Меган2: Машине что-то "мешает" ехать

[MAX-DIESEL]

Как машина ведёт себя на холостых обороотах и завдится?
Где заправляешся?
М.б просто привык к машине. Попробуй проехать на тестовом автомобиле у дилера.
А также замерь контрольное время разгона, выбег и разгон с 80-120 км/ч

[Nataly]

Сообщение от DIESEL @ 27.07.2006, 13:49

А также замерь контрольное время разгона, выбег и разгон с 80-120 км/ч

Выбег - это что?

[Andy78]

Провел следственный эксперимент вчера.
Для справки: мой двигатель 1,6 16 клапанов.
Моя машина слегка тяжелее машины Demon,
но думаю, что погрешность не велика.

Условия (соответствуют описанной манере езды Demon):
Двигатель не крутил выше 2000,
передачи переключал строго на 2000.

Результат:

На 2-ой разогнался до 27 км/ч,
на 3-ей до 37,
на 4-ой до 49,
на 5-ой до 60

Ощущения:

Машина едет, но с трудом.
Вибрации на педалях не ощущал.
Про динамику разгона вообще промолчу.

Выводы: (Сугубо мое мнение):

При таких оборотах машина никогда по человечески не поедет
и совершенно все равно, с каким стажем человек за рулем.


Demon, а что мешает вам раскручивать двигатель
чуть побольше? При таких оборотах как у вас ему (двигателю)
совершенно не комфортно.

Сообщение от Наталья @ 27.07.2006, 13:55

Выбег - это что?

Обратное понятие разгону.

[Nataly]

Какой молодец, что провел эксперимент, я только ровно, спокойно разогналась и ровно поехала, все переключения были на 3000
Совершенно с тобой согласна:

Сообщение от Andy78 @ 27.07.2006, 14:00

...
Двигатель не крутил выше 2000,
передачи переключал строго на 2000
...
При таких оборотах машина никогда по человечески не поедет
и совершенно все равно, с каким стажем человек за рулем.
...

[dreamer21]

Сообщение от Наталья @ 27.07.2006, 13:55

Выбег - это что?

Выбег - расстояние, проходящее автомобилем, разогнанным до опоределенной скорости и катящимся без участия двигателя (на нейтрали). При этом происходит замедление автомобиля до остановки или снижения скорости до опеределенного значения. Данный параметр показывает влияние потерь на трение в трансмиссии автомобиля, потерь на трение шин, аэродинамики... Чем выше этот показатель (измеряется, кстати, в метрах) - тем меньше потерь и автомобиль "лучше едет"

[Demon]

Сообщение от DIESEL @ 27.07.2006, 12:49

Как машина ведёт себя на холостых обороотах и завдится?
Где заправляешся?
М.б просто привык к машине. Попробуй проехать на тестовом автомобиле у дилера.
А также замерь контрольное время разгона, выбег и разгон с 80-120 км/ч

Заправляюсь у местного монополиста СлавНефть, у которого бензин считается "хорошим" и "правильным"..

Если честно сейчас уже даже не могу сформулировать точно все проявления этой "неисправности"... ввиду абсолютного недетерминизма и жуткой плавающего характера.
С начала недели сознательно довожу до 3 тыс. оборотов перед переключением... В настоящий момент (дня два) "вибрация" практически незаметна, на холостых оборотах двигатель работает нормально..

Я просто обескуражен таким разбросом поведения машины...
Попробую ещё понаблюдать и хорошо бы больше не проявлялось...

А вам всем большое спасибо за стремление помочь

[Nataly]

Сообщение от dreamer21 @ 27.07.2006, 14:30

Выбег - расстояние, проходящее автомобилем, разогнанным до опоределенной скорости и катящимся без участия двигателя (на нейтрали). При этом происходит замедление автомобиля до остановки или снижения скорости до опеределенного значения. Данный параметр показывает влияние потерь на трение в трансмиссии автомобиля, потерь на трение шин, аэродинамики... Чем выше этот показатель (измеряется, кстати, в метрах) - тем меньше потерь и автомобиль "лучше едет"

Спасибо, не слышала, чтобы кто-нибудь такие показания снимал...
А на АКПП, соответственно в N перевести надо и катиться?

[Zhker]

У самого 1.6 двиг, машина почти год, скажу одно... 3000 оборотов - это МИНИМУМ, чтобы тошнить по городу.

Вчера пробовал на 2000 ездить - при переключениях на 2 и частично 3 наблюдалась вибрация всего кузова. Мне кажется это просто гробит движок по-страшному.

Мой режим - 4000-4500 до 5500-6000, иногда с климатом, средняя скорость 37.4 (вчерашние данные), расход в районе 10.5 -11 литров на сотню.
Считаю это оптимальными показателями.

[STV]

Да-а-а-а... даже не осилил обсуждение.... Сильно... 2.000 оборотов, переключение... Обкатку-то, прошел?
"Рабочими" оборотами считаются 3.000-3.500 у бензиновых моторов. Тут водитель получает приемлимую диманику и "паспортный" расход. Если будешь ехать 40 на 4-ой передаче - то дерганья не избежать... Опять же, все это подразуменает грамотную работу газом.
ЗЫ НЛ, но, видимо, автор из тех людей, которые считают, что если воткнуть 5-ю передачу, то поедешь быстрее. Ничего, все когда-то учились (повторяю - сие НЛ и просто совет)

[Витос]

Сообщение от Zhker @ 27.07.2006, 15:12

... 3000 оборотов - это МИНИМУМ, чтобы тошнить по городу.

Вчера пробовал на 2000 ездить - при переключениях на 2 и частично 3 наблюдалась вибрация всего кузова. Мне кажется это просто гробит движок по-страшному...

Ну! А я о чем писал? А то накинулись: " ...3500-ужас, большие обороты..."

[snoop]

У меня точно такая же проблема как и у DEMONа.
Если тронуться то перед машинки ввех уходит.
Может точно ручник? Он еще кстати зараза плохо держит.
Гляну на досуге.
А так все тоже самое.
После 3000 оборотов сильная вибрация педали газа.

[Andre]

Сообщение от Silver @ 21.07.2006, 9:59

Зацепило...
К 70 еще не все и на третью переключаются...

Движочек-то у нас оборотистый достаточно...Тем более у тебя МКПП.
Мне кажется у тебя просто черезчур "спокойный" стиль вождения... Ты движок не докручиваешь, а переключаешься намного раньше.

Чисто мое субъективное мнение.

И как всегда я оказался прав!!!

[Jester]

Хм. Я такое один раз только видел, когда половина забыла с ручника машину снять выезжая с парковки. При этом комп сказал, что будет кушать 17л на сотню или снимайте с ручника
Кстати, с коробкой-автоматом машинка спокойно едет на 2000 оборотов. Собственно выше редко поднимается. На трасе 100 км/ч при 2.000 оборотов вполне нормально. На период обкатки написано не раскручивать движок выше 3000 оборотов и 130 км/ч.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от snoop @ 10.08.2006, 15:17

Если тронуться то перед машинки ввех уходит.

Конечно уходит, иначе машина просто никуда не тронется
Вращающий момент на колёсах поворачивает кузов в обратную сторону.

[ShIk]

Пробле могла возникнуть еще тогда когда в него залили масло. Открыв и прочитав внимательно книгу по эксплуотации автомобиля говорится о том что на холодный двигатель уровень масла не должен превышать верхней шкалы, иначе могут возникнуть проблемы с двигателем. Попробуй проверить компрессию в двигателе.