Кондиционер

[Zhker]

Постоянно езжу с климатом (не люблю открытые окна) - сегодня пока на стоянке стоял в городе, разговаривая, ко мне товарищ один подошел - говорит "Мужики, у вас из под машины течет".
Первая мысль - "Мать... !!"
Глянул - капает нехило, целая лужа. Сел - отъехал. По "радиусу" разворота нехилая "река" получилась. Очень удобно выслеживать - следуй по каплям...
Сразу прикинул, что это конденсат стекает... так и оказалось, на самом деле. Но, неудобно, что сделано это не так, как в большинстве авто - у колеса (если не ошибаюсь, у правого заднего, или переднего левого), а прямо ПОСЕРЕДИНЕ всего корпуса, почти что в геометрическом центре :-)
Следовательно, капает так, что видят все.

Интересно другое - звонок в Авантайм дал "Не знаем в чем проблема.... давайте запишем Вас через недельку на диагностику". Мда...
Звонок в РТДС подтвердил, что это конденсат капает изза работы климата. Многие сегодня обращались с меганами по поводу этого. Но и тут не все чисто... мне посоветовали под капотом посмотреть на !!Уровень антифриза.
Вопрос - причем тут уровень антифриза и климат-контроль?

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Zhker @ 24.06.2006, 2:16

Интересно другое - звонок в Авантайм дал "Не знаем в чем проблема.... давайте запишем Вас через недельку на диагностику". Мда...

Может и знают, но хотят на диагностику развести - деньги-то не лишние, а там, глядишь, ещё что-нибудь найдут <_<

[Fox Proteus]

Сообщение от symbol 2003 @ 23.06.2006, 17:20

Символ 03г. Холодит не ахти, только на 3 скорости. При выключении кондишена и работающем вентиляторе в салон какое-то время поступаета воздух, отдающий сыростью . Потом болит башка. Чего делать, посоветуйте или это фигня дешевых марок машин?

Почитай внимательно тут Не понятно будет - задавай вопросы ещё. можно сюда

[Zhker]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 24.06.2006, 10:28

Может и знают, но хотят на диагностику развести - деньги-то не лишние, а там, глядишь, ещё что-нибудь найдут <_<

А у меня в РТДС диагностика бесплатная, в том то и дело :-)

[VeryOldSeadog]

Тогда скорее всего перестраховываются, мало ли что может потечь, и не факт, что среднестатистический юзер не ошибётся в определении природы жидкости

[dreamer21]

Сообщение от Zhker @ 24.06.2006, 2:16

Постоянно езжу с климатом (не люблю открытые окна) - сегодня пока на стоянке стоял в городе, разговаривая, ко мне товарищ один подошел - говорит "Мужики, у вас из под машины течет".
Первая мысль - "Мать... !!"
Глянул - капает нехило, целая лужа. Сел - отъехал. По "радиусу" разворота нехилая "река" получилась. Очень удобно выслеживать - следуй по каплям...
Сразу прикинул, что это конденсат стекает... так и оказалось, на самом деле. Но, неудобно, что сделано это не так, как в большинстве авто - у колеса (если не ошибаюсь, у правого заднего, или переднего левого), а прямо ПОСЕРЕДИНЕ всего корпуса, почти что в геометрическом центре :-)
Следовательно, капает так, что видят все.

Интересно другое - звонок в Авантайм дал "Не знаем в чем проблема.... давайте запишем Вас через недельку на диагностику". Мда...
Звонок в РТДС подтвердил, что это конденсат капает изза работы климата. Многие сегодня обращались с меганами по поводу этого. Но и тут не все чисто... мне посоветовали под капотом посмотреть на !!Уровень антифриза.
Вопрос - причем тут уровень антифриза и климат-контроль?

А я по пятну конденсата на дороге дренажную трубку и обнаружил! Если бы не он, в чреве машины ее очень трудно найти!
А антифриз от конденсата очень просто отличить. После ночной стоянки вода на асфальте высохнет, а антифриз (да и масло тоже) нет!

[grevic]

Вот что нашёл здесь.

Что снимает многие вопросы:

29.01.2005 Вопрос : Здравствуйте! Я купил Рено-символ в декабре 2004г. В машине установлен кондиционер. Опыта его эксплуатации у меня нет. Зимой я машиной не пользуюсь (до начала апреля). Сейчас температура в гараже минусовая. Надо ли периодически заводить машину и запускать кондиционер? Если "да", то как правильно это сделать, чтобы не угробить кондиционер. Что может произойти, если не запускать его до весны? Где-то прочитал, что кондиционер запускают только при положительной температуре воздуха. Спасибо. [Общее]
Ответ : Здравствуйте. Если сиситема кондиционирования длительное время не используется, то происходит подсыхание уплотнений и хладогент испаряется из системы. Исправляется это путем замены прокладок, клапанов и самого хладогента. Для предотвращения этого необходимо время от времени заводить автомобиль и включать кондиционер. При минусовой температуре при включении кондиционера он не начнет работать, пока температура хладогента не достигнет +2/+3 градуса и не возникнет давление в системе,таким образом, не имеет значения при какой температуре окружающей среды Вы производите включение системы кондиционирования. С уважением Шабрихин Виктор,отдел запчастей Renault.

07.02.2005 Вопрос : Здравствуйте! В инструкции к авто написано, что кондиционер нужно периодически запускать. А как это сделать зимой, когда на улице -10? Ведь при минусовой температуре кондиционер не запускается? [Общее]
Ответ : Здравствуйте. Зимой при температуре –10 и ниже, кондиционер можно включать в режиме рециркуляции ( забор воздуха из салона) при прогретом воздухе салоне. C уважением технический координатор Мельник Валерий.

05.05.2005 Вопрос : Добрый день! Автомобиль Symbol 2003 г. Для отпотевания стекол во влажную и прохладную погоду допускается ли включать одновременно кондиционер и отопление салона? [Общее]
Ответ : Здравствуйте. Одновременно включать кондиционер и отопление допускается. С уважением Сахаренков Сергей, сервис Рено.

[VeryOldSeadog]

2 grevic
Спасибо, несколько вопросов закрыто

[Витос]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 27.06.2006, 22:35

2 grevic
Спасибо, несколько вопросов закрыто

Присоединяюсь.Полезная инфа.

[Андрюшка]

Сообщение от 2x2 @ 31.05.2006, 15:47

это бывает часто зимой из-за того, что машину заводят, прогревают, и только потом включают горячий воздух на лобовое. Резкий перепад температуры - итог трещина

совершенно верное! тут только 2 варианта! или зимой, прогревают машину с выключенной печкой, потом включают печку и направляют весь поток уже горячего воздуха на стекла!!! или же такой же вариант с кондеем летом! короче говоря из за резкого перепада температур! Совет один! нельзя сразу направлять воздух (с большой разницей температур) на стекла!

[dreamer21]

Вчера утром на улице было +7 градусов. Завел машину, прогрел немного и поехал. Стали от дыхания запотевать стекла. Включил кондиционер (в моей Лагуне климат-контроль), и через пару минут стекла стали сухие.
Сегодня утром на улице +2 градуса. Все то же самое, стекла запотели, включил кондиционер, но он, в отличие от других дней, воздух совсем не осушил! Так и ехал до самой работы с запотевшими стеклами! Муфта кондиционера срабатывала на включение и через пару секунд отключалась...
Вопрос - это нормально? Или температура за бортом слишком низкая и его автоматика срабатывает на отключение? И как осушить воздух (чтобы стекла отпотели/оттаяли) в машине без включения кондиционера?

[Полковник]

Сообщение от dreamer21 @ 11.10.2006, 10:42

Вчера утром на улице было +7 градусов. Завел машину, прогрел немного и поехал. Стали от дыхания запотевать стекла. Включил кондиционер (в моей Лагуне климат-контроль), и через пару минут стекла стали сухие.
Сегодня утром на улице +2 градуса. Все то же самое, стекла запотели, включил кондиционер, но он, в отличие от других дней, воздух совсем не осушил! Так и ехал до самой работы с запотевшими стеклами! Муфта кондиционера срабатывала на включение и через пару секунд отключалась...
Вопрос - это нормально? Или температура за бортом слишком низкая и его автоматика срабатывает на отключение? И как осушить воздух (чтобы стекла отпотели/оттаяли) в машине без включения кондиционера?

Я когда его принудительно сейчас включаю, то он работает. Правда температуры за бортом, ниже +5 еще не было.

[dreamer21]

Сообщение от Полковник @ 11.10.2006, 10:47

Я когда его принудительно сейчас включаю, то он работает. Правда температуры за бортом, ниже +5 еще не было.

Так и я его, не смотря на наличие климат-контроля, тоже принудительно включаю именно для осущения воздуха, чтобы стекла не запотевали! И до температуры +4 - +5 градусов он прекрасно работал! А вот при +2 - не работает...

[Полковник]

Сообщение от dreamer21 @ 11.10.2006, 11:05

Так и я его, не смотря на наличие климат-контроля, тоже принудительно включаю именно для осущения воздуха, чтобы стекла не запотевали! И до температуры +4 - +5 градусов он прекрасно работал! А вот при +2 - не работает...

А есть режим экстренного отпотевания стекол в климат-контроле?
Он у меня всегда помогал. При любой температуре за бортом. Причем моментально. За считаные секунды.

[dreamer21]

Сообщение от Полковник @ 11.10.2006, 11:11

А есть режим экстренного отпотевания стекол в климат-контроле?
Он у меня всегда помогал. При любой температуре за бортом. Причем моментально. За считаные секунды.

Вроде есть... Это значок типа "лобовое стекло с тремя извилистыми стрелками, направленными вверх"?
Нажимал, не помогло... Стекла напрочь отказались отпотевать! Первый раз так...