Как правильно снять катализатор?

[Symbol116rus]

Хочу снять катализатор или выпотрошить, как это сделать правильно, а то на сервисе зарядили 6500. Подскажите с чего начать то самому. 1,4i 8v k7j 2004

[ivan na RENO]

Чтобы снять катализатор или выпотрошить надо в начале узнать если у тебя лямбдо-зонд, ежели есть то сам врядли сделаешь, т.к. требуется перепрошивка или может что-то ещё как обойти этот хитрый датчик. Ежели нет лямбд-зонда (в чём сильно сомневаюсь потому что в сервисе и дерут за этот "гемор" ) тогда проще на эстакаду сразу за выпускным каллектором бачёнок по типу резонатора снимаешь обычно к нему норальный доступ. Вытаскиваешь тут два варианта керамический вопрос недолгий удар по внутренним сотам и он высопался если металлический тут хуже сам выбивал часа 3. Можно на рынке или на заказ купить гофру. Мой совет найди нормальную по цене СТО Удачи!!!

[Symbol116rus]

Сообщение от ivan na RENO

Чтобы снять катализатор или выпотрошить надо в начале узнать если у тебя лямбдо-зонд, ежели есть то сам врядли сделаешь, т.к. требуется перепрошивка или может что-то ещё как обойти этот хитрый датчик. Ежели нет лямбд-зонда (в чём сильно сомневаюсь потому что в сервисе и дерут за этот "гемор" ) тогда проще на эстакаду сразу за выпускным каллектором бачёнок по типу резонатора снимаешь обычно к нему норальный доступ. Вытаскиваешь тут два варианта керамический вопрос недолгий удар по внутренним сотам и он высопался если металлический тут хуже сам выбивал часа 3. Можно на рынке или на заказ купить гофру. Мой совет найди нормальную по цене СТО Удачи!!!

У меня только один лямда зонд, он до катализатора. Может проще туда трубу прямую вварить и делов?

[Громов Сергей]

Если один- може5шь делать ,что тебе прииснится.

[Symbol116rus]

Спасибо люди добрые, сегодня буду пробовать, что и как получится отпишусь!!!

[ivan na RENO]

Извини что раньше не отписался Но нерекомендовал бы простую трубу из углеродистой стали. Почему я говорил про гофру или оставить корпус старого каталика. Дело в том что температура после выпускного коллектора довольно высокая простая сталюга прогорит довольно быстро да и с креплением опять же сварка потом будешь мучаться с другими частями глушака. Опять же уберёшь каталик газы пойдут без препятствий всё проктически ляжет на первый резонатор. Отсюда выводы:
1. Придуманы пламягосители ( на рынке можно подобрать по цене довольно бюджетно)
2. Гофра (подороже она из нержавейки + - крепления; - - газы не охлаждает
3. Старый корпус ( тут + - не надо лишних затрат).
Выбирай удачи!!!