное, стали брать сомнения: неужели могут возникнуть проблемы после извлечения батарейки из ключа при замене ? Или же всё предельно просто: открыл ключ, извлёк старую и установил новую. Кто делал, подскажите!