Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2012, 10:43   #1
А н д р е й
Мастер
 
Аватар для А н д р е й
 
По умолчанию Система охлаждения двигателя

Отдельной темы "Система охлаждения не нашел" Решил создать. Как долго машина прогревается до рабочей температуры? Мне после японцев кажется дико долго. С верху матрас-утеплитель лежит, картонка в радиаторе, и все равно минут 20 надо. Против привычных 8-10. И на рабочий диапазон при -20 все равно не выходит, стрелка в районе 70гр. стоит. Термостат исправный.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2012, 12:39   #2
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Странный у Вас бензиновый двигатель. Мой дизель прогревается до трети шкалы за 15 минут при минус 25. Это при условии, что клима выключена. А картонка на радиаторе - это плохо, при исправном термостате в ней нет смысла.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2012, 18:15   #3
НикНик
Новичок
 
Аватар для НикНик
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Картонка на радиаторе -это спасение для двигла да и в салоне при сильно минусовой погоде получше.двигатель прогревается с трудом особенно если едешь на большой скорости часто выше 70 и не поднимется(без картонки)..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 07:09   #4
А н д р е й
Мастер
 
Аватар для А н д р е й
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от НикНик Посмотреть сообщение
Картонка на радиаторе -это спасение для двигла да и в салоне при сильно минусовой погоде получше.двигатель прогревается с трудом особенно если едешь на большой скорости часто выше 70 и не поднимется(без картонки)..
Значит у меня все в порядке, это норма.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 07:08   #5
А н д р е й
Мастер
 
Аватар для А н д р е й
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от serge47 Посмотреть сообщение
Странный у Вас бензиновый двигатель. Мой дизель прогревается до трети шкалы за 15 минут при минус 25. Это при условии, что клима выключена. А картонка на радиаторе - это плохо, при исправном термостате в ней нет смысла.
У меня климат включен, т.к. . в противном случае можно лобовик кончать, если вдруг по запаре или другой причине на него горячая струя воздуха пойдет. Да и в теплом салоне комфортнее ехать. А тратить 15мин на двигло +15 мин на салон---наверное не разумно.
От картонки движку ничего не будет, если с умом к этому подойти,это даже от части полезно. У прогретого движка интенсивность износа меньше чем у холодного и расход топлива меньше. Просто глушить нужно 3/4.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2012, 18:20   #6
ReXsovod
Водила
 
Аватар для ReXsovod
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от А н д р е й Посмотреть сообщение
И на рабочий диапазон при -20 все равно не выходит, стрелка в районе 70гр. стоит. Термостат исправный.
Симптомы говорят как раз о неисправном термостате.
у меня тоже как то долго прогревалось-пока не разобрал. Термос был бракованный и пропускал горячий антифриз потихоньку.
http://www.renault-club.ru/showpost....4&postcount=13
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2012, 20:13   #7
anatoli
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от ReXsovod Посмотреть сообщение
Симптомы говорят как раз о неисправном термостате.
у меня тоже как то долго прогревалось-пока не разобрал. Термос был бракованный и пропускал горячий антифриз потихоньку.
http://www.renault-club.ru/showpost....4&postcount=13
Вот это верно,а то пишут про исправный термостат и тут-же что «картонка» спасает от холода. Меняйте в таких случаях термостат… ,а картонку выбросте.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2012, 22:08   #8
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

поменял родной термостат на 275-ой ткм. тоже долго грелся, НО у меня вообще больше половины рабочей шкалы не нагревался. разобрал, окозалось внутреняя резинка задубела и раскрашилась. вот он и гонял по большому контуру


купил дешёвый, так он заклинил через неделю, чуть не закипела. пришлось его снимать в поле при -15. купил другой

около 19 ткм пробежал с ним, пока всё ок.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2012, 20:42   #9
НикНик
Новичок
 
Аватар для НикНик
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

что русскому хорошо то немцу смерть.. эффективная система охлаждения расчитаная для более тёплого климата становиться заложницей наших морозов и двигатель не прогревается до нужной температуры при исправном термостате..иначе зачем прикрывать кошмой верх капота если двигатель и так нагревается нормально..холодная ГБЦ и горячие клапана-получи прогар клапана и кап ремонт это не только моё личное мнение.

Последний раз редактировалось НикНик, 02.12.2012 в 20:51.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 07:23   #10
А н д р е й
Мастер
 
Аватар для А н д р е й
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от НикНик Посмотреть сообщение
что русскому хорошо то немцу смерть.. эффективная система охлаждения расчитаная для более тёплого климата становиться заложницей наших морозов и двигатель не прогревается до нужной температуры при исправном термостате..иначе зачем прикрывать кошмой верх капота если двигатель и так нагревается нормально..холодная ГБЦ и горячие клапана-получи прогар клапана и кап ремонт это не только моё личное мнение.
Накрывать хорошо исключительно по одной причине: при кротких остановках двигатель не успевает остывать. Все остальное : легкий пуск, быстрый прогрев после длительной стоянки-это бред.
На счет прогара это байка. Если система охлаждения нормально функционирует, то бошка не перегреется. Летом двигатель испытывает куда большие температурные нагрузки (особенно в пробках), чем зимой под матрасом.

Последний раз редактировалось А н д р е й, 04.12.2012 в 07:27.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 10:18   #11
sasa1978
Мастер
 
Аватар для sasa1978
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от ReXsovod Посмотреть сообщение
Симптомы говорят как раз о неисправном термостате.
у меня тоже как то долго прогревалось-пока не разобрал. Термос был бракованный и пропускал горячий антифриз потихоньку.
http://www.renault-club.ru/showpost....4&postcount=13
Согласен, то же самое было на моем в прошлом году. Просто все привыкли, что если сломан термостат, то двигатель перегревается. Но это в том случае, если он заклинивает закрывшимся. А на моем заклинил в раскрытом состоянии и гоняло по большому кругу. Заменой термостата все вылечилось.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 11:10   #12
Adept
Профи
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от sasa1978 Посмотреть сообщение
Согласен, то же самое было на моем в прошлом году. Просто все привыкли, что если сломан термостат, то двигатель перегревается. Но это в том случае, если он заклинивает закрывшимся. А на моем заклинил в раскрытом состоянии и гоняло по большому кругу. Заменой термостата все вылечилось.
Напугали,млин.Поподробней раскажите.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 12:07   #13
sasa1978
Мастер
 
Аватар для sasa1978
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от Adept Посмотреть сообщение
Напугали,млин.Поподробней раскажите.
Да тут все просто - берешь 10 у.е., на рынке покупаешь термостат, на авто откручиваешь два болта крепления головы "паука", подставляешь пластиковую бутылку, ловишь антифриз, выкидываешь старый термостат, вставляшь новый, закручиваешь, антифриз на родину, и вперед !
Да, не советую делать это на горячем двигателе, рабочая температура антифриза около 90 градусов !
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 14:44   #14
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от sasa1978 Посмотреть сообщение
Да тут все просто - берешь 10 у.е., на рынке покупаешь термостат, на авто откручиваешь два болта крепления головы "паука", подставляешь пластиковую бутылку, ловишь антифриз, выкидываешь старый термостат, вставляшь новый, закручиваешь, антифриз на родину, и вперед !
Да, не советую делать это на горячем двигателе, рабочая температура антифриза около 90 градусов !
покупка 10 долларового термостата чуть не закончилась перегревом. да и когда менял ничего не подставлял хз...

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 07:11   #15
А н д р е й
Мастер
 
Аватар для А н д р е й
 
По умолчанию Ответ: Система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от ReXsovod Посмотреть сообщение
Симптомы говорят как раз о неисправном термостате.
у меня тоже как то долго прогревалось-пока не разобрал. Термос был бракованный и пропускал горячий антифриз потихоньку.
http://www.renault-club.ru/showpost....4&postcount=13
Если по большому кругу давит, то основной радиатор будет теплым. А если он по чуть-чуть "пропсыкивает", то это не критично, двигатель этого не почувствует.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система охлаждения. kekc85 Renault Kangoo 93 05.03.2013 12:36
Система охлаждения двигателя. hobonod Renault Symbol 5 13.04.2009 14:20
Система охлаждения двигателя Владимир В.Новгород Renault Symbol 4 24.10.2007 09:15
Система охлаждения двигателя Fox Proteus Библиотека 2 10.10.2007 11:52


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 02:08.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.