Вязкостная муфта

[edvin]

Добрый вечер.Не снизит ли второй демпфер вибраций в повороте?

[Dr.Roman]

Сообщение от edvin

Добрый вечер.Не снизит ли второй демпфер вибраций в повороте?

нет, не снизит.

[Kasper]

Сообщение от edvin

Добрый вечер.Не снизит ли второй демпфер вибраций в повороте?

вибрации не снизит - это точно. Вы лучше не ленитесь и перечитайте всю тему. Копайте глубже, причины могут быть разные, а результат вероятнее всего это проблемы с коробкой... Пока не не поздно решайте вопрос.

[Kasper]

Сегодня наконец поменял гель в вискомуфте . Залил ПМС-10000. Пользовался описаниями этого форума. Таким образом, избавился от вибраций при крутых поворотах на низких оборотах. Задний мост стал подключаться чуть позже, но не опаздывает совсем. Накат стал более приличным. Пока только позитивные впечатления.
После замены проехал 8-9км- корпус виски был абсолютно холодный.
Старый гель бал тёмно-коричневого цвета, консистенции негрола. Необходимость замены геля - на лицо.
Отдельное большое спасибо Роману (Dr. Roman).

[Dr.Roman]

сколько залил геля?

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

сколько залил геля?

Залил около 300-350 гр. На глаз, около одной трети от ведёрка.
Вытащил все фрикционы и кольца. Посадил все на проволоку, что бы не потерять последовательность. Промыл от остатков геля внутреннюю часть корпуса муфты. После этого, каждый фрикцион и кольцо промыл бензином и собрал всё в обратной последовательности.
После каждого фрикциона добавлял пластмассовой ложкой гель.
Делал всё это со знакомым мастером.

[Serg-Nesvizh]

Сообщение от Kasper

Сегодня наконец поменял гель в вискомуфте . Залил ПМС-10000. Пользовался описаниями этого форума. Таким образом, избавился от вибраций при крутых поворотах на низких оборотах. Задний мост стал подключаться чуть позже, но не опаздывает совсем. Накат стал более приличным. Пока только позитивные впечатления.
После замены проехал 8-9км- корпус виски был абсолютно холодный.
Старый гель бал тёмно-коричневого цвета, консистенции негрола. Необходимость замены геля - на лицо.
Отдельное большое спасибо Роману (Dr. Roman).

Через какое время подключается задний мост и как подключался до замены геля?

[Serg-Nesvizh]

Сообщение от LSH

В теме, которую ты прочитал и описан подробная инструкция по разборке вискомуфты и замены геля. С картинками.

Мужики из Минска, куплю гель ПМС-10000 в виску, у кого остался. Или, кто подскажет, где купить, чтобы не заказывать из России.

[Kasper]

Сообщение от Serg-Nesvizh

Через какое время подключается задний мост и как подключался до замены геля?

Наконец дошла зима и до нас. Проверил как подключается заднии мост.
Примерно после 1,5 - 2,5 оборота передних колёс. Но и отключается зад то же быстрее. До замены подключался задок после 0,5- 1 оборота. Но и на передке с задком стояли шины разных производителей с одинаковым размером. Скажу, что все таки надо ставить все 4 одинаковые. Я разницу почувствовал сразу.

[Serg-Nesvizh]

Сообщение от Kasper

Залил около 300-350 гр. На глаз, около одной трети от ведёрка.
Вытащил все фрикционы и кольца. Посадил все на проволоку, что бы не потерять последовательность. Промыл от остатков геля внутреннюю часть корпуса муфты. После этого, каждый фрикцион и кольцо промыл бензином и собрал всё в обратной последовательности.
После каждого фрикциона добавлял пластмассовой ложкой гель.
Делал всё это со знакомым мастером.

В самом конце, гель до какого уровня добавлять? Последний фрикцион заливать до крышки или нет?

[Kasper]

Нет, до крышки не надо. Должно быть геля около 350(+-50) гр. (на глаз). Чуть больше 1/3 части литрового ведерка. Точных замеров не делал.
После того как собрал виску проверил на ходу, что бы не грелась. Выше все описано.
Все проверки действительны, только если все 4 колеса идентичны при одинаковом давлении воздуха в шинах.

[kunik]

Сообщение от Serg-Nesvizh

Мужики из Минска, куплю гель ПМС-10000 в виску, у кого остался. Или, кто подскажет, где купить, чтобы не заказывать из России.

г.минск ул. Передовая д.15 оф 9 мтс 742-45-42 вел 372-57-94 , два месяца назад звонил был 350г. 350000руб, попробуй

[Serg-Nesvizh]

Сообщение от Kasper

Нет, до крышки не надо. Должно быть геля около 350(+-50) гр. (на глаз). Чуть больше 1/3 части литрового ведерка. Точных замеров не делал.
После того как собрал виску проверил на ходу, что бы не грелась. Выше все описано.
Все проверки действительны, только если все 4 колеса идентичны при одинаковом давлении воздуха в шинах.

Верхний фрикцион заливать гелем или нет? Кто-то писал, что с него гель убирал тряпкой и оставлял чистым.

[Dr.Roman]

Сообщение от Serg-Nesvizh

Верхний фрикцион заливать гелем или нет? Кто-то писал, что с него гель убирал тряпкой и оставлял чистым.

Нет, не нужно. Если гель низкой вязкости (10000), хотя можешь попробывать залить полностью, на фрилах работат, правда не у всех
Если вязкость выше, то там другая технология.

Что бы было понятнее. Смысл в том, что бы обеспечить необходимую блокировку муфты и минимизировать нагрев. Сам гель на нагрев прямого влияния не имеет, как и сам при работе не греется. Нагрев происходит за счет фрикционов, нагрев происходит в момент сработки в фрикционов (от "нуля" до "полной блокировки"). Важно так же то, что муфта не работает одномоментно, т.е. появилась разница - заблокировалась, выровнялась -разблокировалась, хотя водитель именно это и видет. В реальности происходит множество циклов блокировки и ослабления. Для наглядности можно вспомнить о моменте полной блокировки муфты, это менее секунды. А вот теперь представь сколько таких циклов происходит в момент буксования даже в течении 1 минуты, отсюда нагрев.

Теперь к нашим "баранам", а точнее фрилам которые заливают весь объем. Полный объем с одной стороны увеличивает скорость блокировки (т.е. уменьшает нагрев), но с другой мешает периодической циркуляции геля. Гель в свою очерьдь хорошо отводит тепло (для примера два стакана кипятка ставим в холодную воду, один не беспокоим, другой периодически помешиваем. Где наступит более быстрое выравнивание температуры?).

[Kasper]

Сообщение от Serg-Nesvizh

Верхний фрикцион заливать гелем или нет? Кто-то писал, что с него гель убирал тряпкой и оставлял чистым.

Я заливал гель после каждого фрикциона отдельно и верхний получился без геля. А вообще, залейте примерно гр 400 и методом испытаний (благо зима на дворе снежная) найдете нужный объём. Снимать и ставить виску дело 15 минут.