Renault Laguna (Рено Лагуна)

pipa · 23.10.2007, 12:42

Проблем собственно две.
1. Насущая. Машинка стала заводиться только при выжатом сцеплении. Я так понимаю, что нужно проверить концевик на коробке. Вопрос. где его найти?
2. Актуальная. Иногда (очень редко), при нажатии на кнопку Старт, я слышу, что что-то там под копотом крутится (подозреваю, что стартер) с легким звуком иногда трущихся металлических деталей. И все, приборка гаснет, как будто нажал на Сстоп. Приходится нажимать кратковременно на Старт для первоначального теста, а затем нажимаю на Старт и все заводится.

Есть еще третья - гипотетическая. Прочитал в мануале, что запуск должен производиться при кратковременном нажатии на кнопку запуска. Так вот у меня так не получается - один оборот движка и все. Для запуска необходимо удерживать кнопку секунд 1.5 - 2. Я так понимаю, что это как раз тот случай, описанный в мануале. Думаю, что это как-то не правильно. Есть ли у кого какие мысли по этому поводу?

Лагуна 2. 2 л. Механика. 2003 год.

fk. · 23.10.2007, 14:42

Цитата:

Сообщение от pipa

Проблем собственно две.
1. Насущая. Машинка стала заводиться только при выжатом сцеплении. Я так понимаю, что нужно проверить концевик на коробке. Вопрос. где его найти?

И у меня заводитца только при выжатом цеплении или при свободной передаче

но я думаю что это специяльно зделано для тех кто забывает выключить

Cepж · 23.10.2007, 15:46

Машина заводится только при нажатом сцеплении или на нейтральной передаче при нажатом тормозе. Если не до конца выжать сцепление при включенной передаче и пытаться завести то именно так и происходит, пол оборота и сробатывает блокировка.

pipa · 23.10.2007, 16:26

Цитата:

Сообщение от Cepж

Машина заводится только при нажатом сцеплении или на нейтральной передаче при нажатом тормозе. Если не до конца выжать сцепление при включенной передаче и пытаться завести то именно так и происходит, пол оборота и сробатывает блокировка.

Наверное, я плохо объяснил.

Машина НЕ заводится на нейтральной передаче. Раньше заводилась. И ничего больше не нажималось.

В мануале четко сказано - Нажать кратковременно СТАРТ и все.

smalenski · 23.10.2007, 20:23

По кратковременному нажатию для запуска: если приходится держать кнопку "старт" для прокручивания стартера, то вероятно всего имеет место облом пластикового язычка микровыключателя в картоприемнике

pipa · 24.10.2007, 15:20

Цитата:

Сообщение от smalenski

По кратковременному нажатию для запуска: если приходится держать кнопку "старт" для прокручивания стартера, то вероятно всего имеет место облом пластикового язычка микровыключателя в картоприемнике

Спасибо большое. Именно так и случилось.
Достал картоприемник. Разобрал. Язычок валялся в там же. Приклеил и все заработало - заводится сама после кратковременного нажатия на СТАРТ. Мало того, я удостоверился, что существует второе положение для карточки - магнитола работает в этом случае работает.
Попутно поменял лампочку в кнопке СТАРТ\СТОП. Там в принципе все просто. На всякий случай я оба процесса зафоткал. Если кому надо, обращайтесь.

ЗЫ: Обе главные проблемы так пока и не раскрыты

smalenski · 24.10.2007, 17:09

Концевик думаю стоит на педали сцепления

pipa · 24.10.2007, 17:42

гм, не совсем понятен тогда принцип действия.
Раньше было так:
1. Нейтральная передача. Нажимаем СТАРТ. Зевелась.
2. НЕ нейтральная передача. Нажимаем СТАРТ. НЕ завелась
3. НЕ нейтральная передача. Выжимаем педаль сцепления. Нажимаем СТАРТ. Завелась.

Теперь пункт 1 не работает.

Я так понимаю, что концевиков два - на педали сцепления и где-то в районе коробки. В мануале есть контакт №7 для 40-пинового разъема Р100 - "Сигнал нейтрального положения коробки передач". Правда, сигнала с педали сцепления я так и не нашел

Буду искать инфу до субботы, а потом полезу сам. Все равно хотел радиатор отопителя промыть.

pipa · 29.10.2007, 12:20

Так, посмотрел. Действительно полетел датчик. Он совмещен с датчиком заднего хода. Находится на коробке сбоку (слева, если смотреть по ходу машины).

smalenski · 29.10.2007, 14:19

Где нашел инфу,.что датчик совмещен?

pipa · 29.10.2007, 15:45

методом тыка. в датчике три провода. центральный при соединении с одним боковым дает задний ход, а со вторым нейтралку.
К тому же, потом поехал в сервис за датчиком и познакомился там с мастером.

Он подтвердил.

AL_UA · 02.11.2007, 10:37

Цитата:

Сообщение от pipa

Попутно поменял лампочку в кнопке СТАРТ\СТОП. Там в принципе все просто. На всякий случай я оба процесса зафоткал. Если кому надо, обращайтесь.

ЗЫ: Обе главные проблемы так пока и не раскрыты

Если можно кинь ссылочку, как менял лампочку в кнопке. А то уж на несколько форумов обращался - тишина.

pipa · 02.11.2007, 10:56

гм. ссылки нету.
там все просто. кнопку нужно вытащить из панели. Аккуратно и не спеша она достается - там всего три защелки. Кнопку достали, отсоединили разъем. Сама кнопка разбирается очень просто - у нее сзади выходят направляющие верхнего колпачка (на который нажимаем). На них нажать и колпачок снимается. Все, паяльник в руки и вперед.

AL_UA · 02.11.2007, 14:49

Алюминиевую окантовку я снимал, а кнопку побоялся.

может у тебя есть фотка кнопки, чтобы понять где у нее защелки и как глубоко они находятся

pipa · 02.11.2007, 16:32

вот все что есть

http://www.renault-club.ru/attachmen...d=119401027 5

http://www.renault-club.ru/attachmen...d=119401027 5

http://www.renault-club.ru/attachmen...d=119401027 5

http://www.renault-club.ru/attachmen...d=119401027 5