Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.11.2007, 21:32   #16
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

Цитата:
Сообщение от Игорян Посмотреть сообщение
Турбина крутится и работает всегда. Другой вопрос, что на определенных оборотах она дает требуемое давление, которое определяется датчиком наддува(должен стоять на впускном коллекторе). Т.е., создается давление, датчик это определяет и компу дается команда.
По поводу клапана. На всех турбинах есть пневмоклапан(на некоторых два, если нет электроники). Этот клапан предохраняет турбину в случае возникновения повышенных (запредельных) оборотов. (второй клапан- в случае использования двигателя в разряженном воздухе- в горах, например).
Поэтому, надо определиться, на каких оборотах начинается "подхват" и на каких теряется. И в этом диаппазоне ездить.
Датчик потребляемого воздуха стоит после воздушного фильтра перед турбиной и обединён с датчиком температуры Количество воздуха после турбины не мерится а вычисляется механическим путём (сколько прошло через фильтр и количество оборотов) А для гор в компе встроин датчик атмосферного давления Я не спорю о других машинах и говорю конкретно о Рено

Последний раз редактировалось humax, 06.11.2007 в 21:35.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 06.11.2007, 22:34   #17
Игорян
Водила
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

Цитата:
Сообщение от humax Посмотреть сообщение
Датчик потребляемого воздуха стоит после воздушного фильтра перед турбиной и обединён с датчиком температуры Количество воздуха после турбины не мерится а вычисляется механическим путём (сколько прошло через фильтр и количество оборотов) А для гор в компе встроин датчик атмосферного давления Я не спорю о других машинах и говорю конкретно о Рено
А я и не упоминал про ДМРВ. Я говорил про датчик давления наддува (датчик давления во впускном коллекторе). Это два разных датчика. "Гонщики" ставят в салон дополнительный стрелочный индикатор давления воздуха, создаваемого турбиной не красоты ради. Многие, наверно, видели в репортажах про автогонки.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2007, 22:55   #18
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

Цитата:
Сообщение от Игорян Посмотреть сообщение
А я и не упоминал про ДМРВ. Я говорил про датчик давления наддува (датчик давления во впускном коллекторе). Это два разных датчика. "Гонщики" ставят в салон дополнительный стрелочный индикатор давления воздуха, создаваемого турбиной не красоты ради. Многие, наверно, видели в репортажах про автогонки.
Гонщики много что ставят на свои машины чего на наших не надо А где он стоит и как выглядит на Рено Я видел как выглядит ДМРВ Тончайшая плёночка довольно большого размера 3х3 см. Как это засунуть в колектор с трудом предстовляю
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2007, 11:13   #19
Vadim345
Новичок
 
Аватар для Vadim345
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

по дизелям есть очень хороший сайт : http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?
Там очень много информации, и по турбине в том числе
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2007, 18:46   #20
rammstern
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

А как часто конденсат сливаете? И насколько трудоёмкая операция?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2007, 21:08   #21
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

Цитата:
Сообщение от rammstern Посмотреть сообщение
А как часто конденсат сливаете? И насколько трудоёмкая операция?
Если речь идёт о топлевном фильтре то никогда Во втором стоит вкладыш и добратся до него не совсем удобно Потому меняю через 20 тысяч На первом он куда дороже Тут может и можно слить Тут всё проще Надели шланг и открутили жаглушку Только после надо не заводя машину включить зажигание и прогнать насосом воздух
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2007, 19:04   #22
vmike-3160
Новичок
 
Счастье Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

У меня Рено Сценик DCi 1.5 82 л.с., 2004 г. в. с апреля этого года. Доволен всем.
Пробег 142500 км.
Заменил:
-ремень ГРМ с натяжным роликом;
-ремень навесного оборудования;
-наконечники рулевых тяг;
-передние тормозные диски;
-тормозные колодки по кругу;
-3-ю опору двигателя.
Итого со стоимостью запчастей 30000 руб.
Да забыл, еще замена фильтров: маслянного, топливного, воздушного, салонного

Последний раз редактировалось vmike-3160, 15.11.2007 в 19:07.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2007, 19:26   #23
rammstern
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

А где менял ГРМ???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2007, 09:03   #24
vmike-3160
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

В Ренаультре, ул. Чермянская
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2007, 14:04   #25
laguna36
Ученик
 
Аватар для laguna36
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

А кто что слышал про дизельные Сценики с автомат коробкой ?
По сути должно быть удобно и экономично, а как на практике ?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2007, 02:34   #26
SKYLINK
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

Цитата:
Сообщение от Alex62 Посмотреть сообщение
Люди, подскажите.
У кого есть опыт эксплуатации Сцеников с дизелем DCi 1.5л 80л.с.
Поделитесь насколько надежен, тяговит приемист, ремонтопригоден и т.д.
Буду признателен за любую информацию.
В этом году ездил на море (Витязево), общая оценка поездки (касаемо авто) 4,5 балла из 5. В движении по городу разницы нет какой у тебя мотор 82,86,101 или 106 л.с. (dci 1,5), но по трассе табун меньше 101 лошади слабоват при обгонах длинномеров.Так что если на дальняк часто гоняешь - бери 106 кобыл.Только поэтому я поставил 4,5 балла
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2008, 19:41   #27
blessk
Новичок
 
Аватар для blessk
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

Цитата:
Сообщение от Alex62 Посмотреть сообщение
Дизеля Рено DCi1.5 бывают двух модификаций D722 -82л.с. и D728 -101л.с.
а у меня в птс написана модель двигла K9KF758 .а что ж это за 758??
__________________

Последний раз редактировалось blessk, 02.02.2008 в 19:48.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2008, 00:06   #28
SKYLINK
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

Цитата:
Сообщение от rammstern Посмотреть сообщение
А по спецам инфы нет? А то я пока осваиваюсь, интересно по ГРМ - когда замена, ну и т.д.??? А то чего то не найду никак??
Привет! ГРМ лучше поменять ближайшее время! вот те телефон человека производящего замену ремня ГРМ + роликов и т. д., все что касается дизельного двигателя! Я у него менял когда купил авто... искал долго!
8-926-610-50-69 (если он конечно не сменился) зовут его Алексей, удачи!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2009, 11:34   #29
maki
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

вопрос:

на днях записан на замену ремня ГРМ. подскажите что еще НУЖНО поменять, раз будут лазить туда.

спасибо!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2009, 00:49   #30
Sergei--
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Дизель DCi 1.5 80л.с.

у меня 728 101лошадь движок хороший только оказался стуканутым,по россии практически не ездил.сегодня привезли из германии б/у только оказалось 724 и кажется он неподойдет.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разбираю Scenic 2004 дизель testarosa Автозапчасти 1 08.11.2014 10:07
Renault Scenic дизель? igoraf Автомобили Renault - выбор 6 09.03.2014 00:15


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 05:34.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.