Почистил бензин форсунки - не заводится

[LVR]

Неустойчиво работала. Снял коллктор. Почистил под давлением форсунки очистителем карбюратора. Промазал коллектор герметиком, все поставил назад. Была искра, свечи мокрые, датчик коленвала 230 ом, ГРМ ремень не порван. Завелась очень плохо на 20 секунд и заглохла.
Протянул на тросе 1 км - не завелась, загорелся стоп, значок аккуммулятора и маслёнка. Пропали показания тахометра. Искры нет. Страртер крутит.
Как сбросить стоп ? Что делать ?

[demivale]

Сообщение от LVR

Неустойчиво работала. Снял коллктор. Почистил под давлением форсунки очистителем карбюратора. Промазал коллектор герметиком, все поставил назад. Была искра, свечи мокрые, датчик коленвала 230 ом, ГРМ ремень не порван. Завелась очень плохо на 20 секунд и заглохла.
Протянул на тросе 1 км - не завелась, загорелся стоп, значок аккуммулятора и маслёнка. Пропали показания тахометра. Искры нет. Страртер крутит.
Как сбросить стоп ? Что делать ?

не знаю,как закрытые форсунки можно прочистить под давлением/если их разбирать,то потом менять все резинки на них и т.п.это работа для опытного чела./может ты их повредил,и они или начали лить,или наоборот забились грязью.../я просто в бензин периодически лью очиститель инжектора-американская лицензия,чёрный флакон,или красный/
если мокрые свечи-нет искры-см.катушку зажигания
когда заведется,он сам погаснет/стоп/

[LVR]

Почистил просто - напряжение давал штатное, а жидкость подавал через небольшую герметичную ёмкость подсоедененную между форсунками и трубкой подачи бензина, использовал давление своего же бензонасоса.

[demivale]

Сообщение от LVR

Почистил просто - напряжение давал штатное, а жидкость подавал через небольшую герметичную ёмкость подсоедененную между форсунками и трубкой подачи бензина, использовал давление своего же бензонасоса.

понятно!
но где то пошёл сбой-см.колодку на катушке,саму катушку,датчик коленвала/почисти/. почисти свечи

[LVR]

Дело как ни странно было в катушке. Искру давала, но видимо не так как нужно. На новой завелась.
Странная история.

[demivale]

Сообщение от LVR

Дело как ни странно было в катушке. Искру давала, но видимо не так как нужно. На новой завелась.
Странная история.

ничего странного,-обычно на корпусе появляются трещины и происходит пробой на массу/двигатель/,особенно в сырую погоду.
бывает межвитковый пробой или межвитковое замыкание/при кз.падает мощность искры/

[LVR]

Странно что она сломалась именно после прочистки форсунок. И катушка была не старая - 1 год. Видимо я её сжег когда проверял искру.

[masany]

первый раз слышу ,- что бы при прокрутке на дис-разряднике , кончилась дисовская катушка, обе половины

[LVR]

Я обращался в сервис, возможно меня просто обманули.