потеря мощности

[Жемчужина]

Всем привет!
Обрисую суть проблемы. Не знаю когда появилось точно, мне кажется что недавно. Сегодня я окончательно утвердилась в своем ощущении что машина "тупит", а именно....
1. для разгона требуется больше времени, хотя в передачах держит себя хорошо. Например, 3-я как была 40-60 , так и есть , но набирает заметно медленее. Пару дней назад хотела обойти газель - не смогла. Сделала все как всегда поворотник- пониженная передача - выкатываюсь на соседнюю полосу -.... и понимаю что не могу , набирает скорость , но плохо . Так и вернулась в соседний ряд.
2. Сегодня , просто на удивление, не поднимает скорость выше 100-110 км/час. Педаль в пол, а дальше не идет.

Что это?

[semeon]

Самое простое: плохой бензин(маловероятно что на столько повлияет)
накат машины не страдает? колодки могут клинить
поплыл катализатор(оплавились соты)- очень вероятно, я бы добавил, наиболее...
самое плохое.... движок не троит? померить компрессию(для начала)
накануне движок не перегревался?
сизого дыма из трубы при перегозовке на холостых или при переключении передач(видно едущему сзади) нет?

[Максим Р]

А, может быть, у Вас проблема со сцеплением? По причине его износа мотор может крутиться, обороты расти, а машина не ехать. Износ нетрудно определить по величине хода вилки сцепления. Должно быть 27-30мм.

[Жемчужина]

Сообщение от Максим Р

А, может быть, у Вас проблема со сцеплением?

Сцепление действительно на "подходе"

[Максим Р]

Попробую попроще:
1. Попытайтесь тронуться с пробуксовкой. Не получилось? Ещё одно подозрение на сцепление.
2. Во время движения со стабильной скоростью резко нажмите и подержите педаль газа. Если обороты поднялись, а машина не стала резко ускоряться - пробуксовывает сцепление.

[Жемчужина]

Сообщение от Максим Р

Попробую попроще:
1. Попытайтесь тронуться с пробуксовкой. Не получилось? Ещё одно подозрение на сцепление.
2. Во время движения со стабильной скоростью резко нажмите и подержите педаль газа. Если обороты поднялись, а машина не стала резко ускоряться - пробуксовывает сцепление.

На счет 2-го пункта - не уверена, но ощущение такое что ОЧЕНЬ похоже.

[Жемчужина]

Я конечно все понимаю, Спасибиссимо огромное, но я БЛОНДИНКА! Я очень много в машине не понимаю. Разбираюсь только в том, что уже ломалось и поэтому вызвало мой интерес, из-за чего я интересовалась на форуме, а потом пытала сервисмэнов. Навешать лапши на уши блондинке легче , чем кому бы то ни было.
1. Бензин? Заправляюсь всегда на ВР , заливаю 95 простой.
2. Что такое "накат" машины?
3. Катализатор? А как посмотреть ( ответ типа в сервисе - неуместен, потому как поеду)
4. "Троит" движок? Да кто ж его знает. Вы мне расскажите лучше что это значит. Я так понимаю сизый дым - это к троению движка относится... Не смотрела. Завтра посмотрю. Перегрев? Вечером всегда езда только по московским пробкам. Хотя стрелка температуры плавает всегда в районе середины. Я ни разу не замечала чтобы она даже приближалась к критическим значениям. Хоть и блондинка, но крашенная, поэтому если правильно объяснить- я все понимаю и слежу четко за исправность.

[Scenic]

Сообщение от Жемчужина

2. Что такое "накат" машины?

Люд, привет и здесь! "Накат" - это расстояние, которое машина может проехать по инерции на "нейтральном" положении коробки передач. Смысл такой: если машина плохо идёт "накатом" - значит есть какие-то тормозящие силы. (Подклинивают колодки и т.п.)

Опять пивет! Очень рада тебе. Жаль что редко заходишь!

[Жемчужина]

Сообщение от Scenic

"Накат" - это расстояние, которое машина может проехать по инерции на "нейтральном" положении коробки передач.

Поняла. Проверить это можно разогнавшись, а где-то на спуске с эстакады переключится в нейтралку. Наверное , надо будет пропробовать по дороге в сервис. Как раз по пути эстакада. Хотя... Сегодня я не заметила особой разницы при езде. ( только , мальчики, не пинайте) У меня такая манера езды, что когда еду с горки всегда переключаюсь в нейтралку. ЗНАЮ, что этого делать НЕЛЬЗЯ , но по другому не езжу. Мне так больше нравится.