Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic

Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.01.2010, 00:01   #31
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию ANTIPOLLUTION A CONTROLER на дисплее

При этом горит сервис и значек похожий на двигатель.Машина едит нормально.Куда наступать?На сколько это серьезно?

Последний раз редактировалось пилотяга, 29.01.2010 в 00:08.
Вверх  
*****
Старый 23.03.2010, 17:49   #32
Дмитрий 1
Новичок
 
По умолчанию INSPUITING CONTROLEREN

На холодном двигателе горит SERVICE И INSPUITING CONTROLEREN
когда нагрет двигатель вроде все хорошо
чего он хочет
Рено Сценик 2 1,9 DCI
заранее спасибо
Вверх  
Старый 23.03.2010, 20:20   #33
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: INSPUITING CONTROLEREN

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 1 Посмотреть сообщение
На холодном двигателе горит SERVICE И INSPUITING CONTROLEREN
когда нагрет двигатель вроде все хорошо
чего он хочет
Рено Сценик 2 1,9 DCI
заранее спасибо
Как новичка на первый раз прощаем.
Тема поднималась много раз.
Проверь свечи накала,одна точно сгорела.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .

Последний раз редактировалось humax, 25.11.2012 в 12:00.
Вверх  
Старый 23.03.2010, 21:53   #34
опять Игорь
Ученик
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

Доброго всем времени суток.
Приеха ЖАНа и говорит, что с раза 3-го завелась и ошибки какие-то на дисплее повыскакивали и до дёру домой. Ошибки такие: Injection a controller. Antipolution a controller. + Service + двигатель. И динамичность машины пропала.
Полазил по нету, книжки почитал.....И на турбину грешил - проверил работает. И клапан рециркуляции выхлопных газов (но как прочитал, чтобы его снять на моём 1,9 надо потрудиться решил оставить на десерт), но всё-равно потеплеет буду чистить. А начал с замены топливного фильтра (чёрный был весь). Ошибки исчезли, тяга вернулась. Жена уехала.
Вверх  
Старый 24.03.2010, 09:14   #35
Дмитрий 1
Новичок
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

спасибо большое
будем смотреть
Вверх  
Старый 24.03.2010, 09:15   #36
Дмитрий 1
Новичок
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

всем спасибо большое
Вверх  
Старый 24.03.2010, 11:58   #37
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: ANTIPOLLUTION A CONTROLER на дисплее

Цитата:
Сообщение от пилотяга Посмотреть сообщение
При этом горит сервис и значек похожий на двигатель.Машина едит нормально.Куда наступать?На сколько это серьезно?
Решил ком. диагностикой ,clip показал на клапан рециркуляции газов (EGR).Клапан почистил,ошибку сбросили.Сейчас полет нормальный.
Вверх  
Старый 24.03.2010, 13:40   #38
опять Игорь
Ученик
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

пилотяга клапан рециркуляции газов (EGR) сам чистил? Антифриз обязательно весь сливать или только какой-то уровень?
Вверх  
Старый 26.03.2010, 00:09   #39
пилотяга
Профи
 
Аватар для пилотяга
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

Нет кулибины делали.
Вверх  
Старый 28.03.2010, 17:25   #40
опять Игорь
Ученик
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

Вчера загорелся опять Service + Injection a controler. Но через 30 секунд ошибки гаснут, работа двигателя не изменилась. При осмотре выявил пузырёк воздуха в груше (самая верхняя точка получается). Воздух появляется примерно через 30 мин после выключения двигателя и двигается из фильтра к груше.
Перед этим менял фильтр. На этой машине менял фильтр первый раз. Систему прокачивал (примерно 1 литр в бутылку слил). Два резиновых колечка поменял. Но значит всё-равно, что-то сделал не так, а что именно? Откуда этот воздух? На ТНВД этот воздух действует как?
Вверх  
Старый 28.03.2010, 18:26   #41
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

Цитата:
Сообщение от опять Игорь Посмотреть сообщение
Вчера загорелся опять Service + Injection a controler. Но через 30 секунд ошибки гаснут, работа двигателя не изменилась. При осмотре выявил пузырёк воздуха в груше (самая верхняя точка получается). Воздух появляется примерно через 30 мин после выключения двигателя и двигается из фильтра к груше.
Перед этим менял фильтр. На этой машине менял фильтр первый раз. Систему прокачивал (примерно 1 литр в бутылку слил). Два резиновых колечка поменял. Но значит всё-равно, что-то сделал не так, а что именно? Откуда этот воздух? На ТНВД этот воздух действует как?
А не как не влияет.Это не норма но есть у всех и все ездят.И надпись из-за этого не загорится.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх  
Старый 07.04.2010, 10:04   #42
опять Игорь
Ученик
 
По умолчанию Ответ: SERVICE CHEK INJECTION

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
И надпись из-за этого не загорится.
Правильно. Был у "сервесистов". Наколдовали, что постоянно открыт клапан рециркуляции. Получается при замене топливного фильтра я скидывал клему аккумулятора, ошибки с экранчика ушли (исчезли), но работа клапана от этого ведь не изменилась. Вердикт - снятие чистка. Но я решил сам почистить т.к. 170 $ за это отдавать как-то жалковато.

P.S. На сервисе ошибки удалили, но по приезду домой опять повылазили эти ошибки.
Вверх  
Старый 12.05.2010, 01:57   #43
bec1
Новичок
 
Аватар для bec1
 
По умолчанию Ответ: INSPUITING CONTROLEREN

сегодня загорелась injection a controller + service. чего его вдруг взяло, тяга нормальная не дымит, до этого тысячи 4 назад менял регулятор давления тогда писало injection defailante плавали обороты а потом при включении нейтрали глохла на скорости, после замены его было всё Ок , зиму стояла в гараже уже проехал тысячу и на тебе сегодня утром нормально доехал до работы на обед выскочила ошибка по приезду домой км 7 заглушил завёл исчезла, снова на работу загорелась и больше не тухнет, начитался про egr может его чистить? на толстом патрубке висит большая балда с тоненьким шлангом вся в масле чёрном снимается поворотом влево. скидывал клеммы мин на 15 не помогло

Последний раз редактировалось humax, 12.05.2010 в 08:53.
Вверх  
Старый 12.05.2010, 08:56   #44
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: INSPUITING CONTROLEREN

Цитата:
Сообщение от bec1 Посмотреть сообщение
сегодня загорелась injection a controller + service. чего его вдруг взяло, тяга нормальная не дымит, до этого тысячи 4 назад менял регулятор давления тогда писало injection defailante плавали обороты а потом при включении нейтрали глохла на скорости, после замены его было всё Ок , зиму стояла в гараже уже проехал тысячу и на тебе сегодня утром нормально доехал до работы на обед выскочила ошибка по приезду домой км 7 заглушил завёл исчезла, снова на работу загорелась и больше не тухнет, начитался про egr может его чистить? на толстом патрубке висит большая балда с тоненьким шлангом вся в масле чёрном снимается поворотом влево. скидывал клеммы мин на 15 не помогло
Начни с проверки свечей накала.Очень распространённый случай.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх  
Старый 12.05.2010, 10:30   #45
bec1
Новичок
 
Аватар для bec1
 
По умолчанию Ответ: INSPUITING CONTROLEREN

свечи проверял как вы писали все искрят
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
индикатор "спиралька" на панели приборов Игорян Renault Kangoo 15 26.12.2012 23:16
Перестало работать радио + Горит на панели значок "открыты двери" Kilgor Trout Renault Clio 1 22.03.2010 17:20
Горит на панели значок "открыты двери" Kilgor Trout Renault Clio 2 14.04.2009 18:28
"Масленка" и "аккамулятор" на приборной панели faqa Renault Symbol 34 03.10.2006 17:48


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 23:05.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.