Рулевая рейка

[Громов Сергей]

Сообщение от _stay true_

Начала бить рулевая рейка. В связи с этим вопрос: как её подтянуть в домашних условиях и возможно ли это вообще?

Ссылка из вашего раздела
http://www.megane-club.ru/forum/inde...#entry386 382
Ссылка из рено канго,думаю прицип одинаков
Подтяжка рулевой рейки

[Denis VV]

Сообщение от _stay true_

Начала бить рулевая рейка. В связи с этим вопрос: как её подтянуть в домашних условиях и возможно ли это вообще?

http://www.renault-club.ru/showthrea...%E5%E9% EA%E0

4 пост

[максикон]

Доброго всем времени суток. Течет рейка в месте входа рулевого вала. Рейка вроде-бы SMI. Есть мысли?

[Amigo11]

Сообщение от максикон

Доброго всем времени суток. Течет рейка в месте входа рулевого вала. Рейка вроде-бы SMI. Есть мысли?

Покупается ремкомплект и меняется. Чтобы стало дешевле, то только сальник червяка и опять же, меняется. Или должны быть какие-то другие мысли на этот счет?!?

[А н д р е й]

Сообщение от максикон

Доброго всем времени суток. Течет рейка в месте входа рулевого вала. Рейка вроде-бы SMI. Есть мысли?

У меня есть ремкомплект и подшипники. Могу уступить, мне не пондобился.

[Arrt]

Появился люфт в рулевом управлении. Скинул левое колесо и определил, что люфтит вот эта часть рейки, куда при помощи хомута крепится вал рулевой колонки (см. рисунок). Прямо взял его рукой, пошатал и явно ощутил люфт. Затягивание болта под шестигранник на 10 мм (к которому сложно подлезть из-за мешающего подрамника) не дало результатов. Как я понимаю, нужно снимать рейку и, в лучшем случае, разбирать это место и принимать адекватные меры или же есть менее радикальные способы решения данной проблемы?
P.S. Рейка не течёт.

[вад]

Сообщение от А н д р е й

Фото отчет обломился, попробовал подтянуть кронштейны рейки, щелчки ушли, как бабка пошептала.
За одно закрепил трубку ГУР в кронштейне, бряк от нее шел, как будто ходовка вываливалась.

А м ожно подробней о трубке ГУР в кронштейне? У меня на машине такой бряк. А где находиться не знаюю.

[А н д р е й]

Сообщение от Arrt

Появился люфт в рулевом управлении. Скинул левое колесо и определил, что люфтит вот эта часть рейки, куда при помощи хомута крепится вал рулевой колонки (см. рисунок). Прямо взял его рукой, пошатал и явно ощутил люфт. Затягивание болта под шестигранник на 10 мм (к которому сложно подлезть из-за мешающего подрамника) не дало результатов. Как я понимаю, нужно снимать рейку и, в лучшем случае, разбирать это место и принимать адекватные меры или же есть менее радикальные способы решения данной проблемы?
P.S. Рейка не течёт.

Люфт появился и увеличился на руле? Или только на валу обнаружил? Стук есть?

[А н д р е й]

Сообщение от вад

А м ожно подробней о трубке ГУР в кронштейне? У меня на машине такой бряк. А где находиться не знаюю.

Он по подрамнику идет.

[А н д р е й]

Трубку высокого давления ГУР кто нибудь снимал, гемора много? Начала потеть, хочу отремонтировать.

[Arrt]

Сообщение от А н д р е й

Люфт появился и увеличился на руле? Или только на валу обнаружил? Стук есть?

Сначала обнаружил на руле - подумал, что сдохли крестовины рулевого вала. Потом снял левое колесо и пошатал сам золотник, к которому крепится вал и понял, что люфт идёт именно оттуда.
P.S. Кто-нибудь снимал рулевую рейку? Звонил на сервис - сказали, что нужно снимать с подрамником...

[Denis VV]

Сообщение от Arrt

Сначала обнаружил на руле - подумал, что сдохли крестовины рулевого вала. Потом снял левое колесо и пошатал сам золотник, к которому крепится вал и понял, что люфт идёт именно оттуда.
P.S. Кто-нибудь снимал рулевую рейку? Звонил на сервис - сказали, что нужно снимать с подрамником...

не нужно, вытаскивал через пассажирскую сторону

[Arrt]

Сообщение от Denis VV

не нужно, вытаскивал через пассажирскую сторону

Распишите, пожалуйста, процесс снятия рейки, если Вас не затруднит. Уж очень не хочется отдавать 6 000 руб. за "снять/поставить". Буду очень благодарен за информацию.

[Denis VV]

Сообщение от Arrt

Распишите, пожалуйста, процесс снятия рейки, если Вас не затруднит. Уж очень не хочется отдавать 6 000 руб. за "снять/поставить". Буду очень благодарен за информацию.

снимаешь колёса, чтобы было удобно снять рулевые наконечники, т.к. у меня домкрат один, снимал сначала левое, потом правое, поэтому и вытаскивал справа. Откручиваешь болты крепления рейки к подрамнику (ключ на 16 нужен), под экраном ещё гайки есть. Затем болт крепления рулевого вала, и трубки. со сливом я не заморачивался, под трубки тазик и за угол, жидкость под замену. с прокачкой, зальёшь новую жидкость, на заведенной руля влево-вправо до упора несколько раз, долил до уровня и всё. может конечно что-то неправильно делал, но всё работает, сильно не ругайте)))

[Denis VV]