Замена Двигателя 1.5dCI на бензиновый на Канго 2002г.,

[Nik.]

Вот решил спросить или попытатся решить тягосную проблему.
Купил Канго 1.5dCI 2002 г.,проблема в том что сдесь уже как бы переписвалис с некоторыми учасниками и решил эту проблемму в отдельную тему вывести.
В этой машине как бы дилетант,"Но".При езде машина выкинула синий дым и заревела.Выключил зажигание и после звонка взял на "шнурок" затащил на СТО.Сдесь мне на форуме написали что это прокладка быстрее всего прогорела,но что способствало этому. Причиной была ТУРБИНА.Турбина выкинула масло в камеру сгорания и этому способствало еще прогарание прокладки.
После разборки ДВС,моторист сказал что там практически "нет" ни чего "Живого".Турбину нада ремонтировать-это ясно как белый свет.Форсунки 2 льют,1-так себе и 1 более меннее.Там где форсунки "лили",прогарание 2 поршней,3-й еще более меннее.Результат езды зимой с добавлением бензина в СОЛЯРУ,да и прежний хозяин не отрицает.Топливный насос в связи с этим подсажен и не создает должного давления и поэтому прежний Хозяин поставил заместо груши насос подкачки.Нужен двигатель с навесным-Сумма ого-ого.

Так вот Я реально хочу поставить туда Бензинку чтоб зимой не было проблем.Да и бензиновый двигатель на половину дешевле 450$ без навесного.
Кто встречалса с такой проблемой?По ходу дела 1.4 туда по креплениям с коробкой подходит.Полуосси и от 1.5dCI подойдут.Нужны Мозги еще и проводка.Мозги можна перепрошить или с бензинки Б/У покупать.По проводке переделвать проводку или Б/У покупать нужно и менять?