Официальные дилеры и сервисы Renault

[Nash]

ldturbo
А чем тебе плохи бескаркасные? После того, как однажды получил машину с такими дворниками - на другие даже смотреть не хочу. На всех авто на которых получаются каркасные, сразу стараюсь заменить.

Ну и всем участникам переписки. Было довольнос странно ваше стремление наладить личный контакт с обслуживающим вас мастером. Сколько не практиковал подобных вещей - все плюсы нивелировались минусами. При всех приятельских похлопываниях по плечу я получал халатное отношение к работе. Неизвестного человека боятся кинуть - никто не знает, что он может выкинуть. А свой ничего не сделает. К сожалению у нас политика кнута более действенна, чем пряника. Поэтому стараюсь не вступать в близкие отношения с стоматологом, парикмахером, автомастерской и прочими службами сервиса. Благо их услуги не уникальны, и я волен выбирать как и где потратить свои деньги.

[Полковник]

Сообщение от Nash @ 25.09.2006, 14:06

ldturbo
При всех приятельских похлопываниях по плечу я получал халатное отношение к работе. Неизвестного человека боятся кинуть - никто не знает, что он может выкинуть. А свой ничего не сделает. К сожалению у нас политика кнута более действенна, чем пряника. Поэтому стараюсь не вступать в близкие отношения с стоматологом, парикмахером, автомастерской и прочими службами сервиса. Благо их услуги не уникальны, и я волен выбирать как и где потратить свои деньги.

Дело даже не в приятельских отношениях. Они действительно, часто очень мешают.
Но я предпочитаю найти одного своего врача и ходить постоянно к нему одному. Приятельских отношений при этом с ним не завожу. Он лучше знает историю болезни.
Так же и с машиной.

[Nash]

Да, все верно - но в качестве твоего оппонента должен выступать не дядя Вася, а бридическое лицо, с которого ты будешь спрашивать в случае недоделок. А у конкретного человека может быть плохое настроение, он может заболеть, прийти на работу пьяным... Незнаю как принято в реношных сервисах, но меня соверщенно не прельщает перспектива держать мастера за руку и следить за каждым его движением. Если обслуживание не укладывается в час - я хочу оставить автомобиль, и забрать его после проделанной работы. Пока что общаясь с различными официалами я оставался доволен работой. Больше всего нравилось на хонде - я получал автомобиль с более чистым салоном, нежеле тем с которым отдавал. На сиденьях пластиковые чехлы. Хотя возможно это марка накладывает отпечаток на работающих сотрудников.

[Nambo903]

Сообщение от Полковник @ 25.09.2006, 14:11

Но я предпочитаю найти одного своего врача и ходить постоянно к нему одному. Приятельских отношений при этом с ним не завожу. Он лучше знает историю болезни.
Так же и с машиной.

Совершенно согласен!
Приятельские отношения здесь совсем не при чем. Уважение, доверие, понимание. Больше ничего не нужно. Постоянный клиент - это не просто клиент, это ходячая реклама. Обе стороны очень и очень заинтересованы друг в друге... Позавчера вылетела пломба. Позвонил своему стоматоглогу, приехал и мне ее бесплатно поставили заново. Гарантия сработала. И это не говорит о том, что стоматолог сделал кое-как, ему это не выгодно. Это говорит о том, что никто не застрахован от ошибки или от влияния каких-либо посторонних факторов. Это я к тому, что не надо рассматривать сферу услуг, как место, где вас хотят обобрать, раскрутить и обмануть...

[Сергей 888]

Сообщение от МарВа @ 06.08.2006, 15:22

М-дя почитала, почитала... и теперь пребываю в задумчивости :unsure: куда же ехать на первое ТО?

Я быт в Мосрентсервисе на Преображенке...меняли масло и делали диагностику ходовой..взяли 3000 руб...вроде все ничего...
Только после пахло горелым маслом до вечера...Все-таки пролили черти...
но поеду на первое ТО все равно к ним(предупрежу как было в первый раз)...вроде вежливо обслуживают...и по записи!

[ldturbo]

Сообщение от Nash @ 25.09.2006, 14:06

ldturbo
А чем тебе плохи бескаркасные? После того, как однажды получил машину с такими дворниками - на другие даже смотреть не хочу. На всех авто на которых получаются каркасные, сразу стараюсь заменить.

Бескаркасные всем хороши, кроме цены , дело принципа! Это как с бытовой AV техникой. Как то неожиданно всё стало серебристого цвета! Млять, чёрного хочу. В итоге я взял себе фирменные бескаркасные дворники, выбора то нет.
Так же дело в идиотской конструкции дворников на лагуне 2!
Почти всё, что подходит по длине не подойдёт по типу крепления , а то что очень похоже всё равно не подойдёт, ибо конструкция поводка идиотская!
Да, для меня загадка: почему на лагуне дворники не отгибаются до конца? В чём прикол?

Вообще я поездил на разных машинах и скажу так: лагуна единственное авто, которое в случае продажи не оставить ни атома сожаления. Мимо.

[Полковник]

Сообщение от PravilnyVoenny @ 27.09.2006, 11:54

А вот сейчас как раз и затронута самая суть большинства нареканий на сервис (не только моих): работы-то делаются качественно, НО...

об этом скрипе я заявлял, но вписывать что-либо в заказ-наряд клиенту самому не дают, да и с моих слов многое не пишут. При приемке большинство устно оговоренных пкнктов выполняются, но про некоторые частенько забывают (сервис зачастую перегружен). В этот раз принимая автомобиль я спешил, а т.к. на выяснение вопроса могло уйти время, то отложил до следующего раза.
Кстати, могу я в таком случае попросить записать меня на диагностику 29.09.06 после 18.00 или на 30.09.06 после 12 утра?

С уважением, Иван.

Вань, вот в этом ты прав. Знаешь, как я с этим боролся?
Я все свои замечания выписывал на листочек и отдавал мастеру-приемщику.
(у меня оставался дубликат). Помогло. Хотя, быть таким дотошным иногда надоедает.
Но мне важен результат. И я его таким образом добился.

[Nash]

Ты листочек под копирку чтоли писал? Еще рено не получил, а уже такие страсти читаю. Или это у тебя параноя? Что значит со слов не записывают? В любом оф. сервисе где я машину сдалвал на ТО сразу спрашивали о жалобах, и все записывали. В неоф. сервисах просто делал заранее распечатку, и отдавал мастеру. Но вот чтобы дубликат себе оставлять... Это для того случая, чтобы мастер не сказал что "нет, значит небыло"? Да нафиг такой сервис тогда.

[Полковник]

Сообщение от Nash @ 27.09.2006, 12:24

Ты листочек под копирку чтоли писал? Еще рено не получил, а уже такие страсти читаю. Или это у тебя параноя? Что значит со слов не записывают? В любом оф. сервисе где я машину сдалвал на ТО сразу спрашивали о жалобах, и все записывали. В неоф. сервисах просто делал заранее распечатку, и отдавал мастеру. Но вот чтобы дубликат себе оставлять... Это для того случая, чтобы мастер не сказал что "нет, значит небыло"? Да нафиг такой сервис тогда.

Ага, дотошность и паранойя. Приедь один раз к ним и посмотри, как они работают.
Мастера - приемщики как лоси носятся. Я бы в таком режиме долго не выдержал.
Причем я все описывал, коротко, четко и лаконично. И им легче. И мне потом проще. Когда машину принимаю, оппа - вот он листочек. Берем и проходимся по нему, по каждому пунктику. (на копирку не тратился, писал дважды. вдруг в суматохе потеряют).

[Полковник]

Сообщение от Nash @ 27.09.2006, 12:32

Если мастера носятся как лоси и не успевают выполнять четко свои служебные обязанности - это не значит что клиент должен подстраиваться под них. Разруха не в сортирах а в головах.

Нет никакой разрухи в головах.
Есть желание обслужить всех клиентов.
Есть очереди на две недели. И недовольство клиентов этим.
Колличество машин Рено, превышает возможности и колличество сервисов.
Поэтому (насколько я знаю)Петровский и строит (или собирается строить) еще один сервис в районе строящейся Икеи.

[Nash]

Когда у нас загрузка сотрудников достикает критической отметки (ну например когда некогда уже на перекур и перекус сходить) - нанимаются дополнительные сотрудники. Всего и делов то... Это же Рено должна спускать сверху нормативы обслуживания. Или это во всем мире так?

[Полковник]

Сообщение от Nash @ 27.09.2006, 13:00

Когда у нас загрузка сотрудников достикает критической отметки (ну например когда некогда уже на перекур и перекус сходить) - нанимаются дополнительные сотрудники. Всего и делов то... Это же Рено должна спускать сверху нормативы обслуживания. Или это во всем мире так?

И число постов (подьемников и прочего оборудования) нанять? И площади как шагреневую кожу растянуть (чтобы посадить на приемке лишнего человека)? Это разговор в пользу бедных.
Говорить и теоретизировать легче всего.
Nash, я уже 14 лет руковожу своим бизнесом, поэтому и отношусь с пониманием к чужим проблемам. Потому, что сам через многое прохожу и прошел.
Поверь, нет разрухи в моей голове, как и разрухи в головах сервисменов Петровского. Стою двумя ногами на земле.
Наши посты на эту тему, перенесу позже в отзывы о дилерах. В Общих вопросах.

[Nash]

Я ни в коем случае не критикую работу каких либо С.Ц., просто пытаюсь донести мысль что официалов и выбирают за то, что человеческий фактор ни каким образом не должен влиять не результат. Это как макдональдс - что в питере, что в новой зеландии - один результат. Все должно подчиняться инструкции. Официальный сервис не место для эксперементов. На все есть регламент, который нужно соблюдать. Переноси дискусию в другую ветку.

[Nambo903]

Сообщение от Nash @ 27.09.2006, 13:24

просто пытаюсь донести мысль что официалов и выбирают за то, что человеческий фактор ни каким образом не должен влиять не результат. Это как макдональдс - что в питере, что в новой зеландии - один результат.

Может быть для кого-то эту мысль не только донесешь, но еще и заставишь верить в эту мысль безоговорочно. Эта мысль - идеал роботехники, где человеческий фактор отсутствует как класс и не влияет на результат. Про McDonald's - это замечательное сравнение... Вот уж где не додают или дают не то, что заказывал... Тоже ведь человеческий фактор. Никуда от этого фактора мы не денемся, пока человечество не заживет по книгам А.Азимова. У меня есть другая мысль, не моя, но я ее тоже попытаюсь донести: не ошибается тот, кто ничего не делает B)

[Полковник]

Приведенный пример с Маками некоректен.
Ты в Штатах или Германии в них был?
Полный отстой и грязные забегаловки ( в сравнении с нашими), потому что доступны самым нищим.

Уровень стандартизации процесса работы в Рено, на мой взгляд очень высок. Но это не центры Ауди или Лексуса, куда в сравнении с Рено, приезжают единицы. Идет поток, который резко возрос с введением завода Рено в Москве. Вот они и не справляются. Это проблемы роста.
Нам (клинтам) и им (сервисам), этих проблем не избежать.
А чисто теоретичесски я с тобой согласен. Не должно быть. Не должны мы зависеть. Они должны. Они обязаны. Только это теория.