Как я дошел до такой жизни! (выбрал Рено)

[АлексВас]

Ну учился ездить я еще на ГАЗ-53 в военном училище в городе Риге.
После этого был очень большой перерыв, около 15 лет, и наконец, спасибо моему отцу, я от него, по наследству, получил Запорожец "ЗАЗ 968М". Этот работяга служил мне верой и правдой 2 с небольшим года, после чего его пришлось продать, только по причине того, что до того места, куда меня перевели служить, данный автомобиль мог просто недоехать (из Белоруссии в Читу). Но без авто я смог пробыть ровно 3 года. В 1993 году я поехал в г. Минск и приобрел AUDI 80 1980 года рождения, это был автомобиль с большой буквы (авто без проблем), но через 3 года пришлось расстаться и с ним, опять по причине перемены места жительства. И вот я в Москве, но без авто. Через 2 года терпение лопнуло, и я решил приобрести какой угодно, но автомобиль. И по моим возможностям я приобрел только ВАЗ-21043. Как в то время было модно говорить, я пересел с кресла в табуретку. Но это было так на самом деле. На этом авто, которому было от роду 5 лет, я решил проехаться в г.Саратов, всего 900 км. После AUDI-80, когда я все-таки завершил свой маневр и к своему счастью все-таки прибыл в г. Саратов, я рук своих не чувствовал. Мой Котяра, который очень любит своего хозяина, всю ночь не слазил с моих рук, их так крутило от тяжести вращения руля знаменитой четверки, что я очухался только на следующее утро. Но хочется отдать должное этому автомобилю, он послужил мне верой и правдой ровно 5 лет. Притензий не имею. Хотя уже последние годы перед продажей, что не поездка, то неисправность, не было дня, чтобы что-то не выходило из строя. И я его поменял на VW Passat. Это авто с большой буквы. За 5 лет было все, но плохо о нем сказать не могу. И вот пришло время взять НОВЫЙ АВТО. Было много вариантов, но вариант пал на Renault Scenic II. Почему? До сих пор не знаю, хотелось чего-то оригинального, не такого как у всех, но в тоже время, чтобы было как у всех и не меньше. И вот он Сенька возле подъезда. Уже 4 месяца. Пока проблем нет. Есть с CD магнитолой, но думаю пока на гарантии, мы этот вопрос решим (Хочется надеяться, что решим). Вот и все.
С уважением АлексВас.

[SUA]

Первая машина Renault 21 1991г. 1.7 л. моновпрыск - воспоминания приятные, хотя и доставляла проблемы. Оно и понятно, машинка старенькая, предыдущими хозяевами не раз битая и даже под капотом горелая. Надо отдать должное в обслуживании обходилась не сильно дорого, но в последнее время начала сильно сыпаться. Созрело решение ее поменять.
Сейчас Renault Symbol 4-й фазы, выпуска конца 2006г, 16V Expression+ АКПП, климат-контроль, подушки у водителя и пассажира и всякие электропрелести. Забирал уже после НГ, поездил в снегопады и в мороз. Из всех претензий к данному авто, о которых читал ранее могу подтвердить лишь плохую поясничную поддержку сидений. В остальном претензий нет (видимо многие косяки были устранены в 4-й фазе). А уж о том, чтобы я в ней замерзал и речи нет! В общем авто вполне доволен.

З.Ы. А к марке Рено пришел случайно - приятель реновод

[Serge 2]

Сообщение от SUA @ 12.02.2007, 16:21

З.Ы. А к марке Рено пришел случайно - приятель реновод

Учился будучи курсантом на УАЗ-469 в 1987 г. Машина - зверь!
Потом ездил на отцовской машинке ВАЗ-2107, пока в лобовую не вылетело таксо... повезло, даже потом смог сесть за руль.
Далее:
1) 1993-94 г.г. ВАЗ-2101 (немка, умеют содержать машинки гансы),
2) 1994-95 г.г. ВАЗ-2107 (московского разлива, но не подводила),
3) 1995-97 г.г. ВАЗ-21063 (почти новая, особо не капризничала),
4) 1997-2002 г.г. ВАЗ-21099 новая (на 30-35 ткм замена сцепления, головки блока, заодно поршневой... говорят бегает до сих пор),
5) 2002-06 г.г. ВАЗ-2110 новая, прошел 100 ткм: замена сцепления, радиатора, терморегулятора... живучая машинка, по-любому всегда доезжала до места!

И наконец, Меган 2 2006 г., 1,6 АКП, аутентик... сегодня сдал в гарантийный ремонт- "чекнулась" АКП. До этого был полностью доволен, дальше увидим B)
А к марке рено тоже привел приятель, хотя ранее уже заглядывался на Меганы.

[Asur]

Megane первая!
Счастлив до безумия

Месяц ездил на папкиной 9ке (если бы не безопасность - тож всё нравилось, хотя после мегана ваще еле поехал).

[Леха]

Пацаном катался на батиной 2101 1975г. - красавица))))
Моя первая ЗАЗ-968 - зверь машина. Дети до сих пор с теплотой вспоминают.
Потом пересел на Иж КОМБИ (сосед продавал вместе с гаражом ) - ничего плохого сказать не могу. правда и проездил на нем всего годик. Потом была уже новая 2111 - 4 года, замечания по мелочам. Больше всего достал бачок омывателя.... В 2003 угробил я машинку - заехал в лужу по самое не балуйся... движок и стуканул. И вот в сентябре 2003 стал счастливым обладателям Сценика. Рабочая лошадка))) Правда, неожиданно "зацвела", пошли крапинки на задней двери. Вот хочу поменять, но только на новый Сценик.

[polosin1966]

ВАЗ 2109 1,1 реэкспорт из Германии - первая машина - достал двигатель (замена поршневых колец 2 раза) - наверное, гонял по молодости не по "размеру" двигателя;
М2141 Святогор - куплен, когда только начали производить, зверь-машина с двигателем Рено 2,0 - из "простых" наших, наверное, самый удобный и комфортный автомобиль - продан, когда завод Москвич начал загибаться;
ВАЗ 2120 "Надежда" "первая" - ну это для тех, кто понимает, мини-вэн 7 мест полный привод, из первой коммерческой партии (кузов номер 52), заменена на
ВАЗ 2120 "Надежда" "вторая" - самая беспроблемная машина из бывших пока в эксплуатации, продана в связи со снятием ее с производства на заводе (придурки на ВАЗе угробили машину, вместо того, чтобы довести до ума);
"Шевроле -Нива" - сейчас в пользовании у супруги, продавать не хочет, для нее недопривод уже не автомомобиль...
Renault Kangoo 1,2 пассажирский - взят в связи с необходимостью отделки новой квартиры, уже 2 месяца в пользовании - скорее всего, приживется... хотя стиль вождения пришлось радикально поменять, жалко "малыша"... Объем после 2120 вообще не впечатляет, особенно не нравится, что мала погрузочная длина при сложенных задних сиденьях (могли бы складывать в ровный пол, иначе придется снимать задний ряд при перевозке чего-либо габаритного). Понравилось - неожиданно хороший прием - моторчик дохлый, но передаточные числа подобраны что надо, хорошая управляемость, хорошая работа тормозов и ABS. Пожалуй, эта машинка из бывших в пользовании "с самым человеческим лицом"... Конструктивно сделана просто, но чувствуется хорошая инженерная школа, по крайней мере, самостоятельная замена ремня ГРМ и ремней вспомогательных агрегатов проблем не вызвала, да и установка сигнализации прошла легко (машинка-то из Германии, а там сигналок не ставят).
Машин в семье всегда было минимум 2, сейчас рассматривается вариант замены Шевика на импортный аналог...

Владимир

[Х908РТ]

Отличную тему открыли!!! Очень интересно кто на чем ездил!!!

Позвольте"сь представиться:

Вообще-то моя автомобильная судьба складывалась ооочень интересно, блин!!!!!!!!!

Наверное как и многие ездил на папином старом авто. Это был мой ровесник (тоже 1983 г.р.)- Фиатик Уно 45. Ездил уже сам по дворам с 15,5 лет. Правда и из гаража с ремонтом не вылазил. Вскоре пришлось его продать за неемением средств на ремонт. Да, благодаря ему, хоть научился на педальки нажимать, следующим авто так не доставалось!!! Потом была приобретена совместно с родителями новый тазик 08. ~ 70 т.км.А вот здесь я сделал глупость, которую сам понять не могу до сих пор - ну нафига надо было покупать ВАЗ-2107, после 08-жуть, да еще и с перегретым двигателем, хотя опять же покупалась новой (видно гнали на "сухую" черти, кстати салон "Гермес-Лада") ~ 25 т.км После сдачи машинки какому-то мужичку, за очень хорошие деньги для 07, который даже капот не открывал, какое-то время поездил Фольксвагене Коррадо G60 ~ 3-5 т.км. И вдруг родственник решил продавать свой классический ПОРШЕ 911 CARRERA 4 (1989 г.в.), 3.6L, 250 л.с.!!!!! Уговорил его продать мне, хотя денег моих не хватало и на диски от него! (на тот момент мне не было и 21 года, я чуть не сошел с ума) Разгонялся по "международке" до 240 км/ч-дальше уже не мог....в городе....).Причем "гайцы" даже не успевали палками махать, когда я пролетал у них под боком под 180. Ну и денег, которых и так уже не было, просто не хватало на ТО. Продали...........
И вот 2004г. Нужна была срочно машина, т.к. предыдущую продал, туда-сюда, везде очереди, заехал в салон Рено-тоже нет в наличии!!!! Как вдруг выясняется есть одна машинка на центральном складе, уже укомплектованная, да и цвет тот который нравиться, все ОК! Единственное смущало обьем - 1.4 и ТОЛЬКО 75 л.с.????! (после 250 л.с.). Кошмар....... НО Реношкой доволен отличная машина! Уже 93 т.км.! Собираюсь в этом году тоже брать РЕНО!!!!!!!!!!

[ДиМаС]

Моя первая личная машинка была таврия о ней осталось в принципе больше положительных эмоций, чем отрицательных.
По работе первая машина была тойота-хайэйс, потом газель-маршрутка, потом рено-мессенджер, потом опять газель, но уже термо-фургон удлинненный, потом рено-маскотт ну и мой огненно-красный меганчик, которым очень доволен! B)

[Larisa]

Первая машинка - Daewoo Lanos - маленькая и шустренькая
А вторая уже Реноша Символ.

[waz]

1-ваз-2110- 2-ваз21120- ащас рено лагуна2000г езжу месяц вау супер :P

[Softcreator]

Первая своя машина появилась только когда уехал по контракту работать в Штаты - Киа Сефия 1999 года. С тех пор ко всем кияшкам осталось трепеное отношение, хотя машина была посредственная
Когда увидел вживую понтиак боннивиль - просто заболел этой машиной, купил боннивильчик 1998 г.р. Машина - зверь, 3.8 литра, комфорт внутри чисто американский... Но такая машина не для нашей страны, просто нет дорог, позволяющих раскрытся такой технике. Перед отьездом назад продавал - чуть не плакал
Сейчас взял нового символа в практически топовой комлектации - доволен аки слон

[558]

1- Логан был
2- Симбол сейчас
третья будет Клио-3 через год, может и раньше

[alex11]

Pervie 3 mashina otsa 21013,2108,renault 20 horoshii comfortnii tank!
Potom uje renault megane 1 restyling 1,6 16v FAYRWAY, horoshaia bistraia mashinka no poterpela avariu i na svalku,1.6 goda bili,daa kakie vospominania y teperi SCENIC 1.9DCI LUXE PRIVILEGE lucshe vseh!

[Giugiaro]

Был Ваз 2109 в 94 году, потом Ауди А4, потом Ауди ТТ, потом Митсуха Галант (последние две и щас есть), Жду Кенгу для работы да и просто катаца...

[alex11]

Nu pervie 3 mashina otsa 21013,2108, renault 20 horoshii comfortabelnii tank.
Svoi renault megane fairway1.6 16v restiling horosha bistraia mashinka,no pri 1.6 goda poterpel avariu,mashina na svalku,mda kakie vospominania,potom na 2 meseatsea FIAT CROMA 2.0CHT,posle OPEL VECTRA 2.0i,Y S 2005 renault scenic 1.9dci luxe privilege,lucshe vseh!!!