Выпускной коллектор...

[ser2885]

Люди кто нить знает можно заварить коллектор...рычит уже давно раньше не обращал внимания а сейчас мысль исправить все чеще и чаще...

[LSH]

Выброшенные на ветер деньги. Заваривать будете каждый месяц. Слишком там высокие температуры и вибрации, держать не будет.
Если все-таки заваривать - ищите мастера, который умеет варить чугун.
В двух словах - коллектор разогревается горелкой, варится, затем накрывается негорючим утеплителем и медленно остужается. Или, если есть печь - разогреваете, завариваете, и обратно в печь для медленного остывания.
Перед сваркой можно засверлить края трещины, чтобы она дальше не пошла.

[ser2885]

ого...спасибо...!!!

[yakno]

В "Ренаультре" мне говорили ,что выпускной коллектор - слабое место наших двигателей.Они уже не один треснутый коллектор поменяли.
Кто менял сам-может поделится опытом.Сколько это стоит? Как поменять самому?
Мне кажется на форуме этой темы еще не было.

[karabas7650]

Это, кстати, не болезнь наших авто, а проблема рено в целом... На Логане у знакомого аналогичная ситуация... Думаю все связано с наличием теплоэкранов при выпуске под кузов... Похоже перегревается сия конструкция и, самое главное-неравномерно...

[yakno]

Дааааааааааааа! поневоле вспомнишь свою первую ВАЗ 2105!

[Alexxx]

Всем Привет! сегодня снял выпускной коллектор, тот, который к головке крепится, а снизу треугольный фланец и соединение с гофрой, так вот, трещина как и ожидалось довольно приличная да еще и в двух местах, с ними будет завтра сварщик бороться(есть дорогие импортные электроды по чугуну, будем пробовать), а еще заодно я решил заменить датчик кислорода(лямбду) и вот с этим возникли проблемы....даже со снятого коллекторя я датчик еле-еле открутил, а открутив обнаружил, что резьбы в коллекторе практически нет и новый датчик завернуть вряд ли завтра получится....не знаю, может рассверлить это место да втулку с резьбой под новый датчик приварить....кто что посоветует..а датчик меняю не просто потому что захотелось, а после диагностики...
Глянул цену на новый коллектор в эксисте...начинаются с 24т.р....б/у в МотрЛенде 5000р...может еще кто ткнет на Питерскую цену (интересную)..Спасибо.

[Dimon194]

Сообщение от Alexxx

а еще заодно я решил заменить датчик кислорода(лямбду) и вот с этим возникли проблемы....даже со снятого коллекторя я датчик еле-еле открутил, а открутив обнаружил, что резьбы в коллекторе практически нет и новый датчик завернуть вряд ли завтра получится....

Блин, точно такая же ерунда: Недавно менял лямбду, так тоже еле ее открутил - крутили в четыре руки... А когда открутил, обнаружил, что у старого датчика испорчена резьба, и новый датчик, естественно, не вкручивался. Я уж было расстроился,но по совету одного хорошего человека, снял металлическое уплотнительное кольцо с новой лямбды, после чего достаточно легко вкрутил ее на место.
Но так и не понял, почему сорвана резьба...? то ли до меня такие хорошие мастера были...