Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.06.2006, 14:50   #76
Mikhail
Новичок
 
Аватар для Mikhail
 
По умолчанию

По поводу неофицалов понравился Символ-Авто. О ремонте написал здесь: http://www.renaultfaq.ru/katalog/opinion.asp?firmid=32
__________________
Чёртики весело плясали вокруг водки и дружно кричали "Нет наркотикам!" (с)
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 29.06.2006, 15:35   #77
$iLvE®
Мастер
 
Аватар для $iLvE®
 
По умолчанию

Хм за 8 лет прибывания в нашей семье лагуны, перепробывали мы много сервисов, остановились на одном сервисе, самодельном несколько гаражей совместили люди с хорошими руками, года три назад, дядя по имени Ян, знающий и отлично делающий рено от туда ушёл и перешёл в реноультру ну и мы заним))) вот такая история
__________________
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 03:05   #78
Dlinniy
Новичок
 
Аватар для Dlinniy
 
По умолчанию

Машину купил в Авантайме.
Ну, понятно, что при покупке все дилеры просто сказка - ведь это в их-же интересах!, но все-таки понравилось вот что: не ВПАРИВАЛИ (как это делают многие) мне кучу доп-ов. Может даже где-то отговарили от ненужного...
Пока до ТО 7500 еще тысяч 5 ездить, так что ничего глобального сказать не могу, но когда заказал "секретки" на литьё, сказали, что ждать недели 2. Позвонил дня через 2 и сказали, что можно забирать. Малость, а приятная! Сегодня позвонил и записался на воскресенье на замену противотуманки (камушек поймал) - считаю, что срок не такой уж и большой.
Скоро повезу мамину Кенгу туда на ТО - может тогда и будет, что рассказать!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 05:41   #79
sep80
Ученик
 
Аватар для sep80
 
По умолчанию

У нас в Новокузнецке один дилер СибирьАвтоТранс
Судя по сертификатам, висящим на стенах механики и инженеры проходят стажировку во Фрамосе. Занимаются китайцами и Рено.
Минусы:
1. На складе ОЧЕНЬ часто нет запасных частей, а заказ их с центрального склада Фрамоса занимает от недели до 1,5 месяца
2. Замечено обслуживание левых машин....
3. Часто бывают косяки после сервиса/ремонта: резинку забудут поставить, уплотнитель отходит, криво собранная торпеду и т.п.
4. Стеклянные глаза + отсутсвие в них интеллекта у 50% обслуживающего персонала.
5. Главный девиз инженера по гарантии :"Пока машина колом не встанет - ездите.. не волнуйтесь... мы все исправим...."

Недавно, мой друг, у него меган, не выдержал и сходил к директору... Адекватная женщина... пообещала исправить ситуацию, дать разгон народу... Вот в субботу поеду - посмотрю как оно будет выглядеть....
__________________
[url="http://www.prevedgame.ru/in.php?id=37941"]Скажи мне ПРЕВЕД![/url]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 11:38   #80
PravilnyVoenny
Ученик
 
По умолчанию

[quote]
Давайте соблюдать порядок, пусть даже и у камина. Вопрос поднят серьезный.
У нас в Питере на сегодняшний день четыре дилера.
1. Петровский Автоцентр - самый старый, самый первый, на мой взгляд самый лучший и самый надежный. Ему в позапрошлом году исполнилось 10 лет. , а в пршлом году он был лучшим дилером России. Я обслуживаюсь у них с 98 года. Бывало всякое (не ошибается тот кто ничего не делает), но давно уже налажен контакт, и мы всегда находим приемлимые варианты даже при спорных вопросах. Работают только по Рено.



А приходилось ли спорить с ними о том, что подлежит гарантии, а что-нет? И как результат?



Цитата:
GraDen, не заморачивайся! Только в Петровский. Они, скорее всего, дадут
тебе направление в "Лабораторию малярных и кузовных работ". Эта лаборатория
находится в около Светлановской полщади и имеет сертификат от Петровского на
выполнение кузовных и малярных работ.

Я там по гарантии устранял кое-какие дефекты. Сделали качественно, у меня к
ним претензий по работе не было. Плюс они дали гарантию (на память не помню на
сколько) на выполненные работы.

От добра добра не ищут.
Делают хорошо, но разводят на деньги. Есть хинт: обратиться к Тенгизу (TenSPb на афтору) и за ту же самую работу в том же самом месте заплатить вдвое меньше, то есть по среднегородским расценкам :-)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 12:05   #81
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

"А приходилось ли спорить с ними о том, что подлежит гарантии, а что-нет? И как результат?"

Естественно приходилось. И не один раз. Но всегда это происходило крайне корректно с обеих сторон. Иногда помогала моя аргументация. Иногда делали фотографии и посылали во Фрамос. И результат всегда был положительным.
В итоге, я очень доволен тем, как это все логично и правильно происходит. По вопросу гарантийного обслуживания я Рено и в частности Петровскому Автоцентру ставлю твердую пятерку.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 12:30   #82
board625
Новичок
 
Аватар для board625
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 07.04.2006, 15:08 Посмотреть сообщение
Друзья, надеюсь, всем приходилось обращаться к официальным дилерам Renault с различными проблемами, техническим обслуживанием наших любимых Реношек, ремонтом... Какие у вас остались впечатления и эмоции после посещения сервиса?
Лучше бы не приходилось.
Покупал и облуживаюсь в АВТОМИРЕ.
Все очень долго.
Позвонил, описал суть проблемы, записали на время, приехал...
Вам на компьютерную диагностику, очередь 5 машин... Ждать будем?
Непонятно, зачем спрашивали при записи какие проблемы? Как будто не знали что на компьютере надо проверять.
"Сделали" в конечном итоге за 5 мин. без компьютера, правда пока доехал, опять магнитола перестала переключаться с радио на кассету...
2-х летняя гарантия заканчивается в августе, вот теперь думаю: Есть смысл в ограниченной 3-х летней и в чем она ограничивается?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 13:12   #83
board625
Новичок
 
Аватар для board625
 
По умолчанию

В общем пока ясно одно. АВТОМИРом практически никто не доволен.Хочу попробывать ОВОД.
Запись в АВТОМИР почти за 2 недели + там еще очереди (кто на компьютер, кто на подъемник)

Спросил вчера в АВТОМИРЕ по поводу "ограниченности" гарантии на 3-й год.
Ответ: "Ну, это мы вам полдня рассказывать будем"
Послал запрос по мылу. Думаю список то должен быть...Гробовая тишина.
Вывод.
"Вы главное у нас ТО проходите, а время наступит Мы Вас на бабки по любому разведем"
Организация - ужасная, хотя надо отдать должное, что мастера дружелюбные...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 14:33   #84
PravilnyVoenny
Ученик
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 30.06.2006, 12:05 Посмотреть сообщение
"А приходилось ли спорить с ними о том, что подлежит гарантии, а что-нет? И как результат?"

Естественно приходилось. И не один раз. Но всегда это происходило крайне корректно с обеих сторон. Иногда помогала моя аргументация. Иногда делали фотографии и посылали во Фрамос. И результат всегда был положительным.
В итоге, я очень доволен тем, как это все логично и правильно происходит. По вопросу гарантийного обслуживания я Рено и в частности Петровскому Автоцентру ставлю твердую пятерку.
Видимо, поначалу так они себя и вели. А вот что было с ними у меня в 1-й год:
Подробный сказ о французской машинке.

Пролог.
Дело было в году 2004м августе месяце, С-Пб. В то время стоял я на распутье дохренавариантном выбора очередного авто. Позади был опыт эксплуатации: Ваз 2101 (первая ласточка, своими ручонками каждый винтик перебран); Таз 2109 (млянезабуду полет через крышу в кювет!); VW Passat Variant, турбодизель (достигнутая и безвременно утерянная мечта… 2 недели эйфории + 2 недели ремонта + неизбывная горечь утраты, ибо недаром входит в топ-лист по угонам); а также короткими промежутками: Шкоды Фабиа и Октавия, VW Golf4, Форд Мондео.
Исходя из соотношения цена-качество и рекламных заявлений, остановился на Renault Symbol 14+16V комплектации Expression.
Были попытки найти «афтаритетные» мнения «от народа», но набредал лишь на 2 типа отзывов: 1) машиа – супер и 2) французы – отстой. Причем, как в первом, так и во втором случаях ничего конкретного не говорилось. И вот, немножко покатавшись на этом чуде французского автопрома, собрался с силами и, «соотецн-но», пишу данный пост. На 100%-ную объективность по понятным причинам не претендую. Но тлеет во мне надежда, что не сгинет сей опус в глубинах Инета, а прочтет его смятенная душа дабы в выборе своем опираться на правду сермяжную .

Итак, по-порядку.
Глава 1. Муки выбора.
Дано:
- ценовая категория до 15000 убиенных енотов (10кб на поверку – миф!)
- за рулем должен комфортно разместиться тощезадый дылда ростом 190 см.
- требуется крепкая подвеска для езды по российским «направлениям»
- приоритет движения – трасса со всеми вытекающими: как держит дорогу, резвость разгона (особенно после 100 км/час)
- авто должно быть заграничным и новым, оборудованным микролифтом водительского места (см. рост), ибо «доколе?»…

Из всего многообразия предложений на рынке главным тестом «а влезу ли?» было отметено практически все, кроме:
1. Хюндай Гетц
2. Шкода Фабия, хетч.
3. Форд Фокус
4. Рынаульт ака Renault Symbol

Рассуждения по п.1: вроде все при нем, но кореец….ХЗ… да и тест-драйва на тот момент не было. НАХ…

Рассуждения по п.2: Немец – гут. По удобству рабочего места – лидер, ОЧЕНЬ комфортно ездилось (кстати, на самом деле вопрос удобства посадки = продуманность микролифта, а не размера собственно авто. Кто жил, тот знает! ). Управляемость – блеск. Размер багажника: считай, что нету . Поспрошал владельцев и знакомого сервис-мена: в 80% случаев постоянные проблемы с электроникой. За комплектацию с движком 1,2 (ИМХО – откровенно мало) просили более 15кб! НАХ!

Рассуждения по п.3: откровенно туп на разгон. Да и хрен с ним, с разгоном-то? Так, смотрим, уже на 30% из российских комплектующих? Ах, у коллеги еще и крыша протекла, заглючив при этом всю электрику? Очередь на ГОД??! НАХ!

Рассуждения по п.4: Ничего конструктивно плохого не слышно (чужие предубеждения – не в счет). Взял на прокат (что там поймешь при Тест-драйве за 10 минут на пятачке?) и махнул в Псков. Понравилась! Движок резвый, дорогу машинка держит. Хоть и кренится в поворотах, но цепляется за асфальт крепко. Мелкие колдобинки проходит тихо, без зубодробилки. Раскачка отсутствует. Словил колдобину побольше…пробоя НЕТ! То есть, найдена золотая середина между жесткостью-мягкостью подвески. Багажник: ОГРОМЕН. Главный тест на посадку: не ахти, конечно, но вроде потянет… Так, что там нам обещают по цене на обслуживание? Ух, ты! Все ТО распланированы, семейный бюджет будет освобожден от внезапных потрясений… Так, еще и прочность адаптированной к «плохим дорогам» подвески превозносится? Реклама, конечно, но доля-то правды в ней, наверное, есть… Да еще и на КАСКО предложение 7,1% (на тот момент хорошим считалось 10%)!
БЕРУ! ……….Один черт, на Megane 2 Sedan 1,6 денег не наскрести !

Глава 2. Процесс покупки.
Машинку поехал выбирать сначала в «Автопрайм». Вышел манагер. Позевывая, поинтересовался «какого … мне от него надо… Так Вам еще и показать машину надо? Че ее показывать – вот стоят. А, дверками похлопать, на сиденье поерзать? Да ну, лишнее это, незачем!». Интересно, при таком отношении «с порога», это какой же у них сервис-центр должен быть? Ладно, гуляйте, ребята, дальше! Причем, без меня!

Засим направил я стопы в «Автоцентр Петровский» (далее «АП»). Там все рассказали, показали, надавали кучу буклетов и т.п. И вот, 15 числа августа месяца года 2004 подписали мы с «Автоцентр Петровский» договор на поставку. 15 т.р. – первый взнос. Условия: ждать 3 месяца, 100% оплата должна быть произведена не позднее 17 ноября. Пенальти: если дилер задерживает поставку, то платит мне 0,1% от стоимости машины за каждый день просрочки, то бишь 14 уев. Если задерживаю оплату я, то плачу по 50 у.е. в день. Ни хрена себе распределили! 18 ноября обозначена была датой выдачи мне авто на руки (на номерах, при КАСКЕ и ОСАГе). Ждем-с…
Вот уже и 15 ноября на пороге, а обещанного звонка от дилера все нет.
Звоню:
- Где?!
– ХЗ, но должна, вроде, скоро быть. Приезжайте платить бабло.
- а дата поставки?
- ну, где-то через недельку…..
- граждане, у меня уже отпуск спланирован!
- а мы тут при чем? Главного по тарелочкам спрашивайте.
Далее засылаю факс Главному с просьбой ускорить поставку.
Звоню:
- Где?!
- ХЗ… А чего беспокоитесь, придет.
- когда?
- ХЗ… но могу проверить…
через 2 дня выяснилось: машинка застряла на таможне в Москве и будет в СПБ не ранее 24 ноября.
Ладно, думаю, заплачу. Ибо пени повесят. А так они платить должны будут.
Приезжаю 17 ноября к дилеру с деньгами. Они составляют НОВЫЙ договор!!! С НОВОЙ датой поставки!!!
Я: господа, исправьте, пожалуйста, дату поставки на 18 ноября.
Бухгалтер «АП»: так ведь машина все равно не придет к этому времени!
Я: А пени?!
Бухгалтер «АП»: какие?!
Я: за просрочку.
Бухгалтер «АП»: ой, начальства нету, я не уполномочена… Деньги тогда не смогу принять! Можете забрать свой задаток и отказаться от покупки.

Вот, мля! Знал бы прикуп, подготовился бы ! А так пришлось платить…

24 ноября
звонок из «АП»: машина пришла, но страховку делать не можем, т.к. ВЫ не все документы предоставили! Я зачитываю список, предоставленный ими. А, ну значит, мы забыли Вам сказать об этом. Срываюсь с работы и через весь город лечу к ним с ентовой бумажкой. Договорились, что забирать буду не на Ленинском пр., а на Ремесленной, где и находится машина.
26 ноября
звонок из «АП»: Все готово, забирайте!
Я: Хорошо, а где там на Ремесленной вход?
«АП»: ??? машина на Ленинском пр.…
Я: ??? мы же договорились на Ремесленной!!!
«АП»: Мы же сделали как лучше, Вы знаете, что для доставки автомобиля
ВАМ, нам эвакуатор обошелся в 60 у.е.?!!
Я: ???
«АП»: {цедит} Ну, ладно, посмотрим, что можно сделать.

В итоге к вечеру пришлось мне переться на другой конец города. Вежливый сотрудник радостно сует мне акт приемки (хрень, в которой указывается, что претензий нет, машина целая, все работает):
- подписывайте!
- я ж еще машину не видел…
- [со вздохом] пойдемте…
Результат осмотра:
1. обогрев правого зеркала не фурычит
2. омыватель левой фары мертв
3. коврики ни хрена не резиновые (как тогда указывалось на сайте), а тканевые
4. магнитола – КАССЕТНАЯ, диски не играет!!! В первоначальном заказе было четко указано: СД-магнитола. Тут-то я и понял, зачем они комплектацию описали в договоре какими-то «цифробуквами», а просьбу расписать словами отмели на корню!

По пункту 4 подробно мне было разъяснено, кто дебил и что деньги мной были заплачены ИМЕННО за кассетную магнитолу, т.к. вариант для дисков не устанавливается в принципе!
По пункту 3 впоследствии выдали объяснение аналогичное п.4 и … изменили инфу на своем сайте.
Также впоследствии выяснилось, что микрофильтр салона (включенный в комплектацию) на Symbol НЕ устанавливается в принципе! Т.е. 50 Евро дилер банально прикарманил.

Глава 3. «Собснно» эксплуатация.
Вводное отступление
Первым делом было произведено мистическое действо под кодовым названием RTFM, изучены материалы касательно гарантии и т.п. Согласно мануалу первые 3000 км движок «крутить» было низя, что я в дальнейшем и «соблюл» ценой седых {ну вы сами догадываетесь чего }(ну такой вот темперамент, грешен: медленный величественный разгон для меня сродни ощущениям неторопливого наматывания нервов на кулак).
Но! Вынес знание: в паспортный расход топлива Символ вписывается ТОЛЬКО при такой вот тошнилоподобной манере езды без превышения отметки в 3000 оборотов! Сразу же после обкатки первые «контрольные заправки» однозначно показали: расход топлива по городу – не ниже 10 л/сотню.

Посещаемые АЗС.
Согласно мануалу бензин – не ниже 95.
На первых порах – Несте. Занесены в «черный список» по причине нестабильности качества топлива: в среднем на одной из 4х заливок машина «сдыхала» (то бишь ВЕСЬМА задумчиво реагировала на нажатие педали газа).

Далее до 18000 км пробега был исключительно Шелл (95й). Первым звонком от Шелл было обнаружение ярко красного налета на свечах при прохождении ТО-1. Окончательно отказался от Шелл после 2-3 заливок там такого дерьма (других слов нет), что серьезно размышлял о необходимости прочистки топливной системы вкупе с регулировкой зажигания (тогда и в голову не приходило усомниться в качестве их топлива). Хорошо еще, что вовремя пришла идея залиться на Лук Ойле, имеющим в отличие от прочих собственную переработку.
Первый налив от ЛукОйл: о, чудо! Машинка ожила!

С тех пор и по сей день кормлю ласточку Лук Ойлом. Кстати, уяснил для себя, что есть у них как заправки, так и дерьмоналивочные станции. ИМХО зависит от сознательности/жадности руководства каждой отдельно взятой АЗС, хотя, быть может, и от конкретной партии «зебина».

Но да вернемся к теме «любовь к оффисалу»:
Итак, полностью проникшись глубоким пониманием философской мысли господина Квентина Т. из к.ф. «Отчаянный» («клиент всегда не прав»©), на следующий день поехал я на сервисную станцию «АП» устранять огрехи «качественной турецкой сборки»©.

1-е посещение сервисного центра 27.11.04.
Надо признаться, сделали тогда все хорошо и быстро. В дополнение, чему я был несказанно приятно удивлен (ибо это был первый в жизни опыт визита на фирменную станцию), машину бесплатно помыли и механик сел за руль только одев на сиденье полиэтиленовый чехол. [Хм, и чего народ в «гостевой книге» «АП» так ругался?]

02.12.04
Пришло осознание жуткой непродуманности эргономики. Поясница проваливается в спинке сиденья так, что, достаточно много покатавшись за день, вечером валишься пластом с болью в спине. Проблема была решена впоследствии весьма бюджетно: пошивом эргономичного чехла за 2100 рублей (могу поделиться адресом тюнинг-ателье). Пепельница расположена так, чтобы гарантированно отучить человека курить за рулем.

посещение сервисного центра 15.12.04 (пробег 2800 км)
Возвращаюсь в СПб из Пскова, слушаю музыку. Вдруг магнитолу и подсветку приборов «рубит», песня задушена. Сгорел предохранитель. Приходит мысль: «зато мойка халявной будет». Как выяснилось впоследствии, некий чувак в далекой Турции установил «неправильный» предохранитель.

посещение сервисного центра 12.02.05 (пробег 8000 км)
Пожаловался на:
1. глюки штатной сигналки «Кобра».
2. стуки механизмов стеклоподъемников передних дверей,
3. скрип защелок ремней безопасности.
4. скрип педали сцепления
Итог обращения:
1. не обнаружили, посоветовали снимать/ставить с промежутком не менее 2х минут (?!!)
2. забыли проверить
3. послали, посчитав нормой
4. смазали
Ездил несколько раз в «АП» по проблеме с сигналкой до тех пор, пока ее не заменили. Более не беспокоила.
Механизм стеклоподъемников перебрали на 4-е посещение. После этого стуки остались на прежнем уровне (проявились опять через 2 дня), также получил «бонус» в виде дополнительных скрипов пластика обшивки. Скрипы обшивки – признаны были «не гарантией», т.е. нормой. Ездить с этой «мелочевкой» на сервис, честно говоря, устал.

Решил «забить» . «АП» празднует очередную победу в нелегкой борьбе за звание «лучший дилер Renault».


Посещение сервисного центра 29.05.05 ТО-1 (14500 км)
К этому времени хорошо ощущался люфт рулевого управления, комфортность подвески была утеряна. Мелкая «гребенка» уже ощущалась гулом в салоне.
ТО-1 прошел в «АП». Ценник – согласно вывешенному на сайте + замена рулевых тяг за свой счет (5200 рублей за тяги + 2780 за работу).
Рулевые тяги.
Манагер «АП» пообещал постараться решить вопрос с гарантийной заменой рулевых тяг. Т.к. без машины по ряду причин оставаться мне было нельзя, решили так: меняем во время ТО, а к моменту его оплаты будем иметь заключение о признании случая гарантийным. Не признали. Со скандалом добился письменного отказа. Далее последовала переписка с небезызвестным «Автофрамос», закончившаяся телефонным разговором с ген. директором и вежливым посылом меня к также небезызвестной матери (в просторечии ПНХ). Общество по защите прав потребителей занимается лишь случаями не сложнее возврата бракованной обуви. Судебная практика в России построена так, чтобы максимально обезопасить дерьмопроизводителя. Иными словами, даже если в гарантийных обязательствах прямо были упомянуты пресловутые тяги, то и в этом случае суд не признает правомерность претензии, т.к. решение будет приниматься ТОЛЬКО на основании экспертизы (а по нормативам пройдет даже ВАЗовский брак ).


Посещение сервисного центра 25.10.05 (24300 км)
Это было последнее посещение сервиса «Автоцентр Петровский» (во всяком случае вплоть до сегодняшнего дня).
Причиной обращения явился реальный гимор со сцеплением. Выглядел вышеозначенный трабл так: при плавном одновременном нажатии газа и отпускании педали сцепления машин глох. Без проблем можно было «тронуться» лишь пулей выстреливая со светофоров в манере «а-ля Street Race», при этом надсадно гавкнув дрыгателем.

В «АП» описал проблему и показал машинку. Местные гении от сервиса возвели очи горе и начали задумчиво и печально потчевать байками о дамах, выходящих из строя сцеплениях через 200 км, тонкостях исключений из гарантии, поведали о непомерности расценок на ремонт сих агрегатов и т.д. и т. п.
Стоял я там, слушал эти баллады невеселые и думал: «да пошли вы все в @ со своей гарантией, скидками и борьбой за клиента!».

Засим откланялся и порулил в недавно открывшийся салон другого официального дилера “Renault” под загадочным названием «СТК-центр».
По приезду туда описал проблему и отдал машинку на мойку комплексную, включая двигатель. Пока Симка мылся, сервис-механик рассказывал о том, что трабл мой может вызван быть и багами электрики/электроники и не нужно сразу же кидаться сцепление разбирать. И ведь ПРАВ он оказался! После мойки движка и следов проблемы не осталось! Уезжал от них в приподнятом состоянии духа на бегущем плавной ровной иноходью стальном коне .

Посещение сервисного центра 20.12.05 ТО-2 (29980 км)
Проходить решил в «СТК-центр».
К этому времени рулевое управление опять отвечало лучшим традициям «АЗЛК», на площадях которого ныне Автофрамос французов собирает, то есть «люфтило» в полный рост. Когда же произнесено было слово гарантия, спецы в «СТК-центр» напряглись, но не дрогнули. Загнали машинку не подъемник, подергали и…вынесли вердикт: «такой люфт заложен в конструкции изначально и является допустимым!». Нарисовали бумажку за печатями и подписями, в которой официально благословляли на эксплуатацию авто до следующего ТО 45тык.
Собственно ТО обошлось в 4990 рублей. Дополнительно поменяли передние тормозные колодки за 2000 рублей (вместе с работой).

Цена вопроса.
Подводя итог эксплуатации за год, скажу: лично мне содержание машины обходилось в 300 зеленых рублей ежемесячно.

В эти деньги были включены:
1. страховки КАСКО и ОСАГО
2. бензин
3. мойки, «омывайка» и прочие мелкие траты.

Хотя я согласен с твоим постом (было как-то), что то, что делают - делают хорошо.
Теперь же никак не хотят признать необходимость ремонта гарантийного сцепления: говорят что с ним все в пределах нормы. Да я машину когда-нибудь "уберу в хлам" с такими "нормами"! Реально не тронуться плавно на 1-й передаче, т.к. сцепление очень тугое, скрипит и хватает каждый раз на разной высоте. :-(.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 14:52   #85
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

PravilnyVoenny, ИВАН, ну сколько можно себя тиражировать по разным форумам?
Вы бы хоть чуток разнообразили свои длиииые , копируемые письма.
Неужели не хватает воображения и умения не копировать самого себя, а писать что то новенькое.


О Вас уже легенды по Питеру среди дилеров ходят, из-за Ваших постов. Вас уже французы лично знают.
Я уже нежно об этом проходился на нашем форуме, а Вы видать и не заметили этого. А жаль.
Пора бы научится налаживать отношения с дилером, а не портить.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 15:52   #86
PravilnyVoenny
Ученик
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 30.06.2006, 14:52 Посмотреть сообщение
PravilnyVoenny, ИВАН, ну сколько можно себя тиражировать по разным форумам?
Вы бы хоть чуток разнообразили свои длиииые , копируемые письма.
Неужели не хватает воображения и умения не копировать самого себя, а писать что то новенькое.


О Вас уже легенды по Питеру среди дилеров ходят, из-за Ваших постов. Вас уже французы лично знают.
Я уже нежно об этом проходился на нашем форуме, а Вы видать и не заметили этого. А жаль.
Пора бы научится налаживать отношения с дилером, а не портить.
Времени писать нету :-)

А я, кстати, постоянно пытаюсь отношения наладить. Да вот только это пока игра в одни ворота :-(.

Ну вот, к примеру, насчет моего трабла со сцеплением: есть идеи? Может, я еще чего-то не сделал, упустил? Ведь в конечном-то итоге я, как и большинство здесь присутвующих, заинтересован не в войнах с Рено, а в нормальной работе всех агрегатов автомобиля.

Кстати, если меня французы "знают лично", то это характеризует их далеко не с лучшей стороны с точки зрения отношения к клиенту: даже ответить не удосужились :-(
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2006, 16:05   #87
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PravilnyVoenny @ 30.06.2006, 15:52 Посмотреть сообщение
Времени писать нету :-)

А я, кстати, постоянно пытаюсь отношения наладить. Да вот только это пока игра в одни ворота :-(.

Ну вот, к примеру, насчет моего трабла со сцеплением: есть идеи? Может, я еще чего-то не сделал, упустил? Ведь в конечном-то итоге я, как и большинство здесь присутвующих, заинтересован не в войнах с Рено, а в нормальной работе всех агрегатов автомобиля.

Кстати, если меня французы "знают лично", то это характеризует их далеко не с лучшей стороны с точки зрения отношения к клиенту: даже ответить не удосужились :-(
1. Насчет тиражирования. Это не оправдание. Мы всегда рады на форуме, различным взлядам, но такое тиражирование раздражает. Это сугубо мое личное мнение.
2. Насчет сцепления, я на расстоянии ничего сказать не могу. Это все равно, что я буду помогать рожать по интернету.
Идея одна. То, что не может обнаружить и решить один дилер, может решить другой. Безвыходных ситуаций не бывает. Дилера 4. Пробуй.
3. Французы тебя видели и обслуживали лично. У дилера. Странно, что ты этого не заметил
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2006, 17:38   #88
igor16v
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhker @ 07.06.2006, 21:40 Посмотреть сообщение
В Авантайме кто-нибудь обслуживался?

РТДС на Обручева за 3 посещения оставил весьма отрицательные ощущения - юлят как ужи, стараясь отмазаться от выполнения работы. Плюс ко всему этому делают фигово (за 2 посещения, посещал по поводу запаха бензина вокруг машины, в капоте, да везде при заводке воняет) - НИЧЕГО не нашли - мол, дно посмотрели с лампочкой, подтеков нет - значит все ОК. В третий раз делали крышу - не закрепили пол-салона накладки матерчатые на стойках, спереди, сзади и посередине не закрепили (там наверное пистоны, или что-то типа того), в машине наследили на порогах. Незакрепленные детали заметил не сразу, а когда показал на следы, мастер сказал что-то на тему "да мне пофиг!". У меня не было времени и желания спорить - укатил. Хотя на вид вроде бы все так довольно "мило"...

Туда больше не поеду. Хочу попробовать Авантайм... интересно узнать кто что про него знает.


Доброго времени суток!
Если тема еще актуальна...
в феврале делал ТО 90 в Авантайме.
Общая оценка - 4. По моим наблюдениям одно из самых дорогих мест в Москве по обслуживанию Рено!
Все регламентные работы сделали во время.
Бывшие в употреблении расходные материалы не положили, напомнил им об этом после, извинились, все принесли. Проверяю свечки, и вижу картину - вместо 4х штук - 8!!!! Я им говорю, Вы мне льстите - да машина быстрая, но это уж слишком! Улыбнулись, снова извинились!!! Но это лирика.
Попросил перекинуть резину на другие диски - выполнили, НО, как в последствии выяснилось с таким зверством прикрутили колеса, что открутить их штатным инструментом вообще не представлялась возможным! Через пару дней уежал в Пено на ЧР по ралли, если бы на трассе поймал бы чего и спустило бы колесо- сколько бы куковал бы в тех краях не знаю (движение там мягко говоря не оживленное).
Мысли у меня другие - переходить к хорошим частным мастерам под опеку.
наслышен про Ренаультру - но другой конец Москвы, запись за 2 месяца.
Кто что посоветует другое - на Юго-Западе столицы, без очередей столь долгих!!!???
Уважаемые Реноводы - поделитесь информацией пожалуста!


Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2006, 13:52   #89
PravilnyVoenny
Ученик
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 07.04.2006, 15:08 Посмотреть сообщение
Друзья, надеюсь, всем приходилось обращаться к официальным дилерам Renault с различными проблемами, техническим обслуживанием наших любимых Реношек, ремонтом... Какие у вас остались впечатления и эмоции после посещения сервиса?
Вот здесь хорошо сказано в целом о гарантии:

рено-конфа, автору

Но справедливости ради нужно сказать, что все кроме движка и подвески признают гарантией без особых препирательств.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2006, 20:44   #90
kurt
Водила
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от luk.s @ 20.06.2006, 22:35 Посмотреть сообщение
Приобретал авто в "Автопрайме", поэтому туда и поехал на первое ТО. Там все, конечно, вежливые, но в одно совпадение не могу поверить до сих пор: через пол-часа после ТО открываю бардачок... а ограничитель порван, хотя перед ТО он был в порядке (100%), ну, думаю, мелочь... Звоню в "Автопрайм":
- Сколько стоит?
- 500 рублей.
- А по гарантии можно заменить?
- Это не гарантийный ремонт.
- Вообще-то есть подозрения...
- Надо было машину проверять!

Я ни чего не утверждаю, может и совпадение (тем более говорят, что он у многих рвётся в месте перегиба), но почему-то я для себя решил больше там не появлятся.

И вообще не нравится тот факт, что я не вижу своей амашины во время обслуживания, или ремонта!!!
Отсюда и подозрения... Как считаете?
У меня было то-же самое, машина покупалась в " Автопрайме" и первое ТО делалось там-же. И когда сломася этот поводок, то конечно первым делом я поехал к ним. Вышел мастер, и у нас состоялся точно такой -же диалог. Я говорю гарантия, он говорит нет. Я говорю, я звонил в горячую линию Рено, а он повернулся спиной и ушел.
Ну я тогда поехал в СТК сервис, что на Косыгина. Вышел мастер, посмотрел, и сказал что никаких проблем, записывайся.
Записался на следующий день. Весь ремонт занял минут 15. Когда забирал машину мастер поинтересовался почему я непоехал ремонтироваться в "Автопрайм" (на машине, на крышке багажника их шильда приклеена). Ну я все объяснять не стал, сказал что мне у Вас удобнее. Тогда он мне предложил поменять вышеуказанную шильду и рамку номерного знака на их СТКашную. Забавно.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Российские дилеры Renault начали продажи обновленного Renault Symbol Admin Из мира Рено 38 02.11.2010 23:31
Официальные сервисы в Санкт-Петербурге serhioxxx Renault 19 2 28.05.2009 12:45
Подскажите сервисы для R19 в Питере bruin Renault 19 11 03.11.2006 18:15
Неавторизованные сервисы Belka Renault Laguna (Рено Лагуна) 4 14.10.2006 13:02


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 10:29.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.