Renault Scenic RX4

serge47 · 06.10.2011, 20:02

Цитата:

Сообщение от LSH

Чуть нашел...

Хм. Мне кажется, нет у меня такого крана. Завтра посмотрю =)

shura_as · 07.10.2011, 13:45

Цитата:

Сообщение от serge47

Хм. Мне кажется, нет у меня такого крана. Завтра посмотрю =)

Уменя тож нету!Просто прокачиваешь насосом и всё(в разборные фильтры ещё заливают соляру,но унас ведь не зальёш)А система антизавоздушивания у нас всёже есть-в трубках был воздух-тупо включил насос на сек.30,воздух кудато ушёл-и сразу завелась.

serge47 · 07.10.2011, 15:44

Посмотрел - нет у меня ентого краника.

CameraMAN · 11.10.2011, 10:57

Отписываюсь. Заменил топливный фильтр на Purflux FC500E...подложил тряпку под старый...поснимал соски и по цветам подключил к новому...процедура в принципе быстрая, но пахнущая солярой...После того как установил новый фильтр, включил зажигание, вышел из авто и слушал как жужжал насос и заливалось топливо в фильтр...где-то секунд 15-20...затем ключ на старт и всё.

По поводу краника. Похоже он не рядом с фильтром, а по магистрали находится в нише где расположена гидроподушка двигателя...

serge47 · 11.10.2011, 11:46

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Отписываюсь. Заменил топливный фильтр на Purflux FC500E...подложил тряпку под старый...поснимал соски и по цветам подключил к новому...процедура в принципе быстрая, но пахнущая солярой...После того как установил новый фильтр, включил зажигание, вышел из авто и слушал как жужжал насос и заливалось топливо в фильтр...где-то секунд 15-20...затем ключ на старт и всё.

По поводу краника. Похоже он не рядом с фильтром, а по магистрали находится в нише где расположена гидроподушка двигателя...

Я уже второй раз меняю его - никогда не пользовался краником, даже если он где-то там и есть =)

LSH · 11.10.2011, 12:24

Краник находится на первой соске (как на рисунке показано).
Если краника нету, могу предположить, что идет постоянная прокачка топлива через фильтр в бак.
Как писал Сергей, первый вывод связывает с фильтром маленькое отверстие диаметром в 1 мм., через него и производится развоздушивание (а не обогрев фильтра обраткой!). У меня процесс постоянного слива в обратку перекрывается краником.

pawka · 24.12.2011, 13:19

привет реноводам !!!!!!!! у меня тоже стоит топливный фильтр на пять выходов , но сам краник стоит не с краю а посредине ( где 3 штуцера)
не повлияет ли на работу движка ,сапсибо

S@nchYes · 26.12.2011, 00:23

Цитата:

Сообщение от pawka

привет реноводам !!!!!!!! у меня тоже стоит топливный фильтр на пять выходов , но сам краник стоит не с краю а посредине ( где 3 штуцера)
не повлияет ли на работу движка ,сапсибо

Да вроде не влияет, я оставлял этот краник и в одном положении и в другом, разницы не почувствовал, может кто еще так пробовал ездить???

pawka · 26.12.2011, 23:03

скажите коллеги , какой дополнительный фильтр поставить ?
какой марки И от какой модели?

**Dr.Roman** · 27.12.2011, 00:08

Цитата:

Сообщение от pawka

скажите коллеги , какой дополнительный фильтр поставить ?
какой марки И от какой модели?

В смысле дополнительный? в дополнение к стандартному? Просто врезать дополнительный фильтрующий элемент в магистраль нельзя, меняется давление в итоге плохо будет заводится особенно зимой и на динамику влияет.
Варианты:
1. Установка ННД большего объема, БОШ примерно будет стоить 10-18 т.р. и установка пассивного доп фильтра;
2. Второй варит установка активного фильтра для дизеля, фирм много, много вариантов (фильтры, сепаратор,подогреватель и т.д.) ценник от 300 т.р.

Lexus · 28.12.2011, 10:51

ТАК И НЕ ОПРЕДЕЛИЛСЯ ЧЕРЕЗ КАКОЙ ПРОБЕГ НУЖНО МЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛОМ В ДИЗЕЛЕ В СЕРВИСЕ СКАЗАЛИ МАСЛО 10000 ТЫЩ А ФИЛЬТР 20000 ТЫЩ НУЖНО ЛИ ПРИДЕРЖИВАТСЯ ЭТИХ ЦЫФР.

serge47 · 28.12.2011, 14:36

Если заправляетесь нормальным топливом, то можно менять через 20000

**Dr.Roman** · 29.12.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от Lexus

ТАК И НЕ ОПРЕДЕЛИЛСЯ ЧЕРЕЗ КАКОЙ ПРОБЕГ НУЖНО МЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛОМ В ДИЗЕЛЕ В СЕРВИСЕ СКАЗАЛИ МАСЛО 10000 ТЫЩ А ФИЛЬТР 20000 ТЫЩ НУЖНО ЛИ ПРИДЕРЖИВАТСЯ ЭТИХ ЦЫФР.

а че тут определять, в РФ не более 20 000, в РБ можно и потянуть.

CameraMAN · 29.12.2011, 16:50

Выдержка из книги Сервисное обслуживание Renault

**Dr.Roman** · 29.12.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Выдержка из книги Сервисное обслуживание Renault

хорошая заметка. Но с качеством нашей солярки я бы не рисковал до 30 000. Особенно в РФ. Тем более, что официально дизели в РФ не поставлялись.