Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.11.2006, 15:28   #16
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Смейтесь, смейтесь ... я вот, если будет меньше -15, картонку засуну :P

Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 23.11.2006, 17:15   #17
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Broker @ 16.11.2006, 10:06 Посмотреть сообщение
.......
В городе все это лишнее.
верно.
я в первый год нижнюю часть бампера закрыл картонкой, но в городе при -15 часто включался вентилятор охладжения. <_<

Из положительного - не забивается грязью/солью радиатр. B)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 15:25   #18
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

Синоптики обещают наступление зимы в европейской части с середины декабря. Потому пока и настрой "шапкозакидательский"!
Жаль, мало сообщений оттуда, где зима начинается в сентябре и заканчивается в мае. Посмотрим о чём народ будет думать через 2-3 недели и куда засовывать прочитанные газеты :P .
Хотя тот , кто ездит мало и не поймёт: прогрелся движок иль нет, да и какая разница...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 17:43   #19
Andy78
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 24.11.2006, 15:25 Посмотреть сообщение
Синоптики обещают наступление зимы в европейской части с середины декабря. Потому пока и настрой "шапкозакидательский"!
Жаль, мало сообщений оттуда, где зима начинается в сентябре и заканчивается в мае. Посмотрим о чём народ будет думать через 2-3 недели и куда засовывать прочитанные газеты :P .
Хотя тот , кто ездит мало и не поймёт: прогрелся движок иль нет, да и какая разница...
Да ладно...

Прошлой зимой было за -30.
И ничего. Да, для полного прогревания
времени требовалось больше минут на 5-7.
При этом совсем не ощущался дискомфорт
при движении. (В период прогревания)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 21:16   #20
Rombo
Ученик
 
Аватар для Rombo
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boarder @ 14.11.2006, 17:12 Посмотреть сообщение
Уже открыл прошлой зимой, на трассе в -27 с ветром двигатель не прогревался до рабочей t, а в городе на холостых t падала.

Картоном (по размеру) был закрыт воздухозаборник в бампере М2 снизу, с сверху скотчем, что очень помогло сохранять t двигателя.
Александр, где ты такую погоду уже нашел?

мое имхо, в для катания по москве это не надо... Но есть места по холодней. На форумах встречается, как народ шаманит чтобы ездить на машине при минус 30-40... там картонка ниразу не спасает, там надо двигатель "шубой" закрывать!
__________________
Хрено клио симбол
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 21:35   #21
Peter
Новичок
 
Аватар для Peter
 
По умолчанию

Тоже первую зиму за рулём рено. Были морозы -25 -27 и подумывал, а не засунуть ли мне кусок картона. Но оказалась что зря думал машина нагрелась быстрее чем ТАЗы стоящие рядом и рабочая температура была всю дорогу(сужу по количеству прямоугольников на индикаторе температуры) как и летом.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 21:25   #22
ВАСя
Новичок
 
Аватар для ВАСя
 
По умолчанию

Никаких картонок ставить не надо, прошлой зимой по Москве и Подмосковью при -30 и ездил и заводился нормально. Единственно "умерла" одна катушка, но как понял из форума это мегановская болячка.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2006, 22:58   #23
Влад
Водила
 
Аватар для Влад
 
По умолчанию

Если машина технически исправна, никаких картонок не требуется, ибо будет нарушена расчетная характеристика работы узлов и агрегатов. А если требуется повесить утеплитель - это может быть симптомом неправильной работы чего либо. Лучше поискать причину, по которой такая необходимость возникла.
Лично мне так каааца.
Прошлой зимой в области мороз по утрам доходил до -36. Ничего, заводился и после прогревания машины мжно было в рубашке публику на дорогах развлекать.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2006, 15:08   #24
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию

А кто редактирует и удаляет сообщения?
Было очень интересное (пусть и перепечатка) о том, как утепляются в Якутии.
Где оно? Было ведь на днях!
Или их методы не для жителей европейской части? такая сортировка?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 22:38   #25
fatskiandrei
Новичок
 
Аватар для fatskiandrei
 
По умолчанию Ответ: Надо ли утеплять радиатор на зиму

нижню решетку уже от 0 град заклеиваю молярным скотчем. прогревается быстрее и при большой скорости (при-15 и ниже) тепло из моторного отсека не выдувает. если не утеплять будет тоже, что если включить еще одну печку только дует она не в салон а на улицу. верхнюю часть радиатора прикрываю картонкой, которую принаровился просовывать в щель между радиатором и пластиковой накладкой под капотом. при -5 в городе начинает постоянно включаться вентилятор поэтому картонку ставлю когда -10 и ниже. само собой контроль за температурой двигателя постоянный.
про то, что и без "картонок" зимой в салоне ташкент пишут в основном те у кого бензиновые моторы объемом больше 2 литров. владельцы дизелей и малолитражек с ними поспорят.
скорость прогрева влияет и на средний расход топлива. особенно актуально при коротких поездках.

Последний раз редактировалось fatskiandrei, 05.03.2012 в 23:33.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 12:29   #26
chu
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Надо ли утеплять радиатор на зиму

fatskiandrey привёл правильную и исчерпывающую вопрос информацию,полностью поддерживаю!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
течет радиатор 2x2 Renault Symbol 29 03.12.2017 13:47
Защита генератора. Надо ли freekadelka Renault Symbol 22 27.03.2013 18:06
Пробил радиатор кондиционера netvoron Renault Symbol 27 23.10.2006 14:39


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 03:00.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.