Карданный вал

[sergey]

Сообщение от sergey585

Ну что уважаемые коллеги, я как видите ни чем не лучьше Вас. Не миновала и меня участь с карданом, а вернее с его подвесными подшипниками.

Сегодня уже снял сам кардан, но почитав внимательней понял, что (при постоянной интенсивной експлуатации автомобиля) очень желательно снять виску и мост, что в конечном итоге сделаю в ближайшие дни. Т.к. все равно в мосту надо менять сальники вот и поменяю, да и насколько я понял в таком случае можно ездить сколько угодно в переднеприводном варианте без всяких последствий.

А теперь разрешите немного вопросов. В основном к согражданам (Украина).

Как я понял то, кардан можно переделать под сменные подшипники и съемные держатели крестовин с применением жигулевских деталей. и мерсовской (или фебевской) резинкой муфтой держателем подшипника.

Сделать это можно или на еврокардане или в Херсоне. В Херсоне дешевле.

Порекомендуйте пожалуйста куда же все таки лучьше обратиться, какие более качественные комплектующие и детали сразу купить дабы избавиться от ненужных переделок через малый пробег.

ПС. Может у кого есть безхозный переделаный кардан. Очень заинтересован купить (за цену в пределах разумного), поставить, а свой старый отправлю на переделку. И в случае чего ни чего буду сразу менять кардан, а второй по мере наличия свободного времени ремонтировать.

Заранее спасибо.

Я уже писал на еврокардане норимально делают, комплектующие все немецкие, шлицевие, крестовини, и подвесние опори ( ставят от 124 мерседеса, подшипник 6006). Только брать все чеки так как гарантия 1 год. балансируют хорошо, ехал летом 160 никакой вибрации.

[vilon]

Это все зависит от финансов с евро карманом дел не имел, посему не счет сравнить. Ну а по Херсону вся инфа выложена.

[sergey585]

Сообщение от sergey

Я уже писал на еврокардане норимально делают, комплектующие все немецкие, шлицевие, крестовини, и подвесние опори ( ставят от 124 мерседеса, подшипник 6006). Только брать все чеки так как гарантия 1 год. балансируют хорошо, ехал летом 160 никакой вибрации.

Извините может уже ранее и писали. А можно цены по еврокардану и Херсону. А также координаты еврокардана и херсона.

СПС.

[sergey585]

Сообщение от Amv

собираюсь передавать на переделку кардан, может кто-то нашел все-таки качественные подшипники на ваз? я так понял можно по размерам подобрать d внутренний: 30.000 мм D наружный: 55.000 мм Ширина: 13.000 мм, только вот какой фирмы?

А Вы переделали кардан или нет? И где делали? И если да то довольныли результатом.

[sergey]

Сообщение от sergey585

Извините может уже ранее и писали. А можно цены по еврокардану и Херсону. А также координаты еврокардана и херсона.

СПС.

не знаю по херсону есть в одессе, киеве, львове. Я здесь ремонтировал. Сделали хорошо, но обещали год гарантии а потом отказались ремонтировать, я не мог спорить не взял чека. Стоило 4200 гривень. Поменял подшипники сам. Ставят все немецкое, но подшипники туфта, отездили 8 тисяч и дружно загудели оба. Купил самие дорогие по 115 гривень.
http://www.industrialgroup.com.ua/contact.html

[А н д р е й]

У меня уже зашумели подвесные после ремонта в КардаВалСервисе "" , пробег составил 1500-2000км. Сейчас в раздумье то ли по гарантии отправить, то ли перепресовать SKF или FAG поставить. Опять же на крестовины залет. По ходу Китай ставят.

[sergey]

Сообщение от Pasha Marindich

Недавно переделал кардан,отправлял в Симферополь.Поставили подшипники 60062RC,крестовины У167 ,сделали разборным.Пока все отлично,зделано толково.Цена 3000гр.+пересылка.Тел. 0503902606 Вячеслав.

Там где я делал то крестовини разбирать не надо, просто открутил шлицевое, сбил, перепресовал подшипник и все.

[vilon]

Сообщение от sergey585

Извините может уже ранее и писали. А можно цены по еврокардану и Херсону. А также координаты еврокардана и херсона.

СПС.

Это все я писал в этом разделе по Херсону.
Но повторю:
За работу с материалами взяли 2500 грн (312у.е). Со своими запчастями цена будет другая.
Поставили хреновые подшипникиб, которые прожили 2 000 км. Договорился, что работа по замене и отбалансировка за их счет.
Подшипники покупал сам, чтобы опять не пролитеть купил SKF 6006 ( производитель Италия) по 80 грн за один и два сальника 50*80 , цена не помнюно копеечная.
FAG подшипники не стал брать, так как они корейские ,такчто, будте внимательны при покупки!.
Вердикт.
1.Подшипники поменяли за свой счет с балансировкой, и те что я присалал (без подмены и обмана).
2. Сделали быстро, отправил в понедельник, а в четверг уже забрал кардан.
3. С ребятами можно работать, все без обмана.
Контакт г Херсон
095-810-02-55 Юрий Свистунов ( директор) по цене общался с ним.
097-285-40-85 Олег ( ведет заказчиков) все ремонтные вопросы решал с ним.

[vilon]

Сообщение от sergey

Там где я делал то крестовини разбирать не надо, просто открутил шлицевое, сбил, перепресовал подшипник и все.

думаю что тут вариант получше, без снятия крестовин.. Потому как уменя нужно снимать крестовины.

[sergey585]

Сообщение от vilon

думаю что тут вариант получше, без снятия крестовин.. Потому как уменя нужно снимать крестовины.

Спасибо. Да вариант-то получьше, но и цена почти в два раза. Ну еще раз всем спасибо. Буду размышлять, собирать деньги. Но скорей всего останавлюсь на варианте с немецкими комплектующими без съема крестовин, хотя не факт посмотрим по бюджету. Ну а пока буду ездить без кардана.

Только вот еще вопрос - какими пыльниками ВАЗ 2109 (наружного или внутреннего шруса) заглушить гранаты в ступицах при снятии моста.

Всем огромное спасибо за потраченое на меня время.

[sergey585]

Сообщение от А н д р е й

У меня уже зашумели подвесные после ремонта в КардаВалСервисе "" , пробег составил 1500-2000км. Сейчас в раздумье то ли по гарантии отправить, то ли перепресовать SKF или FAG поставить. Опять же на крестовины залет. По ходу Китай ставят.

Извиняюсь что чуть не по теме. Но не хотелибы Вы сдесь http://www.renault-club.ru/showthrea...t=27417&page=9 оставить свои координаты (телефон). Просто есть пару вопросов. Если не хотите то оставьте номер телефона пожалуйста мне в личку.

[Dr.Roman]

Сообщение от sergey585

Спасибо. Да вариант-то получьше, но и цена почти в два раза. Ну еще раз всем спасибо. Буду размышлять, собирать деньги. Но скорей всего останавлюсь на варианте с немецкими комплектующими без съема крестовин, хотя не факт посмотрим по бюджету. Ну а пока буду ездить без кардана.

Только вот еще вопрос - какими пыльниками ВАЗ 2109 (наружного или внутреннего шруса) заглушить гранаты в ступицах при снятии моста.

Всем огромное спасибо за потраченое на меня время.

наружными, либо тупо по размеру подбери что есть

[вад]

Сообщение от vilon

думаю что тут вариант получше, без снятия крестовин.. Потому как уменя нужно снимать крестовины.

У меня кардан типа разборной но это не из переделаных. может
от кенго? подшибник полетел. Видел родной кардан так он цельный а у меня переднея часть на резьбе после подшибник а за ней крестовина. Да тел. поминялся 0660420350

[sergey]

Сообщение от vilon

думаю что тут вариант получше, без снятия крестовин.. Потому как уменя нужно снимать крестовины.

На шлицевих , балансировать не надо . Подшипники поменял сам, накернил метки и назад собрал на шлицах. Легко и просто. Ушло где-то 30 минут с размишлниями. Не балансировал.

[sergey585]

Сообщение от LSH

Как я понимаю физику процесса, стопорные кольца вылетают из-за системы антибукса. Когда застреваешь в грязи и пытаешься выехать, мозги антибуксом создают ударную нагрузку на пробуксовывающее колесо, и от этого кольца и летят. Я на переднем приводе проезжал все говны на раз просто достав предохранитель ABS'а (тем самым отключив и антибукс). Машина начинает реально лучше грести.

Сегодня кастрировал своего рекса окончательно. Снял виску и мост с приводами. В ступицы поставили б/у какие-то (имеющиеся у сто в мусорке) другие концевики привода (наружную гранату) только для того чтобы зажать ступичный подшипник.

Теперь разрешите вопрос. Что нужно делать (как ездить), чтобы не вылетали стопорные кольца диференциалов. Если снять предохранитель АБС то у меня не работает спидометр, горят все красные лампы говорящие о том что ехать нельзя (или я не тот предохранитель снимаю).

Этот предохранитель надо снять и ездить со снятым постоянно. Или же надо снимать если планируються какие-то екстремальные поездки по грязи, снегу с елементами пробуксовки.

И еще вопрос у меня есть в салоне кнопка ЕСП (при нажатии которой внутри кнопки загорается светодиод). Так вот может мне просто вставить предоханитель АБС назад и просто позле заводки авто отключать именно этот самый есп (из-за которого вылетают кольца) нажатием этой кнопки.

Помогите что сделать чтобы ездить на переднем приводе без проблем для этих самих стопорных колец.