Потеет фара

[anzel]

Здравствуйте, друзья.
Отремонтировал кондиционер. Через пару дней после этого правая фара стала очень сильно запотевать. Фара пластиковая. Внешне повреждений не видно. Неужели тот самый случай, когда надо задушить жабу, пока не задушила она, и покупать новую фару?
У кого есть какой-то опыт на этот счет? Может герметиком попробовать промазать стык прозрачной части с корпусом фары...

[Sel]

Вполне возможно, что при съеме фары задел одну из крышек на фаре. Скинь фару и посмотри, где механически мог сломать что. Хотя всеже я бы сначала все крышки снял и постави на место и проверил бы как вставлен корректор и поворотник (герметично или нет)

[anzel]

Все электрические разъемы уплотнены штатными резинками. Вставляются весьма плотно. А вот крышки, хотя и завернуты, почему -то расхлябаные. Надел на обе горловины отверстий резинки для перевязки денег ))) сечением около 1 мм. Крышки закрылись плотней. Конденсат высушил феном. Промазал герметиком подозрительные стыки.
Снятие фары показало, что снимать бампер не пришлось, т.к. нижний кронштейн на корпусе фары отломан, видимо при демонтаже прежним владельцем. В результате фара слегка шевелится на двух болтах. Конечно это плохо, но пока не придумал, что с этим делать. За прошедшие сутки пот не обнаружил себя.

[SBortnikov]

Всем здрасьте.
У меня на Мегане 2 потеют задние пластиковые колпаки на фарах - это очень заметно в сырую погоду - и довольно прилично конденсируется в воду..
ездил в сервис - там сказали, что это болезнь у всех Меганов, хотя на других не замечал..
в итоге в сервисе сняли задние колпаки, высушили, промазали герметиком и поставили обратно.. через неделю снова стали запотевать!!

У кого-нить так было??

[Sel]

Сообщение от anzel

Все электрические разъемы уплотнены штатными резинками. Вставляются весьма плотно. А вот крышки, хотя и завернуты, почему -то расхлябаные. Надел на обе горловины отверстий резинки для перевязки денег ))) сечением около 1 мм. Крышки закрылись плотней. Конденсат высушил феном. Промазал герметиком подозрительные стыки.
Снятие фары показало, что снимать бампер не пришлось, т.к. нижний кронштейн на корпусе фары отломан, видимо при демонтаже прежним владельцем. В результате фара слегка шевелится на двух болтах. Конечно это плохо, но пока не придумал, что с этим делать. За прошедшие сутки пот не обнаружил себя.

Я бы проволоку примонстрячил в месте крепления или напаял кусок металла с дырочкой
А потела она скорее всего из-за крышек

[Sel]

Сообщение от SBortnikov

Всем здрасьте.
У меня на Мегане 2 потеют задние пластиковые колпаки на фарах - это очень заметно в сырую погоду - и довольно прилично конденсируется в воду..
ездил в сервис - там сказали, что это болезнь у всех Меганов, хотя на других не замечал..
в итоге в сервисе сняли задние колпаки, высушили, промазали герметиком и поставили обратно.. через неделю снова стали запотевать!!

У кого-нить так было??

Это обычная проблема у меганов и сделать с этим мало что можно. Одна из причин - плохое прилегание фонаря к кузову. Офицыалы делают следующее - снимают и мажут герметиком стык. Но так как там стык тонкий, то через некоторое время такая герметизация становиться бесполезеной.
Можно попробовать установить новые прокладки под вонарями и не перетягивать их (и фонарь ровно поставить, без перекосов).
Другово способа не знаю

[anzel]

Сообщение от Sel

Я бы проволоку примонстрячил в месте крепления или напаял кусок металла с дырочкой
А потела она скорее всего из-за крышек

Пожалуй, да, из-за неплотных крышек был пот. Отчитываюсь. На сегодняшний день (десятые сутки) конденсат не проявляется.
По поводу крепления... Надо бы закрепить, но сдерживает то, что отломаный кронштейн снизу фары, и надо снимать бампер. А на это надо время. К тому же при закрытом капоте фара прижата и вроде не шатается. Пока решил так оставить. Дальше будет видно.