Оборвался провод.

[Nambo903]

Сегодня пришлось в очередной раз менять лампу ближнего света.
Полез вытаскивать лампу и задел провод, который ведет к пимпочке, торчащей из передней кромки капота. Судя по-всему, при закрытии капота, она замыкается крышкой. Провод оборвался в месте крепления контакта...

Кто-нибудь знает для чего нужен этот проводок? Может это от сигнализации?

[Uncle-bobes]

Сообщение от Nambo9OЗ @ 01.11.2006, 16:49

Кто-нибудь знает для чего нужен этот проводок? Может это от сигнализации?

Скорее всего именно так. У меня такая же штука есть.
А сигналка на охрану нормально ставит? Интересно, она не должна при неисправности одного из датчиков какую-нибудь ошибку давать?

[Nambo903]

Сообщение от Uncle-bobes @ 01.11.2006, 15:51

Скорее всего именно так. У меня такая же штука есть.
А сигналка на охрану нормально ставит? Интересно, она не должна при неисправности одного из датчиков какую-нибудь ошибку давать?

Вроде поставилась нормально. Никакой реакции не последовало.

[~Aleksey_Sergeevich~]

Сообщение от Nambo9OЗ @ 01.11.2006, 16:02

Вроде поставилась нормально. Никакой реакции не последовало.

Двинь со всей дури по колесу ногой, если не сработает сигналка, то она, а если сработает, то тогда забей!

[Uncle-bobes]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 01.11.2006, 17:09

Двинь со всей дури по колесу ногой, если не сработает сигналка, то она, а если сработает, то тогда забей!

Так она сработает. Датчики удара то живы. Можно капот открыть при поставленной на охрану машине. Тока как?

[Nambo903]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 01.11.2006, 16:09

Двинь со всей дури по колесу ногой, если не сработает сигналка, то она, а если сработает, то тогда забей!

Это не показатель, Боб прав:

Сообщение от Uncle-bobes @ 01.11.2006, 16:13

Так она сработает. Датчики удара то живы.

[quote]Цитата[/center]

Можно капот открыть при поставленной на охрану машине.Тока как?

Позвать профессионала в этом деле

[Sel]

Сообщение от Nambo9OЗ @ 01.11.2006, 17:49

Сегодня пришлось в очередной раз менять лампу ближнего света.
Полез вытаскивать лампу и задел провод, который ведет к пимпочке, торчащей из передней кромки капота. Судя по-всему, при закрытии капота, она замыкается крышкой. Провод оборвался в месте крепления контакта...

Кто-нибудь знает для чего нужен этот проводок? Может это от сигнализации?

Провод от сигнализации. Служит для индикации сигналке об открытии капота. Когда капот открыт, концевик замыкает провод с массой, что и дает знать сигналке об открытии капота. При закрытом капоте концевик разомкнут.
Следовательно ничего страшного не будет. Только сигналка не будет реагировать на открытие капота. И если провод будет болтаться и замыкать на корпус, сигналка в режиме охраны, то последняя будет очень ругаться и без дела включаться.

З.Ы. Принцип работы простой сигналки с одним проводом на Symbol, на других моделях (Megane и т.д) уже ставятся штатные концевики, которые мозгам говорят об открытии капота...

[Sel]

Сообщение от Uncle-bobes @ 01.11.2006, 18:13

Так она сработает. Датчики удара то живы. Можно капот открыть при поставленной на охрану машине. Тока как?

А кто мешает открыть капот и поставить машину на охрану?
А можно еще не закрывать окно и через него дернуть за ручку открытия. Только есть минус, если стоят датчики объема, она полюбому сработает и если чуткие датчики удара, то тоже...

[VPT]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 01.11.2006, 16:09

Двинь со всей дури по колесу ногой, если не сработает сигналка, то она, а если сработает, то тогда забей!

Извините, но Ваш совет некорректен. Пнув ногой, Вы проверите только датчик удара.
А по сути следующее, скорее всего речь идет о концевике капота. Далее все зависит от типа сигналки - одни при обрыве будут тупа орать после постанвкиЮ другие просто автоматически исключат из охраны неработающую зону. НО! при постановке на охрану, в случае неисправности концевика, сигналка известит Вас, обычно вместо одного подтверждающего сигнала откликнется тремя-четырьмя.
А для полной проверки нажмите пальцем на тот самый концевик, поставьте в охрану машину, а затем отпустите палец.

[Nambo903]

Сообщение от Sel @ 01.11.2006, 16:20

Провод от сигнализации. Служит для индикации сигналке об открытии капота. Когда капот открыт, концевик замыкает провод с массой, что и дает знать сигналке об открытии капота. При закрытом капоте концевик разомкнут.
Следовательно ничего страшного не будет. Только сигналка не будет реагировать на открытие капота. И если провод будет болтаться и замыкать на корпус, сигналка в режиме охраны, то последняя будет очень ругаться и без дела включаться.
З.Ы. Принцип работы простой сигналки с одним проводом на Symbol, на других моделях (Megane и т.д) уже ставятся штатные концевики, которые мозгам говорят об открытии капота...

Сообщение от Sel @ 01.11.2006, 16:21

А кто мешает открыть капот и поставить машину на охрану?
А можно еще не закрывать окно и через него дернуть за ручку открытия. Только есть минус, если стоят датчики объема, она полюбому сработает и если чуткие датчики удара, то тоже...

Сообщение от VPT @ 01.11.2006, 16:22

А по сути следующее, скорее всего речь идет о концевике капота. Далее все зависит от типа сигналки - одни при обрыве будут тупа орать после постанвкиЮ другие просто автоматически исключат из охраны неработающую зону. НО! при постановке на охрану, в случае неисправности концевика, сигналка известит Вас, обычно вместо одного подтверждающего сигнала откликнется тремя-четырьмя.
А для полной проверки нажмите пальцем на тот самый концевик, поставьте в охрану машину, а затем отпустите палец.

Спасибо, братцы! Успокоили. Проверять даже не буду, просто вытащу обломавшийся кусочек из зажима контакта и зажму провод по новой... если длины, конечно, хватит. B)

[Sel]

Сообщение от Nambo9OЗ @ 01.11.2006, 18:29

Спасибо, братцы! Успокоили. Проверять даже не буду, просто вытащу обломавшийся кусочек из зажима контакта и зажму провод по новой... если длины, конечно, хватит. B)

Никогда не поздно его нарастить и проложить нормально
Чтобы в следующий раз не порвать, при замене лампы или подкапотными работами

[Nambo903]

Сообщение от Sel @ 01.11.2006, 16:34

Никогда не поздно его нарастить и проложить нормально
Чтобы в следующий раз не порвать, при замене лампы или подкапотными работами

У меня руки не оттуда растут, как лучше нарастить такой провод?

[VPT]

Сообщение от Nambo9OЗ @ 01.11.2006, 16:40

У меня руки не оттуда растут, как лучше нарастить такой провод?

Идеальный вариант это спаять, но можно и скруткой. Заизолируйте термоусадкой.

[Nambo903]

Сообщение от VPT @ 01.11.2006, 16:44

Идеальный вариант это спаять, но можно и скруткой. Заизолируйте термоусадкой.

Я так и знал, что всплывет это страшное чудище - паяльник! Я и дома-то паяю раз в три четыре года, а уж в машину лезть с этим точно не буду

Скруткой... Провод там хоть и люминевый, но толстоват шибко для скрутки.

[VPT]

Сообщение от Nambo9OЗ @ 01.11.2006, 16:48

Я так и знал, что всплывет это страшное чудище - паяльник! Я и дома-то паяю раз в три четыре года, а уж в машину лезть с этим точно не буду

Скруткой... Провод там хоть и люминевый, но толстоват шибко для скрутки.

Алюминий в автомобиле?! Никогда не видел, может стальной многожильный?
Кстати, алюминий просто так не паяется.